به گزارش عصرخودرو و به نقل از رویترز، این در شرایطی است که خودروسازان سنتی به دنبال به دست آوردن سهمی در این بازار تحت سلطه شرکت خودروسازی آمریکایی تسلا هستند.
موضع گیری منفی جهانی علیه خودروهای دیزلی در پی اتفاقات سالهای اخیر باعث افزایش فشارها روی خودروسازان برای توسعه هرچه سریع تر مدل های جایگزین الکتریکی شده است.
ب ام و که برندهای مینی و رولز رویس را نیز در اختیار دارد و سال گذشته دو میلیون و ۳۴۰ هزار دستگاه خودرو فروخت، اعلام کرد که در حالت تغییر رویکرد به سمت تولید خودروهای الکترونیکی بیشتر است. در همین روز برند جگوار رقیب ب ام و نیز اعلام کرد که مدلهای مختلف الکتریکی و هیبریدی خود را تا سال ۲۰۲۰ عرضه خواهد کرد.
شرکت نیسان ژاپن نیز در همین روز از نسخه جدید خودروی الکتریکی لیف در تازهترین تلاش برای گرفتن تسلا در این بازار رونمایی کرد.
تسلا سال گذشته ۸۳ هزار و ۹۲۱ هزار دستگاه خودروی الکتریکی به فروش رساند.
ب ام و که مدل الکتریکی i۳ را در سال ۲۰۱۳ عرضه کرد اعلام کرد که در حال آماده سازی کارخانه های خود برای تولید انبوه انواع خودروهای الکتریکی در صورت افزایش تقاضا برای خودروهای باتری دار است.
هرالد کروگر مدیرعامل ب ام و در جمع خبرنگاران در مونیخ گفت: تا سال ۲۰۲۵ ما ۲۵ مدل مختلف خودروی الکتریکی عرضه خواهیم کرد که ۱۲ مورد آنها کاملا الکتریکی خواهند بود.
وی افزود: خودروهای الکتریکی توان طی مسیر تا ۷۰۰ کیلومتر را با یک بار شارژ خواهند داشت.
مدیرعامل ب ام و خاطرنشان کرد: نمایشگاه خودروی فرانکفورت که در روزهای آینده آغاز به کار میکند برای رونمایی از مدل جدید الکتریکی چهار درب ب ام و که بین خودروی شهری i۳ و مدل اسپرت i۸ قرار می گیرد استفاده خواهد شد.
کروگر خاطرنشان کرد: ما سهم مدل های الکتریکی در تمام برندهای خود را افزایش خواهیم داد و این شامل برند رولزرویس و خودروهای سری M ب ام و نیز می شود.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.