به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از خراسان ، در دنیای خودرو هم به سبب حضور رسانههای متعدد، روزنامهنگاران باتجربه و طرفداران دوآتشه، میتوان نظرشان را برای انتخاب زیباترین خودروی سال جویا شد و به نتیجه نهایی آن استناد کرد. در این مطلب با نگاهی بر فهرستهای ارائهشده از رسانههایی چون کار اند درایور، موتور ترند، رود اند تراک و یواسان جذابترین خودروهای ۲۰۱۹ را که لااقل برای خارجیها قیمت پایینی دارند (!) مرور میکنیم.
فولکسواگن جتا
تصور عموم مردم بر این است که خودروهای اقتصادی، طراحی کسلکنندهای دارند و زیبا نیستند اما فولکسواگن جتا یکی از مثالهای نقض این تصور است. جتا از اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی از سبک طراحی جعبهای فاصله گرفت و در سالهای بعد خود را با خط طراحی فولکس هماهنگ کرد. بهطوریکه در نسخه ۲۰۱۹ به برادر بزرگترش یعنی پاسات شباهت پیدا کرد. البته میتوان گفت که در یک دهه اخیر خودروهای فولکسواگن با بزرگتر کردن جلوی پنجره و استفاده از خطوط تیز در طراحی، مسیر آئودی را در پیش گرفتهاند. نسل هفتم جتا همانند مدلهای گلف و اطلس بر مبنای پلتفرم امکیوبی ساخته شده است و نسبت به اسلافش فضای بیشتری در اختیار سرنشینان قرار میدهد. این خودرو در بازار آمریکا با یک پیشرانه ۴/۱ لیتری توربو به قدرت ۱۴۷ اسب بخار و جعبهدنده هشت سرعته اتوماتیک در دسترس است و میتواند در عرض ۵/۹ ثانیه شتاب ۰-۱۰۰ را طی کند. فولکس جتا در پنج تریم اس، اسای، آر-لاین، اسایال و اسایال پرمیوم با قیمت تقریبی ۱۸ تا ۲۸ هزار دلار عرضه میشود و ازجمله تجهیزات ایمنی آن میتوان به سامانه هوشمند واکنش به تصادف (ICRS)، ترمز خودکار بعد از برخورد و نظارت بر فشار باد لاستیکها (TPMS) اشاره کرد.
نسل اول ولوستر طراحی غیر معمولی داشت و به جهت استفاده از سبک متفاوت ۲+۱ در، با استقبال چندانی روبهرو نشد. هیوندای اما تصمیم گرفت تولید این خودرو را با ظاهر متفاوتی ادامه دهد و به همین دلیل نسل دوم با پیروی از خط جدید طراحی هیوندای تولید شد. نتیجه چشمگیر بود و خیلی سریع نظر مردم را جلب کرد؛ بیشترین تغییرات در بخش جلو صورت گرفت و بهجز یکپارچه شدن جلوپنجره، گرافیک چراغها نیز اصلاح شد. نسخه ۲۰۱۹ ولوستر با سه پیشرانه ۱.۴ لیتری توربو، ۱.۶ لیتری توربو و ۲ لیتری تنفس طبیعی در دسترس است که به ترتیب ۱۳۸، ۲۰۱ و ۱۴۷ اسب بخار قدرت تولید میکنند. همچنین امکان سفارش جعبهدنده شش سرعته دستی، شش سرعته اتوماتیک و هفت سرعته دو کلاجه وجود دارد. در بین نسخههای مختلف این خودرو، شاید نسخه N زیباترین آنها باشد. ولوستر N به دلیل استفاده از خطوط قرمز در بخشهای مختلف بدنه و پیشرانه ۲ لیتری توربو به قدرت ۲۷۵ اسب بخار، در طول ماههای اخیر طرفداران بسیاری پیدا کرده و حتی توانست با کنار زدن خودروهای سوپراسپرت، عنوان خودروی سال مجله آمریکایی «رود اند تراک» را به دست آورد. رنگهای مختلفی برای ولوستر N در دسترس است اما بهجرئت میتوان گفت آبی روشن زیباترین رنگ آن محسوب میشود. قیمت ولوستر از حدود ۱۸ هزار و ۶۰۰ دلار شروع میشود و در نسخه N به حدود ۲۷ هزار دلار میرسد.
