نمایشگاه خودرو شیراز ۹۷ (۳)
به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، اولین بار سال ۲۰۱۳ به عنوان بزرگترین ساخته زوتی معرفی شد و بارزترین مشخصه ظاهری آن، طراحی برگرفته از نسل قبل فولکسواگن تیگوان است که البته با اتاقی کاملا مشابه با اتاق نسل اول آئودی Q۵ ترکیب شده است. در قالب این پکیج کامپکت، زوتی امکاناتی نظیر سقف پانورامیک، کروزکنترل، ترمز پارک برقی، ۶ ایربگ، سیستم مولتیمدیا با نمایشگر لمسی، اتوهلد، چراغ های اتوماتیک جلو با حسگر نور و چراغشوی، سیستم دید ۳۶۰ درجه از اطراف، دوربین دنده عقب و … عرضه میکند که البته هنوز اطلاعاتی از سطح تجهیزاتی T۶۰۰ های در نظر گرفته شده برای بازار کشور در دست نیست.
T۶۰۰ در ابتدا با موتور ۱.۵ لیتری توربو ۱۶۰ اسببخاری در چین عرضه شد اما به فاصله یک سال، یعنی در آخرین روز های ۲۰۱۴، موتور ۲.۰ لیتری توربو نیز به گزینه های پیشرانه اضافه شد که محتملترین گزینه برای T۶۰۰ های بازار کشورمان خواهد بود. این واحد ۴ سیلندر ۱۸۸ اسببخاری، با ۲۵۰ نیوتنمتر گشتاور، از مسیر گیربکس ۵ سرعته دستی و یا ۶ سرعته اتومات دو کلاچ محرک چرخ های جلو T۶۰۰ است و شتاب صفر تا صدی در محدوده ۹ ثانیه به این کراساوور کامپکت میدهد. حداکثر سرعت T۶۰۰ با این پیشرانه، ۱۸۵ کیلومتر در ساعت اعلام شده و گفته می شود در سیکل ترکیبی، صدی ۸.۳ لیتر بنزین میسوزاند.
هنوز از قیمتگذاری T۶۰۰ اطلاعاتی در دست نیست اما میدانیم بصورت CKD وارد و توسط سایپا مونتاژ خواهد شد. با توجه به اینکه اصلی ترین رقبای این خودرو، گزینه هایی همچون JAC S۵، چری تیگو۵ و بیوایدی S۶ هستند، باید انتظار قیمتی در محدوده ۱۲۵ میلیون تومان را داشت. در واقع زوتی T۶۰۰ گرانقیمت ترین محصول سایپا خواهد بود.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.
مدل اسپورت با طراحی ۲۰۱۷ آن قشنگ تر به نظر میرسد ضمن اینکه وقتی عکسهای خودرو موجود است چرا از طرح استفاده میکنید برای معرفی ان هم خودرو طراحی ۲۰۱۳