بررسی تاریخچه لوگو آلفارومئو؛
به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، نام کمپانی جدید در ابتدا A.L.F.A (مخفف Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) بود اما نیکولا رومئو (Nicola Romeo) پس از دست گرفتن سکان هدایت در آگوست ۱۹۱۵، با افزودن نام خانوادگی خود آن را به Alfa Romeo تغییر داد. آلفا رومئو سال ۱۹۳۲ تا ۱۹۸۶ تحت مالکیت یک هولدینگ صنعتی ایتالیایی موسوم به Instituto per la Ricostruzione Industriale قرار داشت و با آغاز قرن بیست ویکم (۲۰۰۷) به جمع زیرمجموعههای گروه خودروسازی فیات پیوست.
لوگوی اصلی آلفارومئو یکی از تاریخیترین، اصیلترین و اسرارآمیزترینهای موجود در جهان خودرو بوده که عناصر اصلیاش را همواره حفظ کرده و ترکیب رنگ و جزئیات آن نیز طی قرن اخیر تغییرات فاحشی به خود ندیده است. اولین لوگوی این خودروساز چند ماه پس از تأسیس A.L.F.A در ۱۹۱۰ میلادی روی کار آمد و از سه بخش اصلی تشکیلشده بود: یک حلقه آبیرنگ حاوی عبارات Alfa در بالا، Milano در پایین و تزئیناتی در دوپهلو؛ در سمت چپ یک صلیب قرمزرنگ روی زمینه سفید که نماد شهر محل تولد کمپانی یعنی میلان است؛ در سمت راست یک موجود سبزرنگ غولپیکر شبیه به اژدها یا مار روی زمینه آبیرنگ و با تاجِ روی سر که نیمتنه پایینی یک انسان را در دهان خود دارد.
اما چالش اصلی درباره نشان این برند کهنهکار مربوط به همان قسمت حیوان و انسان است. میدانیم که این نشان را اوتونه ویسکونتی (Otone Visconti) مؤسس خانواده اصیل و قدرتمند ویسکونتی که در آن دوران بر میلان حکمرانی میکردند در جریان شکست یک شوالیه عرب سوری به دست آورده و به نماد خانواده خود تبدیل کرده است. دقیقاً مشخص نیست حیوان موردبحث یک اژدهاست یا یک مار غولپیکر، اما گفتهشده که انسانی که در دهان دارد نه در حال بلعیده شدن، بلکه به تعبیر باستانی تطهیر و تجدید شده و در حال تولد دوباره است. همچنین در برخی منابع آوردهاند که این نشان مضمونی نژادپرستانه دارد و بلعیده شدن یک فرد مسلمان توسط حیوانی درنده را به تصویر میکشد!
سال ۱۹۱۵ پس از ورود نیکولا رومئو به کمپانی و تغییر اسم رسمی به Alfa Romeo نوشته بالایی حلقه خارجی جای خود را به همین عبارت داد. به دنبال کسب نخستین مقام قهرمانی جهان در مسابقات اتومبیلرانی، سال ۱۹۲۵ یک حلقه نقرهای بهعنوان نماد پیروزی به دور حلقه آبیرنگ اضافه شد. طی جنگ جهانی دوم دستگاههای ساخت لوگو همگی تخریب شدند و با آغاز سال ۱۹۴۶ بهناچار از یک نشان سادهتر با همان شاکله و زمینه قرمز و نوشتههای نقرهای استفاده شد اما پس از چند سال در ۱۹۵۰ میلادی همهچیز به روال قبلی خود بازگشت و نشان اصلی را دوباره ساختند. در ۱۹۷۲ عبارت Milano از قسمت پایینی حلقه بیرونی حذف گردید و ۱۰ سال بعد مسئولان کمپانی تصمیم به حذف حلقه نقرهایرنگ خارجی گرفتند و همزمان تمامی نوشتهها و برخی جزئیات را به رنگ طلایی درآوردند. نهایتاً سال ۲۰۱۵ میلادی نیز نمونه امروزی با نوشتههای نقرهایرنگ، زمینه نقرهایرنگ یکدست و نقطهنقطه دایره مرکزی و نوار نقرهای حاشیه حلقه داخلی و خارجی روی کار آمد که تا به امروز تغییر محسوسی نداشته و همچنان یکی از اصیلترین و ماندگارترین نشانهای صنعت خودروسازی دنیا را به تصویر میکشد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.