مزدا سیایکس-۵
سیایکس-۵ با داشتن قیمت پایین و ظاهری خاص، قطعاً یکی از مهمترین گزینههای فهرست به شمار میرود. این خودرو که از پلتفرم مشابهی با مزدا ۳ و مزدا ۶ بهره میبرد، نخستین محصول از شرکت ژاپنی بود که از خط جدید طراحی «کودو» استفاده کرد. همچنین اولین خودرویی نام گرفت که به فناوری جدید مزدا با نام «اسکایاکتیو» مجهز شد. اسکایاکتیو به مجموعهای از پیشرانههای مختلف، جعبهدندههای جدید، بدنه تقویتشده و شاسی بهبودیافته اطلاق میشود که از سال ۲۰۱۱ روی خودروهای مزدا قرار گرفت. مزدا سیایکس-۵ در سال ۲۰۱۲ عرضه و از همان ابتدا با استقبال خریداران روبهرو شد. نسل اول این کراساوور ژاپنی تا سال ۲۰۱۷ فروش خوبی در آمریکا و اروپا کسب کرد. با بهروز شدن خط طراحی مزدا، نسل دوم سیایکس-۵ با یک فیسلیفت ماژور روانه بازار شد و مجموع آمار فروش آن در سال میلادی گذشته به نزدیکی ۹۰۰ هزار دستگاه رسید. قلب تپنده سیایکس-۵ یک پیشرانه بنزینی ۲.۵ لیتری ۴ سیلندر است که قدرتی در حدود ۱۸۷ اسب بخار دارد. این قدرت با توربوشارژر به حدود ۲۵۰ اسب بخار میرسد. در تمامی نسخهها یک جعبهدنده شش سرعته دستی وظیفه انتقال قدرت را به چرخهای جلو بر عهده دارد و سامانه تمام چرخ محرک نیز بهعنوان یک آپشن کاربردی پیش روی خریداران قرار دارد. بسته به اینکه خودرو از چه سطح تجهیزاتی بهره میبرد، قیمت سیایکس-۵ از ۲۴ تا ۴۱ هزار دلار متغیر است.
ولوو ایکسسی۴۰
این کراساوور کوچک نخستین بار در سپتامبر ۲۰۱۷ رونمایی شد و تنها چند ماه بعد یعنی در ژانویه ۲۰۱۸ توانست در نمایشگاه ژنو بهعنوان «خودروی سال اروپا» دست یابد. ایکسسی۴۰ با ۹ پیشرانه مختلف در دسترس است: پنج بنزینی، دو دیزلی، یک هایبریدی و یک تمام الکتریکی. بهجز قوای محرکه الکتریکی، بقیه میتوانند با سه نوع جعبهدنده شش سرعته دستی، هفت سرعته دو کلاجه یا هشت سرعته اتوماتیک جفت شوند. پیشرانههای بنزینی همگی از توربوشارژر بهره میبرند و قدرتشان بسته به اندازه و تعداد سیلندر از ۱۵۴ تا ۲۴۹ اسب بخار متغیر است. ایکسسی۴۰ بر مبنای پلتفرم سیامای ساخته شده؛ پلتفرمی که گفته میشود شرکت جیلی بهعنوان مالک ولوو میخواهد آن را در شاسیبلندهای آینده خود با نشان «لینک اند کو» استفاده کند. قیمت کراساوور کوچک اهل اسکاندیناوی از حدود ۳۳ هزار دلار شروع میشود و در نسخه «تی۵ اینسکریپشن» به حدود ۴۳ هزار دلار میرسد. گرچه این رقم کمی بالاتر از محدوده قیمتی یک خودروی اقتصادی است اما در نسخه پایه از نظر قیمت پایینتر و مصرف سوخت مناسبش میتوان آن را یک خودروی اقتصادی زیبا قلمداد کرد. تا به امروز نزدیک به ۲۲۰ هزار دستگاه ایکسسی۴۰ در سایتهای مختلف این شرکت سوئدی در بلژیک، چین و مالزی تولید شده است.
فرم ارسال نظر
نظر شما پس از بررسی توسط تیم تحریریه منتشر میشود.