به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از صدا و سیما، محمود یوسفی تصریح کرد: این خط از فلکه چهارم تهرانپارس آغاز و با طی کردن مسیر بزرگراه صدر، چمران و… به وردآورد میرسد.
وی افزود: براساس برنامه ریزیهای صورت گرفته در فاز نخست در نظر داریم در یک برنامه ۵ساله، خط را با ۱۰ ایستگاه به بهره برداری رسانده و مابقی ایستگاهها نیز به مرور وارد چرخه خدمت رسانی خواهد شد.
مجری خط ۱۰ متروی تهران همچنین بااشاره به اینکه برآورد اعتبارات مورد نیاز این خط مترو بر پایه سال مالی امسال، ۵۴ هزار میلیارد تومان است، گفت: عمده تأمین مالی ساخت خط ۱۰ مترو از طریق تهاتر خواهد بود.
یوسفی تاکیدکرد با رایزنیهای صورت گرفته، مقرر شده که کل خط یعنی ۴۳کیلومتر توسط قرارگاه خاتم ساخته شود و شفت ورود دستگاه "تی. بی. ام" در محدود ایستگاه دریاچه حفر شده و بر اساس برنامه ریزیهای صورت گرفته این خط مترو در دو فاز ساخته و به بهره برداری خواهد رسید که در فاز اول ۲۰.۵ کیلومتر از ایستگاه ورد آورد تا میدان کتاب با ۵ ایستگاه به نامهای وردآورد، دریاچه، اتریش، کوهسار و میدان کتاب خواهد بود.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.