به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، ۴۵۰ دستگاه از این هایپراسپرت ۱۶ سیلندر در طی یک دهه به تولید رسید و حال شیرون (Chiron) جایگزین آن شده است. در ادامه برخی از نسخههای مختلف این خودرو را معرفی میکنیم.
Bugatti Veyron ۱۶.۴
نسخه پایه ویرون (عرضه از ۲۰۰۵) که از پیشرانه ۱۶سیلندر W شکل با ۴ توربوشارژر و ۸ لیتر حجم بهره میبرد و با توان ۱۰۰۱ اسب بخار، نخستین خودروی تولیدی بود که به سرعت بیش از ۴۰۰کیلومتر بر ساعت دست یافت. این محصول ۱.۵میلیون دلار قیمت داشت.
Bugatti Veyron Pur Sang
نسخهای خاص از ویرون بود که در سال ۲۰۰۷ معرفی شد. این محصول از بدنهای بدون رنگ بهره میبرد که آلومینیوم پولیش خورده و فیبرکربن به کار رفته در ساختار خودرو کاملا نمایان باشد.
Bugatti Veyron Fbg par Hermes
این نسخه حاصل همکاری بوگاتی با شرکت Hermes فرانسه است که در زمینه لباسها و اکسسوریهای لوکس، مُد و گرانقیمت فعالیت میکند. دو نمونه از این نسخه در سالهای ۲۰۰۸ و ۲۰۰۹ معرفی شدند که اولی ترکیبی از قهوهای و دومی ترکیبی از قرمز بود.
Bugatti Veyron Sang Noir
سنگ نویر را با رنگ مشکی، رینگهای متفاوت و تودوزی قهوهای مایل به نارنجی میشناسیم. ۱۲نمونه از این نسخه که یادآور بوگاتی تیپ ۵۷Sc آتلانتیک بود، به تولید رسید.
Bugatti Veyron Bleu Centenaire
این ویرون را با بدنه تمام آبی و تودوزی شیری رنگ میشناسیم. اما جالب است بدانید که تنها درب صندوق جلو، سقف، ستونها و در نهایت پنل پوشش موتور این خودرو آبی متالیک هستند و بقیه بدنه از رنگ آبی مات بهره میبرند.
Bugatti Veyron Grand Sport
گرند اسپرت اولین نسخه کروک از ویرون بود که بر پایه ۱۶.۴ به تولید رسید. در این محصول شاهد تغییراتی در رینگها، چراغهای جلو و البته طبیعتا پنل سقف هستیم که این مجموعه چهره جدیدتر و جذابتری از ویرون را نمایان میکرد.
Bugatti Veyron Grand Sport Sang Bleu
نخستین نسخه خاص رسمی ویرون گرند اسپرت بود که در سال ۲۰۰۹ میلادی با هدف بزرگداشت ۱۰۰ سالگی این برند معرفی شد. این محصول هم همچون Pur Sang از بدنه آلومینیوم بدون پوشش پولیش خورده همراه با فیبر کربن، اما با تریم آبی بهره میبرد.
Bugatti Veyron Grand Sport LOr Blanc
LOr Blanc را میتوان یکی از زیباترین ویرونهای تاریخ نامید! محصولی که در سال ۲۰۱۱ معرفی شد و بر پایه گرند اسپرت شکل گرفته بود. بوگاتی برای خلق این نسخه که ظاهری شبیه به انعکاس نور دارد، در برخی از بخشها از ماده «پورسلین» که نوعی ترکیب سرامیکی است استفاده کرده.
Bugatti Veyron Centenaire
این نسخهای چهارگانه است که برای بزرگداشت ۱۰۰سالگی برند بوگاتی معرفی و عرضه شده بود. چهار رنگ زرشکی، آبی، یشمی و کرمی از این خودرو معرفی شد که همراه با پنلهای کرومی آیینه مانند بدنه ترکیب شده است.
Bugatti Veyron Super Sport
ویرون سوپر اسپرت یا همان SS نسخهای قدرتمندتر از ویرون ۱۶.۴ ساده است که در سال ۲۰۱۱ معرفی شد. این خودرو که برای بازپسگیری رکورد نهایت سرعت در دنیا آماده شده بود، از پیشرانه مشابه ویرون ساده اما ارتقایافته تا حدود ۱۲۰۰ اسب بخار بهره میبرد و به حداکثر سرعت ۴۳۱ کیلومتر بر ساعت میرسد.
