شکاف قیمت خودرو افزایش یافت

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو»  ، قیمت سایپا SL ۱۳۱ نیز در حالی به حدود ۱۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و SX ۱۳۱ نیز به حدود ۱۳ میلیون تومان رسید.تیبا نیز در حالی به قیمت حدود ۱۶ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان به فروش می رسید که قیمت رسمی این خودرو ۱۵ میلیون و ۴۳۰ هزار تومان است. قیمت تندر۹۰ مدل E۲ پارس خودرو نیز در حالی به حدود ۲۶ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان افزایش یافت که قیمت رسمی این خودرو ۲۱ میلیون و ۵۰ هزار تومان تعیین شده است.مگان ۲۰۰۰ اتومات نیز به قیمت حدود ۶۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می رسید. این در حالی است که قیمت رسمی این خودرو ۴۴ میلیون و ۶۶۰ هزار تومان است.قیمت ماکسیما نیز در حالی به حدود ۹۲ میلیون تومان رسید که قیمت رسمی این خودرو ۶۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تعیین شده است. برخی نمایندگی های فروش نیز در حالی قیمت تیانا فول را بیش از ۱۰۰ میلیون تومان اعلام می کردند که قیمت رسمی این خودرو حدود ۸۰ میلیون تومان است.در این هفته ۲۰۶ صندوق دار نیز در مدل V۹ آن به قیمت حدود ۴۲ میلیون تومان و مدل V۸ نیز حدود ۳۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان عرضه می شد. این در حالی است که قیمت رسمی مدل V۹ حدود ۲۶ میلیون و ۳۷۰ هزار تومان و مدل V۸نیز ۲۲ میلیون و ۶۹۰ هزار تومان تعیین شده است.
http://www.asrekhodro.com/News/۲۲۲۹۰

عرضه خودرو را آغاز کنید!
شش سال پیش در چنین روزی رییس سابق انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان ایران به تولیدکنندگان خودروهای چینی هشدار داد در صورتی که عرضه محصولات را آغاز نکنند با آن‌ها برخورد خواهد شد. سیدمحمد جعفری اظهار کرد: تولیدکنندگان خودروهای چینی در ایران مشکلات خاص خود را دارند. در این مورد مذاکراتی با آن ها انجام داده ایم زیرا آنچنان که باید خدمات را به نحو احسن به مصرف کنندگان ارائه نمی کنند. وی با بیان اینکه انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان برحسب وظایف ذاتی خود به چنین مواردی ورود می کند، خاطرنشان کرد: در این مورد انجمن اقدامات خود را آغاز کرده و برخورد شدیدی نیز با متخلفان خواهیم داشت.
http://www.asrekhodro.com/News/۲۲۲۸۷

رانت در بازار خودرو،‌ دستاورد توقف ثبت سفارش خودروهای وارداتی
شش سال پیش در چنین روزی سخنگوی سابق ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور توقف ثبت سفارش خودروهای وارداتی را موجب ایجاد رانت در بازار خودرو دانست. حسین هاشمی در خصوص توقف ثبت سفارش خودروهای وارداتی و تکلیف واردات خودروهای کم مصرف گفت: واردات خودرو قوانین و ضوابط خاص خود را دارد اما چنانچه این امر واقعیت داشته باشد، بدون شک رانت در بازار خودرو به جریان خواهد افتاد.وی اظهار کرد: چنانچه ثبت سفارش خودروهای وارداتی متوقف شده باشد، ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور برای واردات خودروهای کم مصرف فعلا پیشنهادی ندارد.سخنگوی ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت کشور در ادامه به در نظر گرفتن تخفیفات گمرکی برای خودروهای کم مصرف وارداتی اشاره و اذعان کرد: تعرفه های کاهشی واردات خودروهای کم مصرف طبق روال گذشته پا برجاست و ادامه دارد.هاشمی خاطرنشان کرد: بر همین اساس برای خودروهای وارداتی که مصرف سوخت آن ها کمتر از شش لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است به ازای هر یک دهم لیتر دو درصد تخفیف در نظر گرفته شده است که توسط اداره گمرک اعمال می شود.
http://www.asrekhodro.com/News/۲۲۲۹۴