تیبا ۲ صفر کیلومتر بخریم یا فولکس واگن گل دست دوم ؟
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، سایپا ۱۱۱ و تیبا ۲ تنها گزینههای صفرکیلومتر بوده و میتوان گوشه چشمی به پژو ۲۰۶ کارکرده و فولکس واگن گل نیز به عنوان گزینههای دست دوم داشت. از پراید و پژو ۲۰۶ به علت تکراریبودن بیش از حد، گذر کرده و در نوشتار پیشرو به بررسی و مقایسه تیبا ۲ و فولکس واگن گل به عنوان گزینههایی کمی متفاوت خواهیم پرداخت.
این روزها در بازار ایران اگر فرد جوانی قصد خرید یک هاچبک با بودجه محدود زیر ۳۰ میلیون تومان را داشته باشد، گزینههای زیادی پیش رو نخواهد داشت. سایپا ۱۱۱ و تیبا ۲ تنها گزینههای صفرکیلومتر بوده و میتوان گوشه چشمی به پژو ۲۰۶ کارکرده و فولکس واگن گل نیز به عنوان گزینههای دست دوم داشت. از پراید و پژو ۲۰۶ به علت تکراریبودن بیش از حد، گذر کرده و در نوشتار پیشرو به بررسی و مقایسه تیبا ۲ و فولکس واگن گل به عنوان گزینههایی کمی متفاوت خواهیم پرداخت.
طراحی ظاهری
از آغاز شکلگیری و عرضه تیبا به بازار، بیشترین انتقادات متوجه طراحی این خودرو بوده است. اگرچه عرضه مدل هاچبک تیبا که سایپا آن را تیبا ۲ میخواند اندکی از حجم انتقادات وارده کاست اما همچنان نمیتوان تیبا را خودرویی زیبا و هیجانانگیز خواند. مواردی همچون جلو پنجره کوچک، مهشکنهای جلو ساده و بیتناسب با چراغهای اصلی و طراحی بسیار بیآلایش چراغهای عقب، چهره تیبا ۲ را بیش از چیزی که باید باشد اقتصادی و ارزانقیمت نشان میدهند. در مقابل گرچه طراحی ظاهری فولکس واگن گل نیز کاملا ساده و بیآلایش است اما نسبت به زمان خود، تناسب به کار رفته در طراحی آن بسیار عالی بوده و برخورد با آن حس خودرویی گرانقیمتتر از تیبا را به بیننده منتقل میکند.
البته در درون کابین وضعیت اینگونه نبوده و گرچه کیفیت کلی کابین گل خوب است اما ظاهر داشبورد که از پلاستیک خشک با رنگ روشن تشکیل شده، حسی از عدم کیفیت را به بیننده منتقل میکند. البته کابین تیبا نیز وضعیت بهتری نداشته و از مشکل مشابه رنج میبرد.
ابعاد و فضای داخلی
تیبا ۲ دارای طول، عرض و ارتفاع به ترتیب ۳۹۲۵، ۱۶۴۲ و ۱۴۸۴ میلیمتر به همراه فاصله بین دو محور ۲۴۱۰ میلیمتر است. با اینکه فاصله بین دو محور تیبا ۲ در مقام مقایسه با خودرویی همچون پژو ۲۰۶ حدود ۳.۵ سانتیمتر کوچکتر است اما فضاسازی داخلی آن بهتر صورت پذیرفته و در هر دو ردیف شاهد فضای قابل قبولی در کلاس خود برای سرنشینان تیبا ۲ هستیم. فولکس واگن گل نیز طول، عرض و ارتفاع به ترتیب ۳۹۱۶، ۱۶۲۱ و ۱۴۱۵ میلیمتر به همراه فاصله بین دو محور ۲۴۶۸ میلیمتر بوده که فضای داخلی قابل قبولی را به سرنشینان عرضه میکند و از این نظر تفاوت چندانی با تیبا ۲ ندارد البته صندلیهای گل راحتی بیشتری را نسبت به تیبا به سرنشینان عرضه میکنند.
