به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، ۶۷۵LT هم بدنه ای آئرودینامیک مخصوص رِیس دارد و نسبت قدرت به وزنی بهتر از ۶۵۰S های استاندارد، اما پسوند Longtail (LT) یا دُم بُلند اصلا به این بدنه نمی آید. در واقع، ۶۷۵LT تنها ۳۸ میلیمتر کشیده تر از ۶۵۰S استاندارد است که بخش اعظم آن به خاطر براگیر فوقالعاده پهن زیر پوزه است، نه دُم بلندش! باقی این طول بدنه بیشتر هم به بالچه عقب فعالی مربوط می شود که ۵۰ درصد بزرگتر از بالچه عقب ۶۵۰ است.جدای از دُمبُلند بودن یا نبودن ۶۷۵LT اما جای دیگری برای بحث باقی نمیگذارد.
مکلارن برای ارتقاء نسبت قدرت به وزن این نسخه، ابتدا ۱۰۰ کیلوگرم از وزن آن به نسبت ۶۵۰S استاندارد کم کرده و سپس، توان نیروگاه V۸ ۳.۸ لیتری توئینتوربو اش را به ۶۷۵ اسببخار متریک ارتقاء داده که به واحد اسببخار حقیقی، عدد شیطانی ۶۶۶ را نشان می دهد. بیشینه گشتاور نیز در این نسخه با افزایش ۲۲ واحدی به نسبت ۶۵۰S استاندارد، به ۷۰۰ نیوتن متر ارتقاء یافته. با این نسبت بهبود یافته قدرت به وزن، ۶۷۵LT تنها ۲.۹ ثانیه تا تندی یکصد کیلومتر در ساعت فاصله دارد و می توان تا ۳۳۰ کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد.
تنها ۵۰۰ دستگاه از ۶۷۵LT تولید خواهد شد که برای هریک، قیمت پایهای برابر با ۲۵۹.۵۰۰ پوند در نظر گرفته شده است.
*مجید رقیبی
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.