به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، عزت الله زارعی – سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت – در نشست خبری با خبرنگاران درباره نحوه قیمتگذاری خودرو گفت: شورای رقابت میتوانست در موضوع قیمتگذاری خودرو، دستورالعمل یا شیوهنامه مشخصی تدوین کند و یا از مسیرهای دیگری برای تعیین و تثبیت قیمتها استفاده کند؛ اما در نهایت فرآیند قیمتگذاری بر مبنای شیوهنامههایی قرار گرفت که پیش از این توسط کارگروههای مربوطه در سازمان حمایت بررسی شده بود.
وی افزود: یکی از نقدهای اصلی وزارت صمت این است که صورتهای مالی نباید به تنهایی مبنای قیمتگذاری خودرو قرار بگیرد؛ چراکه برخی عوامل موثر در تولید، از جمله تامین قطعات، میتواند تحت تاثیر روابط و منافع مشترک میان برخی مجموعهها قرار داشته باشد و این موضوع بر قیمت تمامشده و حتی کیفیت خودرو اثرگذار باشد.
زارعی دستورالعمل فعلی قیمتگذاری خودرو را مبهم و ناکارآمد دانست و عنوان کرد: نبود شفافیت کافی در این فرآیند، از عوامل ایجاد نوسانات و هیجانات قیمتی در بازار است. بر همین اساس، دستورالعمل جدیدی در حال تدوین است که در صورت تایید شورای رقابت، جایگزین شیوه فعلی خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه در دوره جدید، یکی از اقدامات مهم در حوزه خودرو، ورود جدی به موضوع تضمین و ارتقای کیفیت خودروهاست که به زودی آثار آن در صنعت خودرو نمایان خواهد شد گفت: بر اساس آییننامه جدید تضمین کیفیت، کمیتهای با حضور بخش خصوصی، تولیدکنندگان و سیاستگذاران دولتی تشکیل شده تا کیفیت خودرو در تمام زنجیره تولید، از قطعهسازی تا محصول نهایی، مورد نظارت قرار گیرد. در این چارچوب، قطعات خودرو باید دارای کد رهگیری باشند تا در صورت بروز مشکل، منشا آن بهطور دقیق مشخص شود.
سخنگوی وزارت صمت عنوان کرد: خودروها پیش از شمارهگذاری باید آزمونهای لازم را در آزمایشگاههای تعیینشده با موفقیت پشت سر بگذارند، خودروهایی که استانداردهای لازم را کسب نکنند، امکان دریافت پلاک نخواهند داشت.
فرم ارسال نظر
نظر شما پس از بررسی توسط تیم تحریریه منتشر میشود.