به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، حس آشناپندارانه این تناسبات و خشونت بصری هیجانانگیز به این خاطر است که LC ۵۰۰، مدل به تولید رسیده مفهومی خیرهکنندهای است که لکسس سال ۲۰۱۲ با کُد LF-LC معرفی کرد. جالب این است تا رسیدن به خط تولید، LC ۵۰۰ کمترین فاصله ممکن را از طراحی جاهطلبانه LF-LC گرفته، حتی در کابین که نهتنها هیجان بصری بدنه را در طراحی پویا و مدرنش دارد، بلکه به سبکی چشمنواز با گسترهای از چرم و جزئیات فلزی، تزئین شده. این ترکیب وسوسهبرانگیز روی پلتفرم مدولار مدرنی ساخته شده از پلاستیک استحکامیافته با فیبرکربن، آلومینیوم و فولاد فوقمستحکم سوار است که در قسمت جلو آن، یک نیروگاه V۸ ۵.۰ لیتری ۴۶۷ اسبی با توان تولید حداکثر گشتاوری برابر با ۵۲۷ نیوتنمتر جا شده. با این توان ویرانگری که از مسیر یک گیربکس ۱۰ سرعته اتومات به چرخهای عقب منتقل میشود، LC ۵۰۰ کمتر از ۴.۵ ثانیه تا تندی ۹۶ کیلومتر در ساعت فاصله دارد. و البته در کنار این توان عملکردی بالا، گفته میشود LC ۵۰۰ در عین ارائه راحتی سواری بالایی در حد یک لکسس، دارای دینامیک رانندگی و کاراکتری فراتر از دیگر ساختههای این لوکسساز ژاپنی است. عرضه LC ۵۰۰ برای سال ۲۰۱۷ برنامهریزی شده و قیمت پایهای در محدوده ۱۰۰ هزار دلار خواهد داشت.
تمام آنچه که یک لکسس میتواند باشد …
: حالا که تولید LFA پایان یافته، لکسس بار دیگر به ساختهای نیاز دارد که نمادی تمامقد باشد برای توان عملکردی این برند؛ ساختهای با تمام اغراق بصری و هیجان سواری یک لکسس، مثل آنچه که LC ۵۰۰ میخواهد باشد. این ساخته جدید، لکسسی است که رودرروی M۶ کوپه بامو، Mercedes-AMG GT و پورشه ۹۱۱ قد علم میکند.
فرم ارسال نظر
نظر شما پس از بررسی توسط تیم تحریریه منتشر میشود.