به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، درست است که در نسل جدید، اتاقهای کوپه و کانورتیبل با نام M۴ راه خود را از M۳ جدا کردهاند، اما قرار نیست از این سنت پرهیجان بینصیب باشند. این M۴ نمایشی رنگشده به رنگ نوکمدادی یخی، با جزئیات نارنجی اسیدی، پیشنمایشی است از M۴ تا دندان مسلحی با پسوند GTS که به زودی با هدف تسخیر پیست و جاده به بازار عرضه خواهد شد. Concept M۴ GTS در نگاه اول با براگیر زیر پوزه و بالچه عقبی کاملا تو چشم از جنس فیبرکربن (هر دو با قابلیت تنظیم دستی)، برآمدگی قدرتیتر کاپوت فیبرکربنی، چراغهای عقب OLED و دیفیوزری اسپرتیتر، ژستی متفاوت از دیگر M۴های BMW گرفته و سوار بر چرخهای رِیسی با طرح کلاسیک ۶۶۶M است (جلو ۱۹ و عقب ۲۰ اینچی) که با تایرهای میشلین پایلوت اسپرت کاپ ۲ پوشش یافتهاند و پُشت این چهره سلطهجو و کاملا آماده برای نبرد، نیروگاه قدرتمندی در تپش است که در کنار توانی ویرانگر، فناوری بسیار مدرنی نیز دارد؛ مدل تولیدی M۴ GTS اولین ساخته سری تولیدی بامو با سامانه تزریق آب خواهد بود. حاصل بهرهگیری از این سامانه متصل به نیروگاه ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری توئینتوربو M۴ GTS که وظیفه خنکسازی مانیفولد ورودی را بر عهده دارد، ضریب تراکمی بالاتر و یا افزایش بوست توربوشارژر برای تولید قدرت بیشتر است. البته بامو هنوز اطلاعات فنی از این مجموعه منتشر نکرده. مدل تولیدیM۴ GTS احتمالا اوایل تابستان سال آینده عرضه خواهد شد.
«اختصاصی عصر خودرو»
M۴ سختجانتری در راه است …
: بامو از قدیم سنت ارائه مدلهای خاص و عملکردمحورتر بر پایه M۳ را داشته، از CSLهای E۴۶ بگیرید تا GTSهای E۹۰.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.