به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از عصرایران ، به غیر از نسخههای محدود یاریس GRMN، خودروهای کامپکت شهری تویوتا رانندگی بسیار معمولی را در طول سالها ارائه داده و در برابر رقبایی مانند فورد فیستا فاقد روح و اعتبار زیاد به شمار میآیند.
در حالیکه تاکنون تنها بخشی از این مدلهای هیبریدی یاریس از نظر مصرف سوخت اقتصادی محسوب میشوند، مدلهای بنزینی کند، پرمصرف و ناجذاب جلوه کردهاند.
اما آخرین نسل از یاریسهای ۲۰۱۹ تغییرات جالبی نشان میدهند و به موتور ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر با آلایندگی کمتر و مصرف سوخت بهینه نسبت به مدلهای قبلی با موتور ۱.۳۳ لیتری مجهزند. موتورهای جدید با گشتاور ۱۳۶ نیوتنمتر و قدرت ۱۱۰ اسببخار با یک سامانه انتقال قدرت ۶ سرعته هماهنگی داشته و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن به ۱۱ ثانیه میرسد.
در نمای خارجی نیز تغییرات پویاتری نسبت به نسخههای سال ۲۰۱۷ ارائه شده و رنگهای جدید یارسهای جدید را پر جنبوجوش نشان میدهند. با این وجود فضای داخلی همچنان ترکیبی از مزایا و ضعفها را با هم دارد. در حالیکه فضای داخلی خودرو برای کلاس خودرواش بزرگ و جادار محسوب میشود، طراحی و ارگونومی آن در برابر رقبای تازه وارد ویژگی رقابتی کمتری را نشان میدهد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.