CFMoto‌؛ ششمین برند معتبر جهان‌رو در راه است

پس از حضور موفق در آمریکا ، کانادا و اروپا موتورسیکلت‌هایCF در ایران

: عیبی ندارد! اگر تابه‌حال نام کمپانی CF Moto را نشنیده‌اید، قطعا از این به بعد بیشتر آن‌را می‌شنوید و حتی می‌بینید چراکه حالا نمایندگی‌ آن در ایران به دست گروه صنعتی جهان‌رو (JHC) افتاده و این شرکت هم برنامه ویژه‌ای برای تولید محصولات CF Moto در بازار ایران دارد.

CFMoto‌؛ ششمین برند معتبر جهان‌رو در راه است

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، جهان‌رو را باید به دلیل داشتن بیشترین تنوع محصولات الکتریکی، پرچمدار تولید الکتریکی‌ها به ایران دانست چراکه این شرکت تاکنون موفق به گرفتن نمایندگی برندهای صاحب‌نامی شده که عبارتند از: کمپانی ایتالیایی Tazzari برای فروش خودروی الکتریکی کامپکت ۲نفره Zero، کمپانی اسپانیایی Volta Motor برای فروش موتورسیکلت‌های الکتریکی BCN، کمپانی ایتالیایی Estrima برای فروش مینی‌کار الکتریکی Biro، کمپانی استرالیایی V-moto برای فروش دوچرخه V۱ و اسکوترهای الکتریکی‌اش و همچنین کمپانی آلمانی Govecs برای فروش اسکوترهای الکتریکی GO!. اما به غیر از این ۵ کمپانی که فروش محصولات الکتریکی‌شان در بازار ایران برای سال ۹۵ قطعی است، جهان‌رو همچنین تولید چندین محصول بنزینی با انجین‌های انژکتوری از کمپانی‌های دیگر را هم در دستور کارش دارد که فعلا بزرگ‌ترین، معروف‌ترین و مهم‌ترین آنها که ورودش به بازار کشورمان به‌تازگی قطعی شده، کمپانی CF Moto است.

از CF Moto چه می‌دانیم؟
این کمپانی ۲۷سال پیش و به صورت دقیق‌تر در سال ۱۹۸۹ در چین و به عنوان زیرمجموعه Chun Feng Holding (که CF مخفف همین نام است) فعالیتش را شروع کرد. موسس این کمپانی آقای
Guogui Lai است که در زمان ثبت شرکتش تنها ۲۴سال سن داشت و حالا هم هرچند در سن ۵۱سالگی است ولی مدیریت خوبش باعث شده تا همچنان بر صندلی ریاست این کمپانی تکیه دهد. CF Moto در شروع فعالیت خود ابتدا کارهای متفرقه انجام می‌داد مثل مونتاژ محصولات سایر کمپانی‌ها و یا ساخت انجین‌های کم‌حجم برای فروش به سایر برندها، ولی این کمپانی تولید محصولات ساخت خودش را در سال ۲۰۰۵ استارت زد و ۲سال بعد نیز نخستین خط‌تولیدش را در شهر‌ هانگ‌ژو بنا کرد. CF Moto ۲خط‌تولید برای محصولات ۴چرخ و همچنین ۲خط‌تولید نیز برای تولید موتورسیکلت‌ها دارد و مجموعا بیش از ۱۶۰۰نفر در آنها مشغول کارند. همچنین طبق گفته کمپانی ۲۵‌درصد نیروی انسانی CF Moto در بخش R&D این شرکت (واقع در ۵ کشور مختلف) هستند تا هرسال حداقل ۲محصول جدید را برای کمپانی معرفی کنند.

