سایپا آریا

سایپا آریا یکی از جدیدترین محصولات شرکت سایپا و نخستین کراس‌اوور این خودروساز ایرانی است که بر پایه پلتفرم SP۱۰۰ توسعه یافته؛ همان پلتفرمی که در ساخت سایپا شاهین نیز استفاده شده است. به همین دلیل می‌توان آریا را نسخه کراس‌اوور و هاچ‌بک‌مانند شاهین دانست، هرچند طراحی بدنه، کابین و سطح امکانات آن تفاوت‌هایی با این سدان دارد.

پروژه توسعه سایپا آریا پیش از عرضه ایران خودرو ری‌را آغاز شد، اما فرآیند تولید و عرضه آن با تأخیر مواجه شد. سایپا در این خودرو تلاش کرده است علاوه بر طراحی جوان‌پسند، امکانات رفاهی بیشتری را نسبت به بسیاری از محصولات داخلی ارائه کند.

سایپا آریا به یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی با کد MN۲۰ مجهز شده است. این پیشرانه با فناوری زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها یا DVVT توسعه یافته و طبق مشخصات اعلام‌شده، توان تولید حدود ۱۳۸ اسب‌بخار قدرت و ۱۹۳ نیوتن‌متر گشتاور را دارد.

نیروی موتور از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. موتور و گیربکس آریا توسط شرکت DAE چین تأمین می‌شوند و پیشرانه از فناوری میتسوبیشی بهره می‌برد.

استفاده از موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی در کنار گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک باعث شده آریا از نظر قوای محرکه با بسیاری از خودروهای توربوشارژ داخلی تفاوت داشته باشد. نبود توربوشارژر می‌تواند ساختار ساده‌تر پیشرانه و حساسیت کمتر آن به کیفیت سوخت را به همراه داشته باشد. البته از طرفی حس چالاکی کمتری را برای راننده به ارمغان می‌آورد.

در بخش تعلیق نیز آریا در محور جلو از سیستم مک‌فرسون و در محور عقب از توییست بیم استفاده می‌کند. انتقال قدرت به محور جلو انجام می‌شود و ساختار کلی خودرو بیشتر برای استفاده شهری و خانوادگی طراحی شده است.

طراحی سایپا آریا ارتباط نزدیکی با شاهین دارد و بخش‌هایی از زبان طراحی این سدان در نمای بیرونی آریا نیز دیده می‌شود. چراغ‌های جلو، فرم جلوپنجره و برخی خطوط سپر، شباهت‌هایی با شاهین دارند؛ اما استفاده از تریم مشکی و کرومی و فرم متفاوت بدنه باعث شده آریا ظاهر اسپرت‌تری داشته باشد.

در نمای جانبی، رینگ‌های آلومینیومی، فلاپ‌های مشکی‌رنگ و روف‌ریل از مهم‌ترین المان‌های طراحی هستند. فرم کلی بدنه نیز نسبت به شاهین ارتفاع بیشتری دارد و ظاهر یک کراس‌اوور شهری را ایجاد می‌کند.

در نمای عقب، چراغ‌های بزرگ و طراحی متفاوت سپر دیده می‌شود. اگرچه نمای عقب نسبت به بخش جلو طراحی ساده‌تری دارد، استفاده از تریم‌های رنگی باعث ایجاد هماهنگی میان قسمت‌های مختلف بدنه شده است.

کابین سایپا آریا یکی از بخش‌هایی است که نسبت به بسیاری از محصولات قدیمی سایپا تغییرات محسوسی داشته است. طراحی داشبورد، نمایشگر لمسی، کلاستر دیجیتال و استفاده از برخی تریم‌های مدرن باعث شده فضای داخلی خودرو ظاهر به‌روزتری داشته باشد.

یکی از نکات قابل توجه در کابین آریا، استفاده از متریال سافت‌تاچ در بخش‌هایی از داشبورد و رودری‌ها است. این موضوع می‌تواند کیفیت ادراک‌شده کابین را نسبت به محصولات اقتصادی‌تر سایپا افزایش دهد.

فاصله محوری ۲۶۵۰ میلی‌متری نیز فضای قابل‌قبولی برای سرنشینان فراهم می‌کند و آریا را به گزینه‌ای مناسب برای استفاده خانوادگی تبدیل می‌کند.

سایپا آریا از نظر تجهیزات رفاهی یکی از محصولات نسبتاً مجهز این شرکت محسوب می‌شود. برخی از امکانات مهم این خودرو عبارت‌اند از:

امکانات رفاهی

• سانروف برقی
• صندلی برقی راننده
• گرم‌کن صندلی‌های جلو
• تهویه مطبوع اتوماتیک
• نمایشگر لمسی مالتی‌مدیا
• کلاستر دیجیتال
• شارژر بی‌سیم تلفن همراه
• استارت دکمه‌ای
• ورود بدون کلید
• ترمز پارک برقی
• Auto Hold
• کروز کنترل
• محدودکننده سرعت
• فرمان کمکی برقی
• دسته‌دنده الکترونیکی
• نورپردازی کابین
• دوربین ۳۶۰ درجه
• آینه‌های جانبی تاشو برقی
• درِ صندوق عقب برقی
• سنسور نور
• سنسور باران
• کنترل حرکت در سراشیبی
• تنظیم حالت رانندگی

تجهیزات ایمنی

• دو کیسه‌ هوا
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی
• کنترل شروع حرکت در سربالایی
• رادار نقطه کور
• ترمز ضدقفل ABS
• توزیع الکترونیکی نیروی ترمز

سایپا در آریا تلاش کرده است بخشی از فناوری‌های جدیدتر را وارد محصولات تولید داخل کند. کلاستر دیجیتال، دسته‌دنده الکترونیکی، ترمز پارک برقی، Auto Hold، شارژر بی‌سیم و دوربین ۳۶۰ درجه از جمله تجهیزاتی هستند که در این خودرو دیده می‌شوند.

همچنین وجود رادار نقطه کور، کنترل پایداری و کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی باعث شده آریا از نظر تجهیزات ایمنی و کمک‌راننده نیز نسبت به برخی محصولات قدیمی‌تر بازار داخلی پیشرفته‌تر باشد.

سایپا آریا در بازار ایران بیش از همه با کراس‌اوورهای اقتصادی و داخلی رقابت خواهد کرد. ایران خودرو ری‌را را می‌توان مهم‌ترین رقیب مستقیم آریا در میان خودروهای تولید داخل دانست.

در میان خودروهای مونتاژی نیز محصولاتی مانند MVM X۵۵ Pro می‌توانند در محدوده قیمتی و ابعادی مشابه با آریا قرار بگیرند. البته تفاوت در قوای محرکه، سطح امکانات، برند و قیمت نهایی می‌تواند جایگاه هر یک از این خودروها را در بازار مشخص کند.