به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، همانطور که در عکس پیشرو پیداست، در این سیستم تعلیق، طبق از طریق بوش به شاسی و با اتصال گوی و کاسه (سیبک) به چرخ متصل شده است. همچنین فنر و کمک فنر در قسمت بالایی طبق به چرخ متصل شدهاند.
سیستم تعلیق مک فرسون
این سیستم تعلیق که یکی از پرکاربردترین سیستمهای تعلیق در خودروهاست، توسط شخصی با همین نام در شرکت جنرالموتورز طراحی و ابداع شد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.