چرا در چین، اول است؟
با اینکه CF Moto آمار مجموع فروش سالیانه‌ خود را هیچ‌وقت رسانه‌ای نکرده اما بازهم از گفته‌های مدیرعامل این شرکت می‌توان فهمید که
CF Moto بهترین جایگاه ممکن را در بازار چین دارد. آنطور که آقای Lai خبرداده، این کمپانی علاوه ‌بر ظرفیت تولید ۸۰۰هزار انجین در سال، توانایی تولید سالیانه ۶۰۰هزار دستگاه ATV و UTV را نیز دارد که یعنی باگرفتن بیش از ۶۵درصد بازار این کشور، حالا بزرگ‌ترین تولیدکننده بومی ATV/UTV در چین است. جالب است بدانید که میزان صادرات سالیانه CF Moto از کشور چین، تقریبا معادل یک‌سوم مجموع تولید تمام ATV/UTVهایی است که شرکت‌های چینی می‌سازند! به همین دلیل CF Moto را باید بزرگ‌ترین صادرکننده چینی ATV/UTV نیز دانست طوری که از سال ۲۰۱۰ تا به امروز، هیچ کمپانی چینی دیگری به پای او نرسیده.

در بازار جهانی چه حرف‌هایی دارد؟
CF Moto البته از آن برندهایی نیست که بتوان بازدن برچسب چینی روی آن، کیفیتش را زیرسوال برد چراکه به غیر از ۱۰۰ نمایندگی این کمپانی در خودِ چین، CF Moto هم‌اکنون در بیش از ۷۰ کشور جهان نیز نمایندگی فعال دارد. علاوه‌بر اینها CF Moto  ۲خط‌مونتاژ در خارج از چین هم دارد که یکی از آنها در اروپا واقع شده و دیگری در ایالات‌متحده است که این دومی در سال ۲۰۰۷ در شهر پلیموث در ایالت مینه‌سوتا آغاز به کار کرده و ابتدا لوازم جانبی می‌ساخت اما از ۲۰۱۲ تولید انواع ATV/UTVها را برای مشتریان آمریکایی شروع کرد. کارخانه آمریکایی این کمپانی CF Moto Powersport نام داشته، فضایی بالغ‌بر ۱۵هکتار دارد و بیش از ۱۲۰۰نفر نیز در آنجا مشغول کارند. وجود همین کارخانه دلیل محکمی برای بالا دانستن سطحی کیفی محصولات
CF Moto است.
صرف‌نظر از اروپا و ایالات‌متحده، CF Moto در سایر بازارها نیز حضور پررنگی دارد مثل کانادا که از همان ابتدای شروع کار خط‌تولید ‌هانگ‌ژو، در آنجا حضور داشته و یا بازار روسیه که فروش سالیانه CF Moto در آنجا به بیش از ۱۰هزار دستگاه می‌رسد که یعنی این کمپانی تقریبا ۳۰درصد بازار ATVهای روسیه را در اختیار دارد. این کمپانی همچنین با داشتن ۵ نمایندگی در آمریکای لاتین و ۸ نمایندگی در آفریقا، هیچ بازاری را از قلم نینداخته، ولی موفق‌ترین بازار CF Moto در سراسر جهان، بازار استرالیا و نیوزیلند است طوری‌که در فاصله سال‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ این کمپانی به رشد فروش باورنکردنی ۴۷۳درصد رسید. اما CF Moto در بازار خاورمیانه هم حاضر است؛ این کمپانی که قبلا در عربستان، یمن، مصر و ترکیه نمایندگی‌هایش را افتتاح کرده، حالا هم ایران را به‌عنوان پنجمین مقصد خود در این منطقه برگزیده است.
همچنین CF Moto در فاصله سال‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۱ که اوج بحران اقتصادی جهانی بود، تاثیرش را در بازار ارزان‌قیمت‌ها به خوبی نشان داد و موفق شد فروش خود را در این سال‌ها تا ۵۰درصد افزایش دهد که دستاورد بزرگی برای این کمپانی محسوب می‌شد. این برند چینی از ژانویه ۲۰۰۸ تا ژانویه ۲۰۱۰ دومین برند پرفروش بازار اروپا در کلاس ATV/UTVها بود.

با کدام شرکت‌ها رابطه دارد؟
CF Moto تا سال ۲۰۱۲ تنها با یک برند همکاری داشت که آن کمپانی فرانسوی Goes بود. اما در سال ۲۰۱۳ اتفاق مهم‌تری برای آن افتاد؛ KTM در آن سال امتیاز مونتاژ برخی از موتورسیکلت‌های کم‌حجمش را در اختیار CF Moto قرار داد تا آنها را تحت برند KTM R۲R راهی بازار چین کند. اندکی بعد نیز قراردادی مابین CF Moto و استودیوی طراحی Kiska Design منعقد شد؛ این استودیوی اتریشی همان شرکتی است که از اوایل دهه ۹۰میلادی تا به ‌امروز در فرآیند طراحی موتورسیکلت‌های KTM همیشه نقش پررنگی داشته و دارد.

