دست پُر کوییک در بازار خودرو

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، کوییک هم اکنون در ۴ تیپ دنده ای، اتوماتیک پلاس، R و فیس‌لیفت دنده ای S به بازار عرضه می شود که بازه قیمتی شرکتی ۱۶۸ تا ۲۸۸ میلیون تومان را پوشش می دهد. این خودرو به عنوان اقتصادی ترین محصول بازار خودرو ایران در نسخه های متنوع پایه دنده ای تا فول آپشن اتوماتیک می تواند پاسخ گوی هر نوع نیاز خانواده های ایرانی باشد و طراحی آن در کلاس هاچ‌بک کراس نیز بر اساس تقاضا و علاقه مشتریان بازار ایران صورت گرفته است. هم اکنون رد بازار با قیمت شرکتی کوییک در بهترین حالت تیبا یا پراید کارکرده در زمره گزینه های شما خوهد بود و اگر فکر می کنید پژو ۲۰۶ گزینه بهتری است باید به سراغ گزینه های ۱۵ سال کارکرده این رقیب با کارکرد بیش از ۲۰۰هزار کیلومتر بروید.

کوییک هاچ بکی با طراحی مینی کراس به عنوان سگمنت پرطرفدار بازار ایران است که طراحی بخش دماغه ان بر اساس استاندارد محافظت از عابر پیاده طراحی شده و بستر پلتفرم، طراحی بدنه و دیگر بخش های آن به گونه ای در نظر گرفته شده تا بتواند طی سال های طولانی برای توسعه مورد استفاده قرار بگیرد. کوییک در زمانی طراحی و معرفی شد که استاندارد های ۸۵گانه در صنعت خودرو ایران الزامی نبود اما شرایط بهره گیری از این امکانات در کوییک بسترسازی شده تا بتواند در هر شرایطی با استانداردها تطبیق پیدا کند.

تولید اقتصادی از مهمترین رویکردی های سایپا بعد از آغاز مدیریت محمدعلی تیموری بود که با دو خودرو کوییک و شاهین در دستور کار قرار گرفت و در نتیجه آن این خودرو به پرفروش ترین محصول سایپا بدل شد و بر اساس آمار پرفروش ترین خودروهای جهان در سال ۲۰۲۱ این محصول در رتبه ۴۵ جهان قرار گرفته که نشان دهنده موفقیت سایپا در رشد تولید تیراژ این خودرو است.

کوییک در بخش امکانات در مقایسه با تیبا از تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک، روف-رک، دستگیره آسان بازشو، چراغ روشنایی در روز، آینه جانبی برقی، نمایشگر دمای بیرون، iso fix و … بهره می برد و در نسخه اتوماتیک پلاس ضمن بهره گیری از گیربکس اتوماتیک CVT به آپشن های ورود و استارت بدون کلید، نمایشگر لمسی ۷ اینچ، کنترل فشار باد تایرها و … نیز مجهز شده است. این خودرو حدود ۵ سانتیمتر ارتفاع بیشتری از تیبا و ساینا دارد و در بخش فنی از پیشرانه M۱۵ با حداکثر توان ۸۷ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۲۷ نیوتون متر بهره می برد که در نسخه فیس لیفت S دریچه گاز آن از نوع برقی و در نسخه های پایه با گیربکس اتوماتیک نیز دریچه گاز به صورت برقی است و فرمان آن از کمک برقی بهره می برد.

کیفیت کوییک، مشخصه مهمی در این خودرو است که معمولا در خودروهای اقتصادی به واسطه ارزان سازی خودروها مغفول می ماند. تابستان امسال، کوییک اس در جدیدترین گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ISQI با کسب ۴ ستاره کیفی در صدر جدول قیمتی خودروهای همرده بررسی شده تولیدی ایران قرار گرفت.

کوییک S در حالی با ۴ ستاره از مجموع ۵ ستاره کیفیت وارد خیابان ها شده است که پیشتر نسخه معمولی این خودرو نیز موفق به کسب ۴ ستاره کیفی شده بود. هر چند تصور می شود که کیفیت کوییک با تیبا و ساینا در یک سطح است اما دو برادر دیگر کوییک در همان زمان ۳ ستاره کیفی دریافت کرده بودند و کوییک در این خانواده با کیفیت ترین محصول سایپا به شمار می رود.

کوییک در مقایسه با دیگر خودروهای اقتصادی همرده در جهان، پیشرانه قابل قبول در کنار امکانات متنوعی را ارائه می کند و طراحی ظاهری و کلاس بدنه آن متمایز از هاچ بک های کوچک اقتصادی و سدان های کم آپشن مشابه است. گروه خودروسازی سایپا به همین دلیل با حضور در نمایشگاه های خودرو روسیه و توانمندیهای صنعت خودرو ایران در ونزوئلا با استقبال گسترده بازدیدکنندگان مواجه شد و در همین راستای صادرات گسترده این خودرو اکنون به کشورهای ونزوئلا و عراق آغاز شده و در نخستین گام، حدود ۱۰۰۰ دستگاه کوییک و ساینا به عنوان بخشی از برنامه بزرگ صادرات سایپا روانه بازار ونزوئلا شد. این در حالی است که تقاضای ونزوئلایی ها برای خودرو کوییک حدود ۲۰۰ هزار دستگاه یعنی معادل عرضه کل خودرو سال های اخیر این کشور بوده و این بدان معنی است که کوییک می تواند به اصلی ترین خودرو سواری در بازار این کشور بدل شود و کلیه نیاز ونزوئلایی ها در حوزه حمل و نقل را برطرف کند.