اختصاصی «عصرخودرو»
به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، با فیسلیفت مدل ۲۰۱۸ که هفته گذشته و به فاصله ۳ سال از معرفی این نسل در موتورشو پکن ۲۰۱۴ معرفی شد، MKX کاملا آن چهره بالارده و متفاوتی که برازنده کراساووری با برند لینکلن است را به خود گرفته است. و برای تاکید بیشتر بر تغییرات مدل جدید، نام تازه ناتیلوس برای آن انتخاب شده است.
الگوی طراحی، همان الگویی است که برای اولین بار در کانتیننتال، و سپس در نویگیتور و MKC روی نسل جدید ساخته های لینکلن نشست. و با این الگو که البته عمدتا روی چهره پیاده شده، ناتیلوس ژست تنومند تری به خود گرفته است. در کابین اما رویکرد طراحی جسورانه کانتیننتال و نویگیتور جدید دنبال نشده اما در این محیط آشنا، گستره ای از امکانات بالارده همچون صندلی های برقی جلو با ماساژور، تنظیم گودی کمر و قابلیت تنظیم در ۲۲ جهت، سیستم پخش پریمیوم Revel با ۱۳ یا ۱۹ بلندگو، شارژر بیسیم گوشی های هوشمند، نسل سوم سیستم اطلاعات و سرگرمی Sync با رابط کاربری اندروید و iOS، نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچ به جای نشانگر های آنالوگ مرسوم پشت فرمان و شیشه های جانبی آکوستیک برای سرنشینان عقب توسط لینکلن ارائه شده است.
ناتیلوس با دو پیشرانه عرضه می شود که عبارتند از ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو ۲۴۵ اسببخاری و V۶ ۲.۷ لیتری توربو ۳۳۵ اسببخاری. هر دو این پیشرانه ها دارای سامانه استاپ/استارت هستند و متصل به گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک. سیستم همیار فرمان، سیستم ترمز اضطراری اتوماتیک با قابلیت تشخیص عابر پیاده، هشدار نقاط کور، همیار پارک فعال، هشدار خروج از مسیر، همیار استارت خودرو در شیب و … نیز لیست امکانات ایمنی و سامانه های همیار خودرو را تشکیل می دهند.
ترجمه و گردآوری: مجید رقیبی
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.