به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از تسنیم، سید مهدی پورهاشمی در حاشیه اتصال دو کارگاه عمرانی خیابان بهار شیرازی به دانشکده پرستاری با بیان مطلب فوق افزود: امروز در یکی از مراحل تونل سازی توانستیم ۸۰۰ متر از عملیات عمرانی تونل سازی در دو کارگاه بخش جنوبی خط ۶ مترو را به یکدیگر متصل کنیم.
وی ادامه داد: ۲۴ اسفند ماه نیز دو کارگاه دیگر از خط ۶ مترو با حضور شهردار تهران به یکدیگر متصل شد، همچنین در هفته اول فروردین نیز دو کارگاه و هفته آتی نیز ۳ کارگاه دیگر از نیمه جنوبی خط ۶ به یکدیگر متصل میشود.
معاون فنی شرکت مترو تهران اظهار داشت: تاکنون فاز اول خط ۶ مترو که شامل نیمه جنوبی است،۴۰ درصد پیشرفت فیزیکی در بخش لاینینگ و ۵۰ درصد در کل فاز پیشرفت داشته است.
وی با بیان اینکه طبق برنامهریزیهای انجام شده در نظر داریم تا پایان شهریورماه سال جاری تمام ۳۱ کیلومتر تونل خط ۶ حفاری و لاینینگ شود، یادآور شد: طبق برنامهریزیهای انجام شده نیمه جنوبی خط ۶ تا قبل از ۲۲ بهمن به بهره برداری خواهد رسید.
پورهاشمی با بیان اینکه خط ۶ مترو بعد از بهره برداری روزانه یک تا ۱.۵ میلیون نفر جابه جایی مسافر خواهد داشت، تاکید کرد: تا قبل از ۲۲ بهمن ۱۳ ایستگاه از نیمه جنوبی و ۵ ایستگاه مسافر از نیمه میانی و شمالی خط ۶ مانند ایستگاه کریم خان، مرزداران و غیره افتتاح خواهد شد.
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود با اشاره به سختی کار در خط ۶ مترو گفت: با توجه به اینکه در زیر مناطق جنوبی تهران آبهای زیرزمینی قرار دارد، از دستگاه TBM تمام مقطع استفاده شد که همزمان لاینینگ انجام میشود. همچنین در قسمتهای شمالی و مرکزی نیز تونل مترو از زیر بافت مسکونی متراکم عبور میکند که با انجام مانیتورینگ و پایش لحظهای از نشستهای ناخواسته جلوگیری کردهایم و تاکنون نشستی که منجر به تخریب شود، در این خط به وجود نیامده است.
به گفته پورهاشمی، انجام عملیات مانیتورینگ قبل از شروع حفاریها انجام شده و بعد از اتمام لاینینگ هم تا مدتی نشستهای احتمالی کنترل خواهد شد.
وی افزود: در حال حاضر خط ۳ مترو طولانی ترین خط مترو خاورمیانه است اما با بهره برداری از خط ۶ و اجرای طرح توسعه این خط در نیمه جنوبی طول این خط بیشتر خواهد شد و رکورد خط ۳ را خواهد زد.
پورهاشمی درباره تأمین اعتبارات این خط نیز توضیح داد: در حال حاضر اعتبارات این خط از طریق کنسرسیومی که پیمانکاران با بانک شهر ایجاد کردهاند، تأمین میشود. تمام اعتبارات این طرح از طریق EPC فاینانس بانک شهر شده است و سعی شده تا حقوق و دستمزد مشاوران، پیمانکاران و کارگران این خط به روز پرداخت شود. در واقع مشکل اعتبارات در این خط نداریم. همچنین برای تأمین اعتبارات طرح توسعه نیمه جنوبی خط ۶ مترو از طریق اوراق مشارکت تأمین خواهد شد.
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.