به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از عصرایران ، خودروی جدید باواراییها از نسخه جدید UKL در مدل FAAR بهره میبرد و خروجی موتور را به چرخهای جلو منتقل میکند. براساس مطالعات انجام شده در حوزه خودرویی، مردم این روزها خودروهای بزرگ، جادار و کاربردی را به یک رانندگی هیجانانگیز ترجیح میدهند و قابلیت محرک چرخهای جلو فضای بیشتری را در اختیار مشتریان قرار میدهد.
سیستم دیفرانسیل جلو قیمت هر خودروی ساخته شده را حدود ۶۶۰ یورو کاهش داده و مشتریان را نیز راضی خواهد کرد. از طرفی صرفهجویی اینچنینی در بامو توسعه خودروهای الکتریکی را سرعت میبخشد.
احتمالا شاهد یک موتور ۱.۵ لیتری ۳ سیلندر ۱۳۷ اسببخاری روی این ب امو جدید هستیم. انواعی از این خودرو نیز از موتورهای ۲ لیتری ۴ سیلندر و توان ۱۸۷ اسببخار بهره خواهند برد.
بامو سری ۱ در سالهای اخیر توجهات زیادی را به خود جلب نکرده اما همچنان از خودروهای مهم شرکت بامو محسوب میشود و در کنار سدان سری ۳، سدان سری ۵ و X۱ پرفروش محسوب میشود.
برای دیدن این خودرو تا شروع نمایشگاه خودرویی فرانکفورت صبر کنید.
فرم ارسال نظر
نظر شما پس از بررسی توسط تیم تحریریه منتشر میشود.