اختصاصی «عصرخودرو»؛

کولئوس در لباس شیر

عصرخودرو- ۲ سال پس از ورود رسمی کولئوس به بازار اروپا حالا رنو پس از دریافت بازخوردهای مختلف دستی به سر و روی آن کشیده و علاوه بر تغییرات ظاهری جزئی و بهبود کیفیت اتاق، پیشرانه‌های قوی‌تر و پربازده‌تر و فناوری‌های بیشتری برای آن در نظر گرفته است.

اختصاصی «عصرخودرو»؛

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، کولئوس ۲۰۲۰ همانند مدل پیشین تنومند و عضلانی بوده و در قسمت جلو و عقب ظرایف جدیدی شامل تغییرات جزئی در شاکله سپرها، صفحات محافظ بزرگ‌تر و واضح‌تر زیر سپرها، تزئینات کرومی افقی سرتاسری روی سپرها، چراغ سوم کشیده‌تر عقب، طرح تازه جلوپنجره، رنگ بدنه جدید موسوم به Vintage Red و رینگ‌های ۱۸ و ۱۹ اینچی با پرداخت طوسی و مشکی الماسی دارد. بزرگی ابعاد تنها مختص بیرون نبوده و باوجود فاصله محوری ۲۷۱۰ میلی‌متری، فضای زانو ۲۸۹ میلی‌متری و سانروف سرتاسری سفارشی و نیز امکاناتی همچون صندلی‌های راحت‌تر با گرمکن و سردکن و تنظیمات بیشتر پشت‌سری و گودی کمر، صندلی‌های تاشوی عقب، صندوق بار ۵۷۹ لیتری (قابل‌افزایش به ۱۷۹۵ لیتر)، فضاهای مختلف برای وسیله‌های کوچک، جا لیوانی‌های مجهز به گرمکن و سردکن، رهیاب ماهواره‌ای R-Link ۲ با نمایشگر ۷ یا ۸.۷ اینچی و سیستم صوتی اختصاصی Bose با ۱۳ بلندگو فضای کاربردی و دل‌نشینی برای سرنشینان تدارک دیده‌شده است. تأمین قوای حرکتی نیز بر عهده دو پیشرانه جدید ۱۵۰ اسبی (۱۵۰ X-Tronic) و ۱۹۰ اسبی (۱۹۰ X-Tronic All Mode ۴×۴-i) از سری Blue dCi رنو با بهروزترین فناوری‌های کاهش آلایندگی این خودروساز قرارگرفته که اولی با سیستم دیفرانسیل جلو و دومی با مجموعه دو دیفرانسیل عرضه می‌شود.

برچسب‌ها

ارسال نظر

پس از بررسی تحریریه منتشر می‌شود.