به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، نسل جدید آماروک بهصورت اختصاصی برای بازار آمریکای جنوبی توسعه پیدا میکند و بر پایه یک پلتفرم شاسی مستقل توسعهیافته توسط شرکت چینی SAIC ساخته خواهد شد؛ پلتفرمی که در محصولات مکسوس مورد استفاده قرار گرفته است.
سرمایهگذاری ۵۸۰ میلیون دلاری فولکسواگن در آرژانتین
فولکسواگن برای آمادهسازی کارخانه خود در منطقه پاشکو در نزدیکی بوئنوسآیرس، حدود ۵۸۰ میلیون دلار سرمایهگذاری خواهد کرد. این کارخانه از سال ۲۰۱۰ محل تولید آماروک بوده و تاکنون بیش از ۷۷۰ هزار دستگاه از این پیکاپ در آن تولید شده است.
این سرمایهگذاری با هدف تجهیز کارخانه به فناوریهای جدید، افزایش بهرهوری و آمادهسازی خطوط تولید برای نسل آینده آماروک انجام میشود.
فولکسواگن اعلام کرده است که این پیکاپ «برای آمریکای جنوبی، در آمریکای جنوبی» طراحی و تولید خواهد شد و تمرکز آن بر نیازهای بازار این منطقه، عملکرد مناسب، قیمت رقابتی و حرکت به سمت قوای محرکه برقیشده خواهد بود.
آماروک جدید چه ارتباطی با مکسوس دارد؟
نسل جدید آماروک آمریکای جنوبی بر اساس پلتفرم توسعهیافته توسط SAIC ساخته خواهد شد؛ شرکتی که مالک برندهایی از جمله مکسوس، MG و Roewe است.
این پیکاپ در واقع ارتباط فنی نزدیکی با مکسوس Terron ۹ دارد؛ محصولی که در برخی بازارها با نامهای Interstellar X و MG U۹ نیز عرضه میشود.
Terron ۹ حدود ۵.۵ متر طول دارد و از نظر ابعاد کمی بزرگتر از فورد رنجر است. پلتفرم این خودرو قابلیت استفاده از پیشرانههای دیزلی، تمامبرقی و هیبریدی را دارد و فولکسواگن نیز تأیید کرده است که آماروک جدید از قوای محرکه هیبریدی استفاده خواهد کرد.
اگرچه جزئیات فنی این سیستم هنوز اعلام نشده، انتظار میرود بخش قابل توجهی از ساختار فنی و اجزای خودرو، از جمله کابین، شاسی و برخی قطعات داخلی، با محصول مکسوس مشترک باشد. در مقابل، فولکسواگن طراحی ظاهری متفاوتی برای آماروک در نظر گرفته است که از جمله ویژگیهای آن میتوان به نمای جلوی اختصاصی و نوار LED سرتاسری اشاره کرد.
توسعه این خودرو نیز با همکاری SAIC انجام میشود و فولکسواگن از ظرفیت شریک چینی خود برای کاهش هزینههای توسعه و تولید استفاده خواهد کرد؛ رویکردی که در سالهای اخیر در بازارهای در حال توسعه بیش از گذشته مورد توجه خودروسازان بزرگ قرار گرفته است.
آماروک چینی در بازارهای دیگر عرضه نمیشود
آماروک جدید آمریکای جنوبی قرار نیست جایگزین مدل فعلی در سایر بازارها شود.
نسخه فعلی آماروک که بر پایه پلتفرم T۶.۲ فورد رنجر ساخته شده و در آفریقای جنوبی تولید میشود، همچنان به بازارهایی مانند اروپا و استرالیا عرضه خواهد شد.
فولکسواگن تأکید کرده است که آماروک جدید تولیدشده در آرژانتین بهصورت اختصاصی برای آمریکای جنوبی در نظر گرفته شده و برنامهای برای صادرات آن به سایر بازارهای جهانی ندارد.
به این ترتیب، فولکسواگن از سال ۲۰۲۷ عملاً دو مسیر متفاوت را برای آماروک دنبال خواهد کرد؛ یک نسخه مبتنی بر فورد رنجر برای بازارهای جهانی و یک نسخه مبتنی بر معماری چینی SAIC برای آمریکای جنوبی.
این تصمیم نشان میدهد همکاری خودروسازان بزرگ جهانی با شرکتهای چینی وارد مرحلهای تازه شده است؛ بهگونهای که حتی محصولی با نام و برند فولکسواگن نیز میتواند از پلتفرم و فناوری یک خودروساز چینی بهره بگیرد، در حالی که طراحی و هویت برند توسط فولکسواگن تعیین میشود.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.