به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از لفتلین نیوز، این کراس اور سه ردیف صندلی پیشتر به دلیل کسب یک نمره لب مرز در تست تصادف از جلو نتوانسته بود بالاترین نمره سازمان ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا را کسب کند.
نسل سوم هیوندای سانتافه در سال ۲۰۱۲ روانه بازار شد. تاثیر تست مذکور باعث یک فرورفتگی بیشتر از ۱۰ اینچ در خودرو شد که به معنای زخمی شدن پای چپ راننده در شرایط تصادف واقعی بود.
مدل ۲۰۱۷ این خودرو به قطعات تقویت کننده بیشتر برای سرنشین همراه شده است.خودروهایی که بعد از مارس ۲۰۱۶ ساخته شده اند همچنین از کمربند ایمنی اصلاح شده برای راننده، عملکرد بهتر در تصادف از جلو برخوردار هستند.
سانتافه ۲۰۱۷ که شایستگی دریافت بالاترین نمره تست تصادف سازمان ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا را بدست آورده همچنین نمره برتر را در سیستم ترمز اتوماتیک اضطراری دریافت کرده است. این کراس اور در سرعت ۱۲ تا ۲۵ مایل بر ساعت به طور کامل از تصادف با موانع مصون است.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.