به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، با نگاهی به آرشیو خودروهای مفهومی طراحی شده توسط این مرکز میتوان نمونههایی را مشاهده کرد که بسیار از دوره خود پیش بودهاند و همگان را شگفتزده کردهاند. در ادامه این مقاله به معرفی برخی از برترین طرحهای مفهومی برتونه خواهیم پرداخت.
Lancia Stratos Zero concept
این خودرو در سال ۱۹۷۰ با طراحی افراطی مارسلو گاردینی معرفی شد. استراتوس به عنوان یکی از زیباترین خودروهای تاریخ شناخته میشود که بیشتر عمر خود را به جای کوچهپسکوچههای لوکس مونت کارلو، روی جادههای گلآلود و خشن رالی سپری کرد. این طراحی به خوبی ترکیب هنر و ورقهای فولاد را به نمایش میگذارد.
Lamborghini LP۵۰۰ Prototype
LP۵۰۰ در جریان نمایشگاه ژنو سال ۱۹۷۱ رونمایی شد و تمام توجهات را به خود جلب کرد. این خودرو درواقع به عنوان نخستین نسخه مفهومی لامبورگینی کونتاش شناخته میشود و شاید یکی از زیباترین سوپراسپرتهای تاریخ نیز باشد. طراحی خاص بدنه و فرم عضلانی این خودرو، الهامبخش طرحهای بسیاری دیگر از خودروهای پس از خود شد.
Bertone Z.E.R
استودیوی طراحی برتونه در سال ۹۴ مدل مفهومی Z.E.R را در کلاسی جدید معرفی کرد. این خودرو که از یک پیشرانه الکتریکی بهره میبرد، با طراحی خاص و عجیب خود موفق به شکستن چندین رکورد در میان خودروهای الکتریک شد. این خودرو برای نخستینبار از مرز ۳۰۰کیلومتر بر ساعت گذر کرد و سرعتی معادل با ۳۰۴ کیلومتر بر ساعت را به ثبت رساند.
Alfa Romeo Carabo
این آلفارومئو ۳ سال پس از نخستین نسخه مفهومی استراتوس معرفی شد و روی پلتفرم Alfa Tipo ۳۳ Stradale ساخته شده بود. این مدل از طراحی بسیار جسورانهتری نسبت به مدلهای پیشین برخوردار بود و با استفاده از فرمهای جدید و شکستگیها و تغییرات ضخامت و عمق، مفهوم جدیدی از هنر را القا میکرد. همچنین استفاده از چراغهای مخفیو درهای قیچیشکل نیز از جمله ویژگیهای این خودرو بر شمرده میشوند.
۱۹۶۶ Iso Grifo Coupe
در سال ۱۹۶۶ این استودیو مدل مفهومی ایزو گریفو را تولید کرد که ترکیبی از ظرافت اروپایی با خشونت عضلانی آمریکا را به نمایش میگذاشت. این خودرو هرچند در ریشه از خطوط و ویژگیهای اروپایی بهره میبرد اما زیر کاپوت خود به پیشرانه ۳۲۷ کوچک ۸سیلندر شورولت مجهز شده بود تا دو فرهنگ غالب این صنعت را به هم پیوند بزند.
۱۹۵۹ Ferrari ۲۵۰ GT SWB
نوچیو برتونه علاقه فراوانی به فراریها داشت اما ترجیح میداد خودرویی را سوار شود که خود آن را طراحی کرده باشد. وی در سال ۱۹۵۹ نسخهای از مدل ۲۵۰ GT را به کمک استودیوی طراحی برتونه تغییر داد و شکل کلی خودرو را دگرگون کرد. این خودرو از قوسها و شکستگیهای جسورانهای برخوردار است و به عنوان یکی از زیباترین فراریهای تاریخ شناخته میشود.
Fiat X۱/۹
یکی از چشمنوازترین فیاتهای تاریخ قطعا مدل X۱/۹ دونفره است که با فرم خود مخاطبان بسیاری را جلب کرد. این خودرو در سال ۱۹۷۲ کار خود را در بازار آمریکا آغاز کرد و پس از ترککردن آمریکا توسط برند فیات، تحت عنوان محصول تولیدی برتونه به فروش رسید. بسیاری از قطعات این مدل مانند ترمزدستی و دسته بازکردن کاپوت این خودرو در لانسیا استراتوس قابل مشاهده است.
۱۹۷۳ Alfa Romeo Montreal
اگر نگوییم که دهه ۷۰ میلادی شاخصترین سال برای صنعت خودرو بوده، اما میتوان این ادعا را کرد که قطعا به عنوان یکی از طلاییترین برهههای زمانی این صنعت شناخته میشود. استودیوی برتونه در سال ۱۹۷۰ از مدل مفهومی آلفا رومئو مونترئال رونمایی کرد که از طراحی ویژهای برخوردار است. از جمله ویژگیهای این مدل میتوان به دریچه NACA روی کاپوت، دریچههای هوای روی ستون B و چراغهای مخفیاشاره کرد. این خودرو همچنین در بخش فنی از یک پیشرانه ۲.۶لیتری ۸ سیلندر استفاده میکند که با قوای محرکه
Tipo ۳۳ Stradale مشترک بوده است.
نویسنده: محمدرضا برخورداری
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.