۴ خودرو لوکس پرطرفدار که مشتریان در انتظار بازگشت آنها به بازار داخلی هستند
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، از جمله مهمترین این مدلها میتوان به لکسوس IS، لکسوس ES، بامو سری ۳ سدان و یا مرسدس بنز C-Class اشاره کرد که در این میان، مدل جدید برخی از آنها در تعداد محدود به کشور وارد شده است و البته برخی دیگر نیز هنوز در بازار ایران عرضه نشدهاند، اما در کل به نظر میرسد که هریک از این خودروها میتوانند با مدلهای جدید خود، باز هم نظر خریداران را به سمت خود جلب کنند و این در حالی است که حضور مجدد آنها، نهتنها تنوع خوبی را در بازار ایجاد میکند، بلکه از نظر قیمت نیز دامنه انتخاب مناسبتری را در اختیار خریداران قرار میدهد و بدین ترتیب برخی علاقهمندان و بهخصوص مشتریان پروپا قرص این برندها، غیبت چنین مدلهایی را در بازار داخلی، غیرموجه میدانند؛ هرچند که طبیعتا نمایندگیها نیز با توجه به سیاستهای مارکتینگ و ارزیابیهای خود، دلایل مختلفی برای عدم بازگشایی ثبت سفارش و واردات این مدلها در شرایط فعلی دارند.
لکسوس IS
نسل فعلی لکسوس IS فقط با مدل IS۲۵۰ در بازار داخلی عرضه شد و با وجود ارتقای قابلیتهای فنی، طراحی جذاب، تجهیزات متنوع و البته قیمت مناسبتر در مقایسه با رقبای آلمانی خود توانست به جایگاه بهتری نسبت به نسل پیشین خود (یعنی مدل IS۳۰۰) در بازار داخلی دست پیدا کند، اما در حال حاضر نسخه فیسلیفت این خودرو با یک مدل جایگزین به نام IS۲۰۰ در بازارهای جهانی عرضه میشود که تاکنون مجوز ورود به کشور را دریافت نکرده است. مدل IS۲۰۰ به جای پیشرانه ۶ سیلندر تنفس طبیعی، از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری و توربوشارژ به قدرت ۲۴۱ اسب بخار بهره میگیرد و با وجود گیربکس ۸ دنده اتوماتیک، شتاب اولیه ۷ ثانیهای را به نمایش میگذارد. همچنین در نمای ظاهری این خودرو نیز شاهد تغییرات جزئی مانند فرم جدید کاسه چراغهای جلو و یا گرافیک متفاوت نورپردازی چراغهای عقب هستیم که در مجموع، چهرهای اسپرت و جذاب را ارائه میدهد.
لکسوس ES
اگرچه لکسوس ES۲۵۰ نسبت به بامو ۵۲۸i و یا مرسدس بنز E۲۵۰ در بازار داخلی، فروش کمتری داشته است اما نمیتوان حجم محدودتر واردات آن نسبت به ۲ رقیب آلمانی را نیز در این قضیه نادیده گرفت و این درحالی است که معمولا ES به عنوان یک سدان لوکس، راحت و البته بادوام، طرفداران و مشتریان خاص خود را دارد و از همه مهمتر اینکه، مزایایی چون کیفیت قابل توجه متریال داخلی و یا سواری نرم و بیصدا را با قیمتی کمتر از رقبای آلمانی خود در اختیار شما قرار میدهد، هرچند که کشش و شتابگیری ضعیفتری دارد. از نسخه فیسلیفت لکسوس ES۲۵۰ یا همان مدل ۲۰۱۶، فقط تعداد محدودی به بازار داخلی راه یافت که دارای قیمتی بیش از ۳۰۰میلیون تومان بودند اما مدتی بعد، واردات این مدل نیز متوقف شد و تاکنون ثبت سفارش آن بازگشایی نشده است.
مرسدس بنز C-Class سدان
نسل پیشین C-Class و خصوصا مدل C۲۰۰ آن به عنوان یکی از پرفروشترین و محبوبترین مدلهای مرسدس بنز در ایران شناخته میشود و به همین خاطر انتظار میرفت که نسل فعلی آن یا همان مدل ۲۰۱۵ نیز با دو مدل C۲۰۰ و C۲۵۰ به کشور وارد شود تا با وجود مشخصات فنی ارتقایافته، خصوصیات لوکستر و همچنین تنوع بالاتر تجهیزات و امکانات رفاهی مدرن، به موفقیتی بیشتر در بازار داخلی دست پیدا کند، اما برخلاف پیشبینیها فقط تعداد محدودی C۲۰۰ ۲۰۱۵، آن هم به صورت غیررسمی به کشور وارد شد که عمدتا به علت خاص و کمیاببودن، با قیمتی بیش از ۵۳۰ میلیون تومان به فروش رسیدند. در هر حال، تاکنون نام این مدل به لیست ثبت سفارش خودرو وارد نشده است و بنابراین فعلا امکان واردات آن به کشور وجود ندارد. البته برخی فروشندگان و واردکنندگان معتقدند که C۲۰۰ یا C۲۵۰ در صورت ورود، حتی با وجود اختلاف قیمت چشمگیر نسبت به نسل پیشین خود نیز میتوانند سهم خوبی را در این بخش از بازار به خود اختصاص دهند.
بامو سری ۳ سدان
شاید با توجه به اختلاف قیمتها کمی عجیب به نظر برسد اما برخی کارشناسان و فروشندگان معتقدند که محبوبیت و فروش بسیار خوب سری ۵ و خصوصا مدل ۵۲۸i در ایران موجب شد تا سری ۳ سدان و در واقع مدلهای ۳۲۰i و ۳۲۸i، کمتر از برادر بزرگ خود مورد توجه مشتریان و البته واردکنندگان قرار بگیرند و احتمالا به همین دلیل است که فعلا اقدامی جهت واردات مدل فیسلیفت سری ۳ (با کد اتاق F۳۰) به کشور صورت نگرفته است. در نسخه فیسلیفت این خودرو به جای ۳۲۸i، شاید یک مدل جدید به نام ۳۳۰i هستیم که از پیشرانهای قویتر به قدرت ۲۵۲ اسب بخار بهره میگیرد و شتاب اولیه آن نیز برابر ۵.۸ ثانیه است. بنابراین انتظار میرود که نسخه فیسلیفت سری۳ سدان، با وجود گرافیک جذابتر چراغهای فول LED، خصوصیات اسپرت و منحصربهفرد این مدل و البته تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی متنوع، بتواند یک بار دیگر توجه مشتریان را به سمت خود جلب کند، خصوصا اینکه معمولا سری۳ محبوبیت زیادی در میان جوانان دارد و در حال حاضر خیلیها در انتظار نمونههای صفرکیلومتر آن هستند.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.