چه محصولاتی تولید می‌کند؟
CF Moto به دلیل ساخت انواع انجین‌های آب‌خنک و همچنین تمرکز زیادی که در تولید انواع ATV‌ها(شامل موتورسیکلت‌های ۴چرخ) و
UTV‌ها(شامل باگی‌ها) دارد، قابل قیاس با سایر موتورسازهای چینی نیست. هرچند نمی‌توان کتمان کرد که کارخانه ۲۰هکتاری CF Moto در شهر‌ هانگ‌ژو به‌لحاظ وسعت از کارخانه‌های برندهای چینی رقیبش مثل Lifan ،‌Loncin ،‌Zongshen و Qianjiang (مالک برند ایتالیایی Benelli) کوچک‌تر است ولی درعوض CF Moto در طول این سال‌ها همچنان کیفیتش را حفظ کرده و حتی ارتقا داده و برخلاف بسیاری از موتورسازهای چینی، دیگر برای برندهای متفرقه موتورسیکلتی نمی‌سازد تا آنها را با نام‌های گوناگون (و در سایر بازارها) بفروشند. در ساخت پیشرانه، CF Moto هم‌اکنون ۴ انجین شامل مدل‌های ۱۲۵ و ۱۵۰ و ۲۵۰ و ۶۵۰ دارد که مختص استفاده در موتورسیکلت‌هاست.
برای ATV/UTVها نیز ۵ انجین شامل ۲۵۰، ۴۹۵، ۵۰۰، ۶۰۰ و ۸۰۰ می‌سازد و البته یک انجین ۱۰۰۰ هم دارد که در ۲۰۱۴ آن‌را برای برخی بازارهای خاص ساخت. CF Moto همچنین ۳پیشرانه مختلف برای جت‌اسکی و قایق‌های موتوری نیز می‌سازد که تیراژشان اندک است. در کلاس موتورسیکلت‌ها CF Moto در اکثر بازارها ۳مدل معروف با ۲انجین ۱۵۰ و ۶۵۰ دارد. در کلاس ATVها این کمپانی یک محصول با نام‌ CForce دارد که البته با انجین‌های ۴۵۰ تا ۸۰۰سی‌سی فروخته می‌شود. اما بیشترین تنوع محصولات CF Moto مربوط به کلاس UTV یا همان باگی‌هاست؛ ۲محصول شناخته‌شده این کمپانی در این کلاس شامل مدل‌های UForce و ZForce هستند که انجین آنها از ۵۰۰سی‌سی تا ۸۰۰سی‌سی متغیر است. البته این نکته را هم فراموش نکنید که تنوع انجین‌ها و حتی نام محصولات CF Moto از بازاری به بازار دیگر، ممکن است متفاوت باشد.

CF Moto ۶۵۰NK

تولید این نیکد از سال ۲۰۱۳ شروع شد. ۶۵۰NK انجین قدرتمند ۲سیلندر DOHC ۸ سوپاپی با قدرت ۶۱ اسب دارد. این نیکد که در ۴ رنگ مختلف عرضه شده،‌ روی فریم استوانه‌ای شکل و از آلیاژ فولادی ساخته شده و حدود ۱۹۳ کیلوگرم وزن دارد. وجود زنجیر RK و تعلیق کایابا (KYB) که هردو از برندهای معروف ژاپنی هستند را نباید در ۶۵۰NK نادیده گرفت.