مشخصات و توانمندیهای فنی
تیبا۲ مجهز به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری با حداکثر قدرت ۸۷ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۲۸ نیوتنمتر است که این پیشرانه با اتصال به یک گیربکس ۵ سرعته دستی، ضمن مصرف ۶.۹ لیتر سوخت در هر ۱۰۰کیلومتر در سیکل ترکیبی، شتاب صفر تا صد ۱۳ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت را برای تیبا ۲ به ارمغان میآورد. تیبا ۲ با این پیشرانه، تواناییهای حرکتی کاملا معمولی داشته و بیشتر مناسب رانندگیهای آرام درونشهری به نظر میرسد در واقع تیبا۲ را باید آهویی دست و پا بسته دانست که هر لحظه منتظر شکار شدن از سوی درندگان است (تیبا در لغت به معنی آهو است). در مقابل فولکس واگن گل دارای یک پیشرانه ۱.۸ لیتری با حداکثر قدرت ۱۰۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۵۲ نیوتنمتر است که این پیشرانه با اتصال به یک گیربکس ۵ سرعته دستی ضمن مصرف ۸.۳ لیتر سوخت در هر ۱۰۰کیلومتر در سیکل ترکیبی، شتاب صفر تا صد ۱۱.۳ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت را برای این برزیلی آلمانیتبار به ارمغان میآورد.
گل به عنوان خودرویی با ریشه اروپایی، تواناییهای حرکتی و لذت رانندگی مناسبی داشته و بهخصوص هنگام رانندگی در جادههای پر پیچ و خم کوهستانی، هندلینگ قابل توجه آن نظرتان را جلب خواهد کرد.
امکانات رفاهی و ایمنی
امکانات رفاهی تیبا۲ در رده تجهیزاتی SX محدود به شیشههای برقی جلو، تهویه مطبوع دستی، سیستم صوتی با ۴بلندگو، قفل مرکزی با ریموت کنترل و فرمان هیدرولیک است که با اضافه پرداختی حدود ۷۰۰ هزار تومان میتوان تیپ EX را خریداری کرد که افزون بر موارد فوق دارای شیشههای برقی عقب، آینههای جانبی برقی و رینگ آلومینیومی نیز هست. از لحاظ ایمنی هم تیبا۲ دارای ترمزهای دیسکی جلو و کاسهای عقب مجهز به سیستم ABS به همراه ۲ عدد ایربگ است. فولکس واگن گل نیز از لحاظ امکانات رفاهی مشابه تیپ EX تیبا۲ بوده با این تفاوت که رینگ آلومینیومی در آن وجود نداشته و در عوض مجهز به دزدگیر فابریک است. از لحاظ ایمنی هم گل مجهز به ترمزهای دیسکی جلو و کاسهای عقب به همراه ۲ عدد ایربگ است اما نبود هیچگونه سیستم کمکی ترمز برای گل، کمی توی ذوق میزند.
سخن پایانی
در مجموع تیبا۲ خودرویی است با توانمندیهای فنی و امکانات رفاهی معمولی که با توجه به خدمات پس از فروش گسترده و فراوانی قطعات یدکی، میتوان خرید آن را به افرادی توصیه کرد که به دنبال یک هاچبک شهری برای استفاده روزمره بوده و مواردی همچون هزینههای نگهداری پایین و بازار فروش دستدوم برای آنها اهمیت بیشتری دارد. در مقابل فولکس واگن گل مناسب افرادی است که با این بودجه محدود، علاقهمند به لذت رانندگی بوده و از صرف وقت و هزینه زیاد برای نگهداری از خودروی خود ابایی ندارند. لوازم و قطعات یدکی گل نیز قیمت بالایی داشته و در بسیاری از نقاط کشور کمیاب بوده از این رو نگهداری از یک فولکس گل برای ساکنان کلانشهرها علیالخصوص پایتختنشینان نسبت به سایر ایرانیان کمدردسرتر است.
لازم به ذکر است که هماکنون سایپا، تیبا ۲ را صرفا با تیپ EX و با قیمت ۲۷.۳ میلیون تومان در لیست فروش خود دارد و فولکس واگن گل نیز در مدلهای ۱۳۸۴ تا ۱۳۸۹، بسته به سال تولید، میزان سلامت و کارکرد، بین ۱۶ تا ۲۷ میلیون تومان قیمت میخورد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.