به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، فروردین ۱۴۰۵، بدون شک سختترین ماه تولید خودرو طی چند دهه اخیر بوده است اما مشخص نیست که آیا این موضوع در اردیبهشت ماه نیز ادامه دار خواهد بود یا خیر.
افزایش سهم ایران خودرو و کاهش نقش سایپا
گروه صنعتی ایران خودرو در این ماه ۱۳.۳۹۵ دستگاه خودرو را به تولید رساند که نشان دهنده سهم ۶۳ درصدی این خودروساز از یکی از پربحران ترین و سخت ترین ماه های تولید خودرو در کشور است. این در حالی است که در فروردین ۱۴۰۴ و پیش از وقوع جنگ های تحمیلی، سهم ایران خودرو از تولید کل حدود ۶۰ هزار دستگاهی فروردین ماه کمتر از ۵۰ درصد بوده است. با این حساب هر چند بزرگترین گروه صنعتی و تولیدکننده خودرو کشور مانند دیگر خودروسازان با کاهش تولید مواجه بوده اما درمجموع آمار کل عملکرد صنعت خودرو، ایران خودرو موفق به حفظ سهم قابل توجهی از تولید خودرو در کشور بوده که نشانی دیگر از موفقیت مدیریت بخش خصوصی بر این بنگاه عظیم صنعتی در کشور و الگویی موفق برای اثبات الزام اجرای این فرمول در زمین سایپا است. سایپایی ها در فروردین ۱۴۰۵، تنها ۴۷۴۱ دستگاه خودرو به تولید رساندند و خبر تولید و تحویل خودروهای ناقص این خودروساز نیز حاشیه بزرگ تازه ای برای صنعت خودرو کشور بود. کاهش ۷۴درصدی تولید سایپا در فروردین ماه سهم این خودروساز از آمار کل تولید خودرو کشور را به ۲۲درصد رساند در حالی که سهم سایپا از تولید فروردین ۱۴۰۴ حدود ۳۰ درصد بود.
ظهرو یک خودروساز خصوصی جدید در جایگاه پنجم : سانیار موتور پارسیان
مدیران خودرو در ادامه سناریو سقوط آمار تولید در این ماه ۸۶۴ دستگاه خودرو تولید کرد و در رتبه سوم خودروسازی کشور قرار گرفت و پس از آن کرمان موتور با ۵۴۹ دستگاه و ثبت کاهش تولید ۸۲درصدی، سانیار موتور پارسیان با تولید ۴۹۶ دستگاه، گروه بهمن با آمار ۳۴۹ دستگاه و کاهش تولید ۸۳درصدی و فرداموتورز با تولید ۱۷۹ دستگاه با کاهش تولید ۵۹ درصدی نسبت به فروردین ۱۴۰۴ قرار گرفته اند. اما از طرف دیگر، بازیگر تازه نفس بخش خصوصی یعنی آرین پارس موتور با ثبت آمار تولید ۱۲۱ دستگاه رشد ۲۳درصدی را رقم زد.
عملکرد مثبت سروش دیزل در بخش تولید
در بخش آمار تولید ون در فروردین ماه، ایران خودرو دیزل با تولید ۳۶ دستگاه و سروش دیزل مبنا به تولید ۲۰ دستگاه تنها بازیگران این بخش از بازار بودند.
در بخش وانت و پیکاپ، گروه سایپا با تولید ۱۱۹۷ دستگاه و کاهش تولید ۵۷ درصدی پرتیراژترین بود و ایران خودرو نیز ۴۸۳ وانت و پیکاپ تولید کرد و به غیر از این دو خودروساز تولید وانت و پیکاپ در دیگر شرکت ها انجام نشده است.
سروش دیزل مبنا در بخش مینی بوس بار دیگر فعالیت فراتر از دیگر خودروسازان را به نمایش گذاشت و با تولید ۴۰ مینی بوس تنها تولیدکننده خودرو در این دسته در فروردین ماه بود که رشد صد درصدی را نیز در این کلاس به نام خود رقم زد.
در بخش اتوبوس، عقاب افشان با ۲۰ دستگاه، سروش دیزل با ۷ دستگاه و "اِسنا" با ۳ دستگاه تنها فعالان صنعت خودرو در این بخش بودند.
در بخش خودروهای سنگین تجاری کامیون، کامیونت و کشنده، ایران خودرو دیزل با تولید ۲۸۶ دستگاه علی رغم کاهش تولید ۳۸ درصدی در صدر قرار دارد و آرین پارس موتور با ۵۸ دستگاه در رتبه دوم قرار گرفته است و سروش دیزل مبنا با ۵۰ دستگاه در رتبه سوم قرار دارد. ترکیب سه گانه خصوصی ها در این بخش عصر جدیدی از صنعت خودروسازی تجاری را نشان می دهد و سایپا دیزل با تولید ۴۰ دستگاه در رتبه چهارم قرار گرفته است.
پرتیراژترین های ایران خودرو
ایران خودرو در بخش خودروهای سواری در فروردین ۱۴۰۵ مجموعا ۴۰۲۹ دستگاه پژو۲۰۷، ۱۴۹۹ دستگاه دنا پلاس و ۱۸۲۷ دستگاه تارا را در سایت مرکزی به تولید رساند و ۲۷۳۶ دستگاه انوع مدل های سورن نیز در سایت های خراسان، تبرین، مازندارن، فارس و کرمانشاه این خودروساز به تولید رسید.
پرتیراژترین های سایپا
سایپا در فروردین ماه در پارس خودرو جمعا ۶۱۳ دستگاه کوییک و سهند و در سایت مرکزی خود ۸۸۵ دستگاه کوییک و اطلس و ۵۸۴ دستگاه شاهین به تولید رساند. سایپا کاشان اما قهرمان گروه سایپا در فروردین ۱۴۰۵ لقب گرفت زیرا با تولید ۱۲۶۲ ساینا، حدود ۳۶درصد از کل تولید سواری را یک تنه به دوش کشید.
برای کسب اطلاعات و جزئیات بیشتر از این آمار می توانید به کانال بله «عصرخودرو» به آدرس ble.ir/join/۸LKtHkNqpE مراجعه کنید.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.