اختصاصی «عصرخودرو»
به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، اِستینگر GTS از سامانه چهارچرخ محرک جدید موسوم به D-AWD، قطعات فیبرکربنی بدنه، دیفرانسیل لغزش محدود مکانیکی، حالت رانندگی جدید Drift، رنگ بدنه اختصاصی نارنجی Federation، پوشش آلکانتارا غربیلک فرمان و کنسول مرکزی، سامانه کنترل لغزش و کنترل پایداری سود میبرد و از همان بلوک ۳.۳ لیتری V۶ توربو دوقلو ۳۶۵ اسب بخاری نیرو میگیرد.
در بحث امکانات نیز علاوه بر موارد موجود در دو تریم قبلی، سانروف، سیستم صوتی ۷۲۰ واتی Harman/Kardon و شارژر بیسیم تلفن همراه دارد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.