CF Moto ۶۵۰TK

۶۵۰TK که برادر دوقلوی ۶۵۰NK بوده و همان انجین مایع‌خنک را دارد، در کلاس تورینگ‌اسپرت طراحی شده. در عقب این موتورسیکلت ۲ محفظه بزرگ تعبیه شده که هرکدام گنجایش یک کاسکت را دارند. همچنین ۲‌محفظه نیم‌لیتری نیز در قسمت جلویی آن قرارگرفته. باک ۶۵۰TK نیز ۱۷.۵ لیتر ظرفیت دارد که تنها نیم‌لیتر بیشتر از ۶۵NK است. این تورینگ ۲۰۸‌کیلوگرمی همچون برادر نیکد خود، در سال ۲۰۱۵ مجهز به ترمزهای ABS شد.

CF Moto ۱۵۰NK

این موتورسیکلت جدیدترین محصول کمپانی است که فروش آن از ابتدای ۲۰۱۵ شروع شده. با اینکه این نیکد کوچک مختص بازار اروپا طراحی و ساخته شده بود اما ویژگی‌های خاصش و ظاهر بی‌نقص ۱۵۰NK که ماحصل دست طراحان Kiska است، شاید تنها دلیلی بوده که CF Moto را راضی به فرستادن این موتورسیکلت به سایر بازارهای جهانی نیز کرده. ۱۵۰NK چندین مشخصه فنی هیجان‌انگیز دارد؛ مثلا اینکه انجین ۱۴۹.۴سی‌سی ۱۶‌اسبی آن از نوع انژکتوری آب‌خنک بوده یا اینکه گیربکس آن دنده ششم هم دارد که برای موتورسیکلتی با این حجم، باورکردنش سخت است!

CF Moto CForce

CForce که نام خانواده ATVهای CF Moto است، تاقبل از ۲۰۱۵ تنها با ۳ انجین ۰.۵ و ۰.۶ و ۰.۸ لیتری عرضه می‌شد اما از سال گذشته ۲عضو ۴۵۰ و ۵۵۰ نیز به این خانواده اضافه شدند. هم‌اکنون قدرتمندترین عضو این خانواده مدل ۹۰۰۰دلاری CForce ۸۰۰ است که به انجین ۶۳ اسبی SOHC و گیربکس CVT تجهیز شده. ارزان‌ترین عضو این خانواده نیز CForce ۴۰۰ با انجین ۳۱ اسبی است که حدود ۴۵۰۰دلار قیمت‌گذاری شده.

CF Moto UForce

خانواده UForce برای حمل‌بارهای کوچک گزینه مناسبی است. این خانواده هم تاقبل از ۲۰۱۵ تنها ۲ مدل ۰.۵ لیتری و ۰.۸ لیتری آب‌خنک داشت اما به‌تازگی نسخه ۰.۵۵ لیتری مایع‌خنک آن هم آمده و در اکثر بازارها جایگزین شده. UForce که در عقب گنجایش بار ۱۵۰ کیلوگرمی را داشته و از شیب ۲۲درجه‌ نیز به‌راحتی بالا می‌رود، مابین ۹۰۰۰ الی ۱۱۰۰۰دلار قیمت دارد. فرمان برقی (EPS)، سقف فایبرگلاس و همچنین نیم‌شیشه‌جلویی آن به‌صورت آپشن در اختیار مشتریان UForce قرار می‌گیرد.

CF Moto ZForce

همانطور که از ظاهرش حدس می‌زنید، ZForce اسپرت‌ترین UTV کمپانی است که کیت بدنه جذابی برای آن طراحی شده. قلب ZForce همان انجین‌های ۳۸ تا ۶۲ اسبی UForce است و تفاوتی ندارد. سرعت این باگی اسپرت در بهترین مدلش بیشتر از ۱۱۰ کیلومتر برساعت نیست. همه ZForceها در داشتن ۳ویژگی یعنی باک ۲۷ لیتری، سیستم محرکه ۲WD/۴WD و همچنین وینچ قدرتمندی که توانایی کشیدن ۱.۳تُن را دارد، مشترک هستند. قیمت نسخه‌های مختلف ZForce مابین ۸۵۰۰ تاحدود ۱۱۰۰۰دلار متغیر است.


 

برچسب‌ها

ارسال نظر

پس از بررسی تحریریه منتشر می‌شود.

این فرم توسط reCAPTCHA محافظت می‌شود. حریم خصوصی و شرایط استفاده گوگل اعمال می‌شود.