به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، این حباب به شدت کاذب بالاخره با حضور دوباره اروپایی ها و شروع به تولید نسل جدید ولوو FH و روی کار آمدن دیگر محصولات خارجی ترکید؛ در این روز ها نیز شرایط، شبیه به همان دوران است اما با وجود تولید نمونه های صفر کیلومتر.
قیمت های متفاوت و نامعلوم
همیشه رسم بر این بود که در این صفحه ما به ارائه یک لیست قیمت می پرداختیم که باید اعتراف کنیم در شرایط فعلی نه تنها شرکت های سنگین ساز محصولات خود را به صورت گسترده عرضه نمی کنند، بلکه قیمت مشخصی نیز از سوی بسیاری از آن ها برای فروش نقدی اعلام نشده است و حتی برخی ازمحصولاتی که قبلا در بازار بوده است، در این روز ها عرضه نمی شود و فقط باید از داخل بازار به دنبال آن ها بود. این روزها قیمت کشنده اسکانیا R۵۰۰ در حدود ۵۵۰ شنیده می شود که البته زمزمه هایی از قیمت ۵۹۰ میلیون تومانی آن از سوی عرضه کننده نیز به گوش می رسد. این وضعیت برای اسکانیا R۴۵۰ دو رقم ۵۱۸ میلیون تومان و ۵۵۰ میلیون تومان است و کشنده پر فروش G۴۱۰ نیز رقم ۵۱۰ میلیون تومان را بر خود زده است.
مهم ترین رقیب اسکانیا یعنی هم وطن آن نیز دارای قیمت های مختلف و نامعلومی است به نحوی که اصلی ترین محصول ولوو در ایران یعنی ولوو FH۵۰۰ در قبل از عید با رقم ۵۴۰ میلیون تومان فروخته می شد و نمونه های دارای سنسور نور و باران آن نیز با ده میلیون تومان افزایش قیمت عرضه می شد. نکته جالب در خصوص این آپشن ساده این است که از سوی برخی سودجویان به مشتریان ناآگاه به عنوان رادار خط زن و حتی ترمز هوشمند اضطراری نیز فروخته می شود!. ولوو FH۵۰۰ در حال حاضر در حدود ۵۷۵ میلیون تومان قیمت خورده است که در بازار می توان آن را با ۲۰ میلیون تومان کمتر نیز خریداری کرد. دیگر محصول پر طرفدار ولوو یعنی کشنده FH۴۶۰ سه محور نیز در حدود ۵۷۵ میلیون تومان قیمت دارد که در طرح فرسوده نیز رقم ۵۹۵ میلیون تومان تا ۶۰۵ میلیون برای آن تعیین شده است. محصول کوچک ولوو یعنی FM۴۶۰ را نیز می توان با قیمت ۴۶۰ میلیون تومان به صورت نقدی خریداری کرد که البته در طرح فرسوده ها این رقم به ۵۱۰ میلیون تومان کی رسد که به واقع رقم گزافی برای این خودرو با ابعاد آن است.
در بازار چینی ها نیز وضعیت خوبی مشاهده نمی شود به نحوی که کشنده کاوه دو محور که قبل از عید ۲۶۸ میلیون تومان بود در سال جدید به رقم ۳۵۰ میلیون تومان رسیده است و محصول پر فروش سیبا موتورز نیز در حدود ۳۳۳ برای نمونه دو محور و ۳۴۵ برای کشنده سه محور قیمت خورده است. کشنده C&C۴۸۰ نیز که در سال پیش به رقم ۳۰۵ میلیون تومان رسیده بود حالا قیمتی در حدود ۳۵۰ تومان برای آن شنیده می شود که هر چند رقم بسیار زیادی برای یک کشنده چینی است اما بسیاری از کارشناسان بر این عقیده اند که در وضعیت فعلی مناسب ترین گزینه برای خرید به نظر می آید. اما بی شک جالب ترین و عجیب ترین موضوع، مربوط به کشنده دانگ فنگ KX۴۸۰ می شود که رقمی در حدود ۴۴۰ میلیون تومان برای آن به گوش رسیده است که البته شنیده می شود که شرکت نیز محصولی برای عرضه ندارد و این قیمت را بیشتر به منظور انصراف خریدارانی که در صف تحویل آن هستند، اعلام کرده اند چرا که با این قیمت می توان در حال حاضر کشنده های اروپایی درجه یک با چند سال کارکرد خرید که بی شک این دو مقوله قابل مقایسه باهم نخواهند بود. قابل ذکر است که کشنده مذکور تا قبل از افزایش قیمت ها و در زمانی که عرضه می شد، رقابت نزدیکی با کشنده C&C U۴۸۰ داشت و قیمت این دو کشنده نیز نزدیک به هم بود.
از اتفاقات فعلی بازار می توان به حضور کشنده ایویکو استرالیس ۵۴۰ نیز اشاره کرد که با کمال تعجب با استاندارد آلایندگی یورو ۳ و هم قیمت با نمونه ۵۰۰ اسب بخاری یورو ۵ آن عرضه می شود. همان طور که می دانیم از دو سال قبل، فروش خودروهای سنگین یورو ۳ ممنوع شد و اعلام گردید که همه خودروهای تجاری باید دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ و یا نهایتا استاندارد یورو ۴ به همراه فیلتر دوده DPF باشند. از خریداران ایویکو به گوش می رسد که این خودروها با مدل های قبل از اجباری شدن این قانون فروخته می شوند تا به نوعی این قانون دور زده شود. قیمت این کشنده استرالیس ۵۴۰ اسب بخاری یورو ۳ و استرالیس ۵۰۰ اسب بخاری یورو ۵، بین ۴۶۰ تا ۴۸۰ میلیون تومان اعلام شده است.
نویسنده: علیرضا داودی
فرم ارسال نظر
نظر شما پس از بررسی توسط تیم تحریریه منتشر میشود.