به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از عصرایران ، با وجود پوششهای استتاری سنگین، میتوان یک کورسای F را در این تصاویر شناسایی کرد.
انتظار داریم یک رویکرد متفاوت را در خصوص این خودرو در فضای داخلی نسبت به پژو ۲۰۸ جدید ببینیم.
براساس خبرهای منتشره در سال گذشته، قرار است اوپل کورسا با فناوری و دیزاین گروه خودروسازی "پژو- سیتروئن" ساخته شود و به همین دلیل انتظار شباهت کورسا و پژو ۲۰۸ به ویژه در فضای داخلی چندان هم بعید نیست. اما سازندگان کورسا اعلام کردهاند که در این فضا ماهیت و ویژگیهای متفاوتی را برای خودرو در نظر گرفتهاند و اوپل ماهیت آلمانی بودنش را به شیوه اجدادش نشان میدهد.
پژو ۲۰۸ جدید قدرتش را از یک موتور ۱.۲ لیتری توربوشارژ ۳ سیلندر ۷۰، ۱۰۰و ۱۳۰ اسببخاری دریافت میکند. این موتورها در مدل پایه با یک سامانه انتقال قدرت ۵ سرعته دستی و در مدلهای متوسط با یک گیربکس دستی ۶ سرعته همخوانی دارند. در صورت تمایل مشتریان یک گیربکس خودکار ۸ سرعته نیز به صورت سفارشی با خودرو ارائه خواهد شد. ۲۰۸ های جدید همچنین میتوانند با موتورهای ۱.۵ لیتری دیزلی و گیربکس دستی ۶ سرعته نیز عرضه شوند.
اوپل در حال حاضر خبر تولید نسخههای "ئی- کورسا" با قابلیت آلودگی صفر را تائید کرده است. اگر این خودرو شبیه نسخههای الکتریکی "۲۰۸- ئی" باشد، با گشتاور ۲۶۰ نیوتنمتر قدرتی ۱۳۶ اسببخاری تولید خواهد کرد که این توان خودرو را در ۸.۱ ثانیه به شتاب صفر تا صد کیلومتر میرساند. از آنجا که قرار است کورساهای جدید با فناوری پژو- سیتروئن ساخته شوند، این مجموعه نیز به باتریهای ۵۰ کیلووات ساعتی و با ظرفیت طی مسیر ۳۴۰ کیلومتر – با یک بار شارژ- مجهز خواهند شد.
این مدل جدید در ماه سپتامبر در نمایشگاه خودرویی فرانکفورت آلمان به نمایش درخواهد آمد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.