به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، قلب تپنده این ۹۱۱ رامناشدنی، حجیمترین و قدرتمندترین پیشرانه دمش طبیعی خانواده ۹۱۱ است؛ نیروگاه ۶ سیلندر تختی که ۹۱۱ GT۳ RS جدید از ۴.۰ لیتر حجمش، ۴۹۳ اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاوری برابر با ۴۶۰ نیوتنمتر بیرون میکشد. گیربکس متصل به این نیروگاه محشر، نسخه تازهای از گیربکس دوکلاچ PDK پورشه با مشخصههایی همچون «اهرم تعویض خنثی» و دکمه Pit Speed است که اولی کاربردی همچون فشردن کلاچ در یک گیربکس دستی استاندارد دارد و دومی، مخصوص پیست است. با این پیکربندی، ۹۱۱ GT۳ RS نه تنها صفر تا ۱۰۰ را در ۳.۳ ثانیه و صفر تا ۲۰۰ را در ۱۰.۹ ثانیه تخته میکند و میتواند فراتر از ۳۲۲ کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد، بلکه زمان ۷ دقیقه و ۲۰ ثانیهای را در پیست نوربرگرینگ نوردشلایف به ثبت رسانده؛ رکوردی که این نسخه وحشی را به سریعترین ۹۱۱ پورشه در این پیست معروف به جهنم سبز تبدیل میکند. پورشه همچنین برای رسیدن به نسخهای اینچنین سریع از ۹۱۱، وزن GT۳ RS را نیز با استفاده از عناصر سبکوزنی همچون منیزیم بهکار رفته در سقف و فیبرکربن کاپوت و درپوش موتور، به میزان ۱۰ کیلوگرم نسبت به نسخه GT۳ کاهش داده. درضمن، برای ارتقای آیرودینامیک بدنه و تولید نیروی عمودی بیشتر روی آن در سرعتهای بالا، کیت بدنهای پهنتر با دریچههای متعدد هوا و مشخصا، یک بالچه غولپیکر برای ۹۱۱ GT۳ RS جدید طراحی شده که خشونت و حس سلطهطلبی عجیبی به این ۹۱۱ وحشی داده. در این میان، کابین کاملا آشنای این ۹۱۱ هم تنها با قفس ایمنی مستحکمتر شده، بلکه صندلیهای رِیس فیبرکربنی گودرفتهای نیز دارد که همچون دیگر سطوح، به سبکی لوکس و چشمنواز با ترکیب چرم و آلکانتارا پوشش یافته.
۹۱۱ GT۳ RS جدید پورشه در آلمان قیمت پایه ۱۸۱.۶۹۰ یورویی خواهد داشت.
«اختصاصی عصر خودرو»
سریعترین ۹۱۱ پورشه در جهنم سبز…
: آشنا شوید با تازهترین نسخه از ۹۱۱؛ نسخهای تا دندان مسلح که پورشه میگوید مرز بین خودروهای اسپرت جادهای و خودروهای مسابقهای را در هم میشکند.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.