به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از همشهری آنلاین، ۳سال پیش روز ۲۸بهمن۱۳۹۱ شاخه شمالی تونل نیایش به بهرهبرداری رسید. هرچند اثرات ترافیکی این معبر زیرزمینی وقتی بیشتر مشخص شد که بزرگراه طبقاتی صدر در تاریخ ۹ آذر۱۳۹۲ زیر بار ترافیک رفت و همافزایی این دو پروژه راهگشا و مرتبط با یکدیگر، معابر پهنه شمالی پایتخت را تحتتأثیر قرار داد اما شیرینی گشایش سومین تونل ترافیکی شهر تهران دقیقا در چنین روزی به کام شهروندان تهرانی نشست.
تونل نیایش شامل ۲تونل شمالی و جنوبی است که تونل شمالی به طول ۳۲۵۶متر در مسیر شرق به غرب، ازادامه پل بزرگراهطبقاتی صدر آغازشده و ازطریـق یـک دوراهی وارد بـزرگـراههای نیایـش (به سمـتغرب) و کردستان (به سمت جنوب) میشود. تونل جنوبی نیز به طول ۳۰۴۵متر در مسیر غرب به شرق، توسط یک رمپ وارد پل بزرگراه طبقاتی صدر شده است. طراحی و ساخت دوراهیها (bifurcation) در داخل یک فضای زیرزمینی، ازجمله ویژگیهای منحصربهفرد یا حداقل کمنظیر پروژه تونل نیایش است.
بزرگترین دوراهی این معبر زیرزمینی، در بخشغربی تونل شمالی احداثشده و علاوه بر امکان ادامه مسیر به سمت بزرگراه نیایش، دسترسی به بزرگراه کردستان ازطریق تونل کردستان را نیز تسهیل میکند.
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.