بی وای دی چین پلاس؛ مشخصات فنی، امکانات، قیمت و بررسی BYD Qin Plus در ایران

بی وای دی Qin برای نخستین بار در سال ۲۰۱۲ معرفی شد و طی سال‌های حضور خود در بازار، نسل‌های مختلفی از آن به تولید رسیده است. نسل دوم Qin Plus در ادامه با فناوری DM-i توسعه پیدا کرد و به یکی از محصولات مهم BYD در بازار خودروهای هیبریدی تبدیل شد.

خودرویی که در بازار ایران عرضه می‌شود، در واقع نسخه فیس‌لیفت نسل دوم Qin Plus است که در بازار چین با نام BYD Qin Plus DM-i به فروش می‌رسد. طراحی این خودرو نسبت به نسل‌های قبلی مدرن‌تر شده و در کنار ظاهر یک سدان خانوادگی، از قوای محرکه پلاگین هیبرید استفاده می‌کند.

BYD Qin Plus در طراحی ظاهری یک سدان خانوادگی با فرم نسبتاً ساده و آیرودینامیک را ارائه می‌دهد. نمای جلو با چراغ‌های کشیده و جلوپنجره نسبتاً بزرگ، چهره‌ای مدرن برای این خودرو ایجاد کرده است.

در نمای جانبی، خط شانه بدنه و فرم سقف، ظاهر یک سدان کامپکت را شکل می‌دهد. رینگ‌های ۱۶ اینچی نیز طراحی ساده و مینیمالی دارند و بیشتر بر کاهش وزن و مصرف انرژی تمرکز می‌کنند.

در قسمت عقب، چراغ‌های به‌هم‌پیوسته و خطوط افقی باعث شده‌اند عرض خودرو بیشتر به چشم بیاید. در مجموع طراحی Qin Plus بیشتر بر سادگی و کاربردی بودن تمرکز دارد تا ایجاد ظاهری بسیار اسپرت.

بی وای دی چین پلاس در هر دو نسخه ۵۵ و ۱۲۸ از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی استفاده می‌کند. این پیشرانه قادر است ۹۹ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۶ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند.

در کنار موتور بنزینی، یک موتور الکتریکی با قدرت حدود ۱۶۰ اسب‌بخار قرار گرفته که می‌تواند تا ۲۱۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. ترکیب این دو بخش، ساختار پلاگین هیبرید BYD Qin Plus را تشکیل می‌دهد.

تفاوت اصلی دو نسخه ۵۵ و ۱۲۸ در ظرفیت باتری است. نسخه ۱۲۸ به باتری ۱۵.۸ کیلووات‌ساعتی مجهز شده، در حالی که ظرفیت باتری نسخه ۵۵ حدود ۷.۶۸ کیلووات‌ساعت است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت هر دو نسخه نیز حدود ۷.۶ ثانیه اعلام شده است.

یکی از مهم‌ترین مزیت‌های BYD Qin Plus استفاده از سیستم پلاگین هیبرید DM-i است. در صورت شارژ منظم باتری، خودرو می‌تواند بخش قابل توجهی از مسیرهای روزمره را با موتور الکتریکی طی کند و در مسیرهای طولانی‌تر، موتور بنزینی وارد مدار شود.

در این میان نسخه ۱۲۸ کیلومتری به دلیل برخورداری از باتری بزرگ‌تر، برای افرادی که امکان شارژ منظم خودرو را دارند، گزینه کاربردی‌تری محسوب می‌شود. نسخه ۵۵ نیز با باتری کوچک‌تر، وزن و هزینه پایین‌تری دارد اما برد برقی آن محدودتر است.

فضای داخلی Qin Plus با توجه به ماهیت اقتصادی خودرو، طراحی ساده اما مدرنی دارد. نمایشگر مرکزی سیستم اطلاعات و سرگرمی در مرکز داشبورد قرار گرفته و پشت آمپر دیجیتال نیز اطلاعات مورد نیاز راننده را نمایش می‌دهد.

استفاده از نمایشگر لمسی، نورپردازی داخل کابین و سیستم تصفیه هوای داخلی باعث شده کابین این سدان نسبت به بسیاری از خودروهای اقتصادی سنتی، فضای مدرن‌تری داشته باشد.

فضای ردیف دوم نیز برای استفاده خانوادگی طراحی شده و صندوق عقب ظرفیت مناسبی برای یک سدان در این کلاس دارد.

بی وای دی چین پلاس با توجه به قیمت و جایگاه خود، مجموعه قابل قبولی از تجهیزات رفاهی را ارائه می‌دهد. از جمله امکانات این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سیستم ورود بدون کلید
• استارت دکمه‌ای
• تریم داخلی چرم
• سنسور نور
• سنسور باران
• کروز کنترل
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
• سیستم تصفیه هوای کابین
• نورپردازی داخلی
• نمایشگر لمسی سیستم مالتی‌مدیا
• دوربین دنده عقب
• پشت آمپر دیجیتال
• تنظیم حالت رانندگی
• رینگ ۱۶ اینچی آلومینیومی
• چراغ‌های LED
• کلاستر دیجیتالی

بی وای دی Qin Plus از نظر تجهیزات ایمنی نیز وضعیت مناسبی دارد. از جمله تجهیزات ایمنی این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• ۶ کیسه هوا با پوشش ۱۰ نقطه‌ای
• سیستم کنترل پایداری
• سیستم کنترل کشش
• سنسور پارک عقب
• سیستم نگهدارنده خودرو بین خطوط LKA
• هشدار خروج از خط
• هشدار برخورد از جلو
• رادار نقطه کور
• ترمز اضطراری خودکار

BYD Qin Plus در بازار ایران در دسته سدان‌های اقتصادی و میان‌رده پلاگین هیبرید قرار می‌گیرد. به همین دلیل، رقبای آن را باید میان خودروهایی با قیمت، ابعاد و فناوری مشابه جست‌وجو کرد.

از جمله گزینه‌هایی که ممکن است در زمان خرید Qin Plus مورد توجه قرار بگیرند، می‌توان به BYD Destroyer ۰۵، تویوتا لوین و تویوتا کرولا اشاره کرد؛ البته نوع قوای محرکه Qin Plus باعث می‌شود مقایسه آن با خودروهای بنزینی کاملاً مستقیم نباشد.