به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، کمپانی جگوار لندرور یا به اختصار JLR به تازگی با چالش های زیادی مثل تغییر ناگهانی استراتژی جگوار به سمت خودرو های انرژی نو یا NEV ها و البته اعمال تعرفه ۲۵ درصدی در ایالات متحده و کاهش فروش در چین مواجه بوده است.
بازار کشور چین به یکی از بزرگترین نگرانی های این شرکت تبدیل شده که در واقع متعلق به کمپانی بزرگ Tata Motor هند است.
شراکت این کمپانی با شرکت Chery به اسم Chery Jaguar Land Rover یا به اختصار CJLR در سال ۲۰۱۲ تاسیس شد و گفته میشود که در آینده نزدیک دچار تغییرات اساسی خواهد شد.
چری جگوار لندرور قصد دارد تا آخر سال ۲۰۲۶ تولید همه مدل های فعلی مثل Range Rover Evoque ، Land Rover Discovery Sport و Jaguar E-Pace را متوقف و بلافاصله محصولات جدید خود را با برند Freelander در چین عرضه کند.
اولین شاسیبلند برند Freelander که با استتار سنگین مشاهده شده با دارای طراحی بدنه مشابه Range Rover Sport اسپرت است. به نظر میرسد طول بدنه خودرو خودرو ۵.۱ متر باشد و با فاصله زیاد کف خودرو از زمین به احتمال زیاد در سگمنت شاسیبلند های سایز بزرگ قرار بگیرد.
طبق گزارش های منتشر شده این خودرو دارای ۳ ردیف صندلی با چیدمان ۲+۲+۲ خواهد بود.
شاسیبلند Freelander با کد E۰V در کمپانی چری شناخته میشود ولی قبلا به عنوان بخشی از برند لوکس Exeed معرفی شده بود. پلتفرم E۰X خودرو قابلیت پشتیبانی از پیشرانه های تمام برقی و افزایش برد یافته EREV را دارد.
مدل Freelander E۰۷ در سال ۲۰۲۶ وارد بازار چین خواهد شد تا با شاسیبلند های سایز بزرگ داخلی رقابت کند. از جمله رقبای اصلی آن میتوان به مدل های گران قیمت مثل Yangwang U۸ و Zeekr ۹X و همچنین گزینه های نسبتا اقتصادی مثل Deepal S۰۹ و Geely Galaxy M۹ اشاره کرد. این سگمنت یکی از شلوغترین بخش های بازار چین است و رقابت سختی در آن وجود دارد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.