کراس اوور ۷ نفره DFSK در خیابان های تهران رویت شد
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، شرکت دانگفنگ یکی از خودروسازان چینی است که اخیراً فعالیتهایش را در ایران گسترش داده و قصد دارد با همکاری همزمان با چند شریک تجاری، حداکثر سهم ممکن را از بازار خودرو کشورمان کسب کند. چند روزی است که شاهد انتشار یکسری تصاویر از محصول برند DFSK با نام گلوری ۵۸۰ هستیم که در حال تست در خیابانهای تهران دیده شده است. به همین بهانه تصمیم گرفتیم تا در نوشتار پیشرو، بیشتر با این کراساوور ۷ نفره چینی آشنا شویم. لطفا با ما همراه باشید.
آشنایی مختصر
گلوری ۵۸۰، خودرویی از زیر مجموعه Fengguang دانگفنگ (DFSK) است. یعنی همان زیرمجموعهای که دانگفنگ ix۵ (دیگنیتی) را نیز تولید میکند. این خودرو نخستین بار در سال ۲۰۱۶ معرفی شد و در سال ۲۰۱۸ نیز یک فیسلیفت مختصر را تجربه کرد. شرکت دانگفنگ در سال ۲۰۱۹ نیز یک فیسلیفت اساسی از گلوری ۵۸۰ را معرفی و با نام دانگفنگ ۵۸۰ پرو عرضه کرد اما هنوز عرضه گسترده صادراتی ۵۸۰ پرو آغاز نشده است و نمونه دیدهشده در کشورمان نیز از نسخه فیسلیفت ۲۰۱۸ دانگفنگ گلوری ۵۸۰ است.
طراحی
در نمای جلوی دانگفنگ گلوری ۵۸۰، ترکیب خطوط برجسته روی در موتور با جلوپنجره بزرگ و سپر حجیم، طرحی عضلانی را در به وجود آورده است و حسی از قدرت در ذهن بیننده ایجاد میکند. در نمای جانبی نیز ابعاد بزرگ درها در کنار نوار کرومی دور پنجرهها، یادآور کراساوورهای لوکس فولسایز است. ضمن اینکه وجود دو خط کمانیشکل روی گلگیرهای جلو و عقب، این نما را از یکنواختی بیرون آورده است. المان اصلی طراحی نمای عقب دانگفنگ گلوری ۵۸۰ نیز یک جفت چراغ بزرگ است که برخلاف بسیاری از کراساوورهای چینی امروزی، به یکدیگر متصل نیستند. این چراغها با گرافیک جذاب خود در ترکیب با مهشکنهای کشیده درون سپر و خروجیهای دوگانه اگزوز باعث شدهاند تا گلوری ۵۸۰ از این نما، برای عموم جذاب جلوه کند. درون کابین دانگفنگ گلوری ۵۸۰ نیز شاهد یک داشبورد مینیمالیستی با حداقل دکمههای فیزیکی هستیم که با نیمنگاهی به داشبورد محصولات بامو طراحی شده است. هرچند نمیتوان این داشبورد را هیجانانگیز توصیف کرد اما هماهنگی و رعایت اصول ارگونومی در آن تحسینبرانگیز است. در مجموع میتوان گفت که طراحی دانگفنگ گلوری ۵۸۰، نکته خلاقانه و خاصی ندارد و شبیه به بسیاری از کراساوورهای چینی است که در سالهای اخیر دیدهایم اما این به معنای نازیبابودن نیست و دور از انصاف است که بخواهیم ایراد خاصی را به این طراحی وارد کنیم.
مشخصات فنی
پیشرانههای قابل سفارش برای دانگفنگ گلوری ۵۸۰ شامل یک نمونه ۱.۵ لیتری توربو و یک نمونه ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی هستند که نسخه ۱.۵ لیتری میتواند به گیربکس ۶ سرعته دستی یا اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) متصل شود اما پیشرانه ۱.۸ لیتری تنها با گیربکس دستی ارائه میشود. بنابراین میتوان گفت که به احتمال قریب به یقین، این خودرو با پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو و گیربکس CVT روانه بازار کشور ما خواهد شد. این بدین معنی است که دقیقاً همان مجموعه فنی دانگفنگ ix۵ (دیگنیتی بهمن موتور) روی گلوری ۵۸۰ نیز ارائه خواهد شد. حداکثر قدرت و گشتاور پیشرانه مذکور بهترتیب برابر با ۱۵۰ اسب بخار و ۲۲۰ نیوتنمتر است و مصرف سوخت ترکیبی آن نیز ۷.۲ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. هرچند هنوز زود است که بخواهیم راجع به دینامیک رانندگی دانگفنگ گلوری ۵۸۰ قضاوت کنیم اما با توجه به ارائه حداکثر گشتاور در محدوده دور موتور ۱۸۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه، میتوان حدس زد که بتوان شتاب ثانویه قابلقبولی را در این خودرو ۱۵۵۰ کیلوگرمی تجربه کرد.
امکانات رفاهی و ایمنی
دانگفنگ گلوری ۵۸۰ در بازار چین و برخی بازارهای دیگر مثل بازار روسیه، با تیپهای آپشنی مختلفی قابل سفارش است اما با توجه به سیاستهای دانگفنگ در بازار ایران میتوان گفت که به احتمال زیاد این خودرو با تیپ میانرده خود در بازار کشور ما عرضه خواهد شد. در این صورت، وجود امکاناتی مثل کیلس استارتر، تهویه مطبوع دستی، سیستم مالتیمدیا مجهز به نویگیشن، سنسور پارک و دوربین دید عقب، ترمز پارک برقی، سانروف، کروز کنترل، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، ۴ عدد ایربگ و… در این کراساوور چینی دور از انتظار نیست. البته برای اطلاع از لیست دقیق آپشنها بایستی تا معرفی رسمی گلوری ۵۸۰ صبر کنیم.
سخن پایانی
در پایان و بهعنوان جمعبندی میتوانیم بگوییم که دانگفنگ گلوری ۵۸۰ خودرویی با طراحی ظاهری عامهپسند، کابین جادار و مشخصات فنی قابلقبول است و بهصورت بالقوه توانایی جلب نظر خریداران ایرانی را خواهد داشت. اما با توجه به اینکه هنوز سطح آپشنها، قیمت و حتی شرکت عرضهکننده این خودرو مشخص نیست، نمیتوان راجع به آینده آن در بازار کشورمان اظهار نظر کرد. در واقع اقبال یا عدم اقبال بازار به این محصول جدید چینی، وابسته به سه عامل انتخاب صحیح آپشنها، قیمتگذاری منطقی و خدمات پسازفروش مناسب خواهد بود که امیدواریم شرکت عرضهکننده بتواند تعادل مناسبی را بین این عوامل برقرار کند. دانگفنگ گلوری ۵۸۰ در بازار چین حدوداً بین ۱۲ تا ۱۸ هزار دلار قیمت دارد و میتوان مهمترین رقبای این خودرو در بازار ایران را جک S۷ و تیگو۷ دانست.
نویسنده: امیر خادمی پور
فرم ارسال نظر
نظر شما پس از بررسی توسط تیم تحریریه منتشر میشود.