در هفت ماه نخست امسال؛

خسارت ۱۲ هزارمیلیارد تومانی تصادفات رانندگی

تازه ترین آمار تلفات تصادفات رانندگی از کشته شدن بیش از ۱۰ هزار نفر در هفت ماهه نخست امسال حکایت دارد.

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از خبرگزاری صداوسیما، بر اساس تازه ترین گزارش پزشکی قانونی در هفت ماه سال ۹۶ بیش از ۱۰ هزار و ۱۵۵ ایرانی جان خود را در تصادف از دست داده اند که از این میزان ۷۹۴۴ نفر مرد و ۲۲۱۱نفر زن بوده اند.
همچنین تصادفات رانندگی در هفت ماه فروردین تا مهرماه سال جاری بیش از ۲۱۰هزار نفر مصدوم داشته است. این آمارها نشان می دهد تعداد مصدوما، نسبت به مدت مشابه سال قبل نیم درصد رشد داشته است. با این حال پرسش اینجاست که تلفات تصادفات رانندگی چه میزان خسارت مالی به اقتصاد کشور تحمیل می کند؟
بنا به اعلام معاونت اقتصاد حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی هر مرگ‌ و میردر تصادفات رانندگی چیزی حدود یک‌ میلیارد و ۲۰۰‌ میلیون تومان خسارت به اقتصاد کشور وارد می‌کند. با این حساب می‌توان گفت خسارت ناشی از مرگ‌ و میر در جاده‌های ایران در هفت ماه سال ۹۶ حدود ۱۲ هزارو ۲۰۰ میلیاردتومان بوده است. بنابراین اگر این روند با همین رشد تا پایان سال ادامه یابد، میزان خسارت ناشی از تصادفات رانندگی تا پایان سال به بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان خواهد رسیدکه این رقم ۵‌ درصد تولید ناخالص ملی کشور را شامل می شود.
در حال حاضر در کشور ۲۱۰‌هزار کیلومتر راه وجود دارد که سالانه بیشتر از ۸‌ هزار میلیارد تومان هزینه‌ نگهداری‌ دارند. هزینه تلفات و همچنین خسارات مالی ناشی از تصادفات را هم اگر به این ۸‌ هزار میلیارد اضافه کنیم، رقم بزرگی به دست می‌آید که از تصور خارج است.این درحالیست که در کشورتنها ۹‌ هزار و ۸۷۱ کیلومتر راه‌آهن به عنوان ایمن ترین وسیله حل ونقل، وجود دارد که سالانه حدود ۲‌ هزار میلیارد تومان­ برای­­نوسازی و توسعه راه های ریلی کشور هزینه می شود. این رقم چیزی در حدود خسارت ناشی از مرگ‌ یک‌ هزار و ۶۰۰ نفر یا تلفات یک ماهه تصادفات رانندگی در جاده‌های کشور است.
بر این اساس اگر رقم خسارت سالانه مرگ ومیر ناشی از سوانح رانندگی در جاده‌های ایران را در نظر بگیریم، با این خسارت ظرف مدت دو سال می‌توان معادل همه­­­ خطوط ریلی موجود خط آهن ایجاد کرد. نباید فراموش کرد تلفات مسیرهای ریلی چیزی نزدیک به صفر است و توسعه ریلی را می‌توان نوعی سرمایه‌گذاری مهم برای کشور دانست. با این وجود شبکه ریلی کشور همچنان با کمبودهای مشهودی همچون نبود سرمایه‌گذاری کافی، خطوط ریلی فرسوده، نبود سرعت بالا، فرسودگی و قدیمی بودن ناوگان مسافری و از این قبیل مواجه است.
گزارش سازمان بهداشت جهانی نشان می‌دهد ایران رتبه ۱۷۷ از میان حدود ۱۹۰ کشور جهان را در میزان تلفات رانندگی با ضریب ۱,۴ در اختیار دارد. این درحالی است که در دنیا سالانه حدود ۱.۲‌ میلیون نفر بر اثر سوانح رانندگی جان می‌بازند که سهم ایران از این میان نزدیک ۱.۵‌درصد است.

برچسب‌ها

ارسال نظر

پس از بررسی تحریریه منتشر می‌شود.