مدیرعامل شرکت کارمانیا در نشست خبری با رسانهها اعلام کرد:
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، برازوان با اشاره به این موضوع که حضور خودرو قبلی در حال حاضر که هم قیمت حاملهای انرژی بالا رفته و هم بحث آلایندگی خودروها به یک مسئله بحرانی تبدیلشده عنوان کرد که بر اساس استراتژیهای شرکت کارمانیا، تولید خودرو برقی EK۱ که یک سدان کلاس C است از فروردینماه سال ۱۴۰۰ آغاز خواهد شد.
محسن برازوان با اشاره به این موضوع که کارمانیا تا پایان تحریمها به ایران بازنخواهد گشت گفت مذاکره با ۳ برند خارجی برای تولید خودرو در ایران درست بعد از رفتن بی وای دی استارت خورد و خودرو EK۱ بهعنوان نخستین خودرو برقی اولین گام کارمانیا برای بازگشت به تولید خودرو است.
وی همچنین در خصوص دلیل انتخاب برند سودا برای شراکت گفت: برند سودا بهواسطه حضور در بازار آلمان، استانداردهای بینالمللی را در حوزه تولید خودروهای برقی در جهان پاس کرده است و جز برندهای نامآشنا در بازار جهانی بهحساب میآید.
مدیرعامل شرکت کارمانیا در پاسخ به سؤالی در خصوص قیمت نهایی این خودرو که قرار است در سال آینده حدود ۱۰۰۰ دستگاه از آن در کشور تولید شود عنوان کرد که با توجه به نوسانات ارز در حال حاضر نمیتوان برای این خودرو قیمت نهایی اعلام کرد اما مدیران کارمانیا در تلاشاند تا با جلب حمایتهای دولتی و بر اساس نرخ ارز، قیمتی رقابتی و قابلقبول برای این خودرو انتخاب کنند.
برازوان همچنین در خصوص همکاری با شریک خارجی برای تولید این خودرو افزود: دلایل متعددی برای انتخاب شرکت سودا وجود داشت که از اصلیترین آن میتوان به موضوع گارانتی، استاندارد و همچنین انتقال تکنولوژی بهمنظور تولید در کشور اشاره کرد. وی افزود میتوانیم هم از تواناییهای شریک خارجی و هم از تواناییهای داخلی برای فراهم کردن زیرساختها استفاده کنیم.
وی در خصوص بحث شارژ خودرو که جز اصلیترین دغدغههای احتمالی خریداران خواهد بود عنوان کرد: در مذاکرات انجامشده با چند شرکت داخلی و خارجی قرار است برای شارژ سریع این خودروها چند پایلوت اصلی معرفی شود و همچنین در برنامه اول حلقه شمالی کشور که بیشترین میزان تردد را دارد قرار است به دستگاههای شارژ مجهز شود و در گام بعدی مسیر جنوبی کشور تا بندرعباس به این سیستم مجهز شود. بعد از فاز اول و دوم نوبت به قطر کشور میرسد.
مدیرعامل شرکت کارمانیا در انتها با اشاره به این موضوع که معوقات قبلی این شرکت در اولویت دریافت این خودرو برقی در فاز نخست هستند عنوان کرد: امیدواریم محصولی ارائه کنیم که با استفاده از آن آسمان آبی را دوباره در شهرهای بزرگ ببینیم.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.
دوباره با دروغ های پیاپی کارمانیا گذشت و گذشت و گذشت و سالها گذشت ولی هنوز هزاران خوانواده اسیر کارمانیا هستند. و هیچ کس نیست که به داد ما مالباختگان برسه
ابتدای سال ۹۷ گفته بودند خط تولید بی وای دی اس ۶ را دارند و ما رفتیم با خیال راحت ثبت نام با قیمت قطعی ۱۱۴ میلیون انجام دادیم و به این امد که ۳ ماه بهد در ماه شهریور آن سال تحویلملن می دهند اول مدام امروز فردا کردند و بعد کم کم بهانه هایشان شروع شد و گفتند تحریم هستیم در خالی که در سال ۹۸ تعداد زیادی از این ماشین را به بازار می دادند ولی برای من که تحویل شهریور سال گذشته اش بودم مدام امروز فردا کردند و ندادند و می گفتند ماشین شما چند قطعه کم دارد و به محض تکمیل شدن برایتان دعوتنامه می فرستیم گذشت و گذشت و گذشت حالا تو سال ۱۴۰۰ ادعا می کنند نسل این ماشین در جهان ور افتاده و هیچ جای دنیا وجود ندارد و می خواهند با سود تبلیغاتی کمی انصراف بدم و ماشین تانگ با قیمت ۱۱۸۵۰۰۰۰۰۰ تومن نام نویسی کنم. ایا هیچ کس نیست که به داد ما هزاران خوانواده دربدر برسد؟