فراموش نشدنی!

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، پژو ۴۰۵ به عنوان جانشینی برای مدل ۳۰۵ در سال ۱۹۸۷ به بازار جهانی معرفی شد. این خودرو که با طرحی از شرکت ایتالیایی پینین فارینا شکل گرفته بود، روی یک پلت‌فرم کاملا مناسب با محور فعال جلو خلق شد. جالب است بدانید که هر چند این خودرو به یکی از تکراری‌ترین اتومبیل‌ها در خیابان‌های کشور ما تبدیل شده، اما از نظر بسیاری از کارشناسان طراحی، ۴۰۵ المان‌های طراحی بسیار هوشمندانه و زیبایی را در خود دارد. این سدان فرانسوی که شبیه به سدان همدوره خود آلفا رومئو ۱۶۴ طراحی شده است، در طول دوران عرضه رسمی توسط پژوی فرانسه، دستخوش یک فیس‌لیفت مینور شد. بدین ترتیب چیزی که ما در ایران به عنوان پژو ROA می‌شناسیم، طرح نمونه پیش از فیس‌لیفت پژو ۴۰۵ است و این در حالی است که ۴۰۵ GLX ما در واقع نسخه فیس‌لیفت این خودرو به شمار می‌رود. پژو ۴۰۵ با پیشرانه‌های متعدد ۴ سیلندر از ۱.۴ الی ۲لیتر به بازار عرضه می‌شد و در بین نمونه‌های مختلف ۸ سوپاپ، یک نسخه ۱۶ سوپاپ تحت عنوان Mi۱۶ با ۱۶۰ اسب بخار قدرت به فروش رسید که این مدل یکی از محبوب‌ترین و موفق‌ترین پژوهای ۳دهه اخیر به شمار می‌رود.
پژو ۴۰۵ به صورت رسمی تا انتهای ۱۹۹۶ میلادی توسط پژوی فرانسه به تولید رسید و پس از آن هنوز هم این خودرو در ایران و مصر توسط گروه ایران خودرو روی خط تولید قرار دارد. همچنین ۴۰۵ به غیر از ایران و فرانسه در کشورهای مختلفی همچون شیلی، اندونزی، مالزی، تایوان و… تولید شد و از پلت‌فرم این خودرو استفاده بهینه‌ای در خط تولید ایران خودرو صورت گرفت.
در واقع سمند، دنا، پژو پارس و… از جمله خودروهایی بودند که بر پایه این پژوی بسیار دوست‌داشتنی به تولید رسیدند. هر چند که از بین پیشرانه‌هایی که فرانسه برای این خودرو در نظر گرفت، نمونه سری XU در انواع کاربراتوری (در ابتدای دوران عرضه) و انژکتوری (از اواسط دهه ۸۰ شمسی به بعد) با حجم به ترتیب ۲.۰ و ۱.۸ لیتر بود اما این پلت‌فرم ساختار مناسبی برای بهره‌گیری از پیشرانه‌های دیگر گروه PSA و موتورهای ۴سیلندری همچون EF۷ داشت. در واقع هر چند که پژو ۴۰۵ این روزها تفاوت‌های فراوانی با نمونه‌ای که بیش از ۲۰ سال پیش در فرانسه عرضه می‌شد دارد، اما هنوز هم شما با خرید این خودرو در واقع یک دهه نودی مشهور و دوست‌داشتنی را انتخاب کرده‌اید که البته دوام نمونه‌های قدیم را ندارد. هرچند که هنوز هم می‌توان نمونه‌های دهه نودی و فرانسوی این خودرو را با قیمت مناسب خریداری و رو به راه کرد.