Bugatti Veyron Grand Sport Bernar Venet
یکی دیگر از نسخههای خارقالعاده ویرون که بر پایه گرند اسپرت طراحی شده بود، نمونهای بود که توسط هنرمند فرانسوی آقای «برنار ونت» تزئین شد. این خودرو از رنگ نارنجی تا قهوهای سوخته را به صورت شعلههای آتش پوشش میدهد و درون شعلههای آن علائمی از علم فیزیک را میبینید!
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
گرند اسپرت ویتسه نام نسخه کروک ویرون سوپر اسپرت بود که در سال ۲۰۱۲ معرفی شد. این محصول از ظاهری مابین گرند اسپرت ساده و ویرون SS بهره میبرد، چراغ خطرهای آن بیرنگ است و هنوز هم لقب سریعترین خودروی کروک دنیا را یدک میکشد. در ادامه با نسخه رکوردشکن آن آشنا میشوید.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC
این نسخه را که با ترکیب رنگ مشکی/ نارنجی میشناسیم، در واقع نمونه رکوردشکن ویرون گرند اسپرت ویتسه است که در نمایشگاه ۲۰۱۳ شانگهای به نمایش در آمد. محصول مذکور که از پیشرانه ۱۲۰۰ اسب بخاری مشابه ویرون SS بهره میبرد، توانست حداکثر سرعت ۴۰۸.۸۴ کیلومتر بر ساعت را ثبت کند. WRC مخفف World Record Car است.
Bugatti Veyron Jean Bugatti
در نمایشگاه فرانکفورت سال ۲۰۱۳ یکی دیگر از نسخههای افسانهای ویرون معرفی شد. این محصول برای بزرگداشت فرزند بزرگ آقای بوگاتی، جناب Jean Bugatti طراحی شده و از رنگ کاملا مشکی همراه با تودوزی قهوهای بهره میبرد. در بین دو صندلی این خودرو طرحی از بوگاتی تایپ ۵۷ به چشم میخورد.
Bugatti Veyron Meo Costantini
بوگاتی سومین مدل از نسخههای ۶ گانه افسانهای ویرون را در نمایشگاه دوبی سال ۲۰۱۳ معرفی کرد. این نسخه هم همچون نمونههای دیگر بر پایه گرند اسپرت ویتسه طراحی شده بود و با هدف بزرگداشت آقای Meo Costantini با این عنوان نامگذاری شده است. وی یکی از رانندگان بسیار موفق بوگاتی بود که با تایپ ۳۵ رانندگی میکرد.
Bugatti Veyron Ettore Bugatti
در سال ۲۰۱۴ میلادی و در گوشهای از رویداد Monterey Car Week، یکی از باشکوهترین ویرونهای تمام دوران معرفی شد! این نسخه که برای بزرگداشت آقای اتوره بوگاتی، موسس و بنیانگذار این شرکت خودروسازی طراحی شده بود در واقع ششمین خودرو از نسخههای ۶ گانه افسانهای بود و بر پایه بوگاتی تایپ ۴۱ بهیادماندنی طراحی شده بود.
Bugatti Veyron Rembrandt Bugatti
آقای Rembrandt بوگاتی برادر اتوره بوگاتی بود که یکی از بزرگترین مجسمههای اوایل قرن ۲۰ میلادی محسوب میشد. وی به ساخت مجسمههای فوقالعاده زیبا از حیوانات مشهور بود و اِلِمان فیلی که روی جلوپنجره بوگاتی تایپ ۴۱ قرار گرفته هم یکی از شاهکارهای وی است. نسخه مخصوص بزرگداشت این مرد بزرگ در نمایشگاه خودروی ژنو سال ۲۰۱۴ معرفی شد و تریم رنگی کاملا قهوهای داشت. در چند جای این نسخه ویرون میتوان تمثال مجسمه فیل مذکور را دید.
Bugatti Veyron Vitesse La Finale
بوگاتی آخرین نسخه از ویرون را در نمایشگاه خودروی ژنو سال ۲۰۱۵ معرفی کرد. ویرون تیراژی ۴۵۰ تایی داشت و نسخه ویتسه La Finale نیز با شماره شاسی ۴۵۰ به تولید رسید. این خودرو از تریم رنگی مشکی/ زرشکی بدنه و کرمی/ زرشکی تودوزی بهره میبرد و به نوعی یادبود بوگاتی برای خداحافظی با این خودرو محسوب میشود.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.