به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، این مفهومی ۲ سرنشین سبکوزن و فوق عملکردمحور دارای ساختاری آلومینیومی است که با بدنهای آیرودینامیک از جنس پلاستیک استحکام یافته با فیبرکربن (CFRP) پوشش یافته و وزن خودرو را به تنها ۱.۲۶۰ کیلوگرم محدود کرده.
کافی است این ترکیب فوقسبک را در کنار نیروگاه ۲.۰ لیتری توربو (T-GDi) جمع و جور اما نیرومندی بگذارید که با ۲۹۵ اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاوری برابر با ۳۸۳ نیوتن متر در دور ۲.۰۰۰، پشت سر راننده قرار گرفته؛ این فرمول RM۱۵ را به اسلحهای ویرانگر برای پیست مبدل میکند که نه تنها صفر تا ۱۰۰ را در ۴.۷ ثانیه تخته میکند، بلکه میتواند مثل یک خودرو مخصوص دریفت، پیست را با رد سیاه تایرهایش نقاشی کند. بخشی از عملکرد سلطهجویانه RM۱۵ در پیست نیز به آیرودینامیک حسابشدهای مربوط میشود که مثلا در سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت، میتواند ۱۲۴کیلوگرم نیروی عمودی روی بدنه وارد کند.
* مجید رقیبی
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.