به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، چری آریزو ۵ محصولی است که همزمان با بازار های جهانی در سال ۲۰۱۶ به بازار ایران نیز عرضه شد و با قیمت ۶۹ تا ۷۵ میلیونتومان ضمن قرارگیری در جایگاهی رقابتی با شرایط فروش منعطف و متنوع توانست فروش قابل توجهی را در فاز نخست به ثبت برساند و همچنان با شرایط متنوعی به مشتریان عرضه میشود.پیشرانه ۱.۵ لیتری این ودرو با حداکثر قدرت ۱۱۶ اسب بخار در زمره جدیدترین تولیدات چری در بخش قوای محرکه است که در همراهی با گیربکس ۵ سرعته دستی یا اتوماتیک CVT عملکرد قابل توجهی را به نمایش میگذارد.آریزو ۵ در مدل اتوماتیک در دو تیپ Luxury و Excellent به بازار ایران عرضه میشود که مهمترین تفاوتهای این دو تیپ به برخی امکانات نظیر سیستم کولر برقی ، سانروف برقی و برخی آپشنهای ایمنی مربوط میشود. متقاضیان خرید آریزو۵ میتوانند از شرایط منعطف خرید اقساطی این خودرو با پرداخت اقساط ۱۲ ، ۱۸ یا ۲۴ ماهه بهره بگیرند و با توج هبه انتخاب درصد پیشپرداخت ، کارمزد را تعیین کنند.
***
آریزو ۵ تیپ Luxury ؛ ۶۹.۵۸۸ میلیونتومان
آریزو۵ در مدل اتوماتیک تیپ Luxury ۱۳۸۷ کیلوگرم وزن دارد و به تایر های ۲۰۵R۵۰ با رینگهای ۱۶ اینچی اسپرت مجهز شده است.حداکثر گشتاور این خودرو به ۱۴۱ نیوتونمتر میرسد و با بهرهگیری از ظرفیت مخزن سوخت ۴۸ لیتر و مصرف سوخت ترکیبی حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر عملکرد خوبی را به نمایش میگذارد.گیربکس اتوماتیک CVT چری با قابلیت تعویض ۷ سرعته دستی قدرت را به محور جلوی این سدان ۱.۳ تنی منتقل میکند.
در بخش امکانات ایمنی تیپ Luxury به دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو ، ترمزهای دیسکی عقب و جلو به همراه سیستمهای ترمز ABS و EBD و سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر مجهز است.سیستم تعلیق این خودرو نیز برای هر دو تیپ Luxury و Excellent در جلو از نوع مستقل مکفرسون با فنر پیچشی و یله نگهدارند ه و ضد لغزش است.سیستم تعلیق در عقب نیز از نوع نیمه مستقل پیچشی انتخاب شده است.
در بخش تجهیزات جانبی رفاهی و تکنولوژی ها تیپ Luxury از سیستم ورود و استارت بدون کلید به صورت استاندارد بهره میبرد و به امکانات دیگری نظیر قفل مرکزی با ریموت ، بسته شدن اتومتیک شیشه ها (Power Windows) ، تنظیم برقی آینههای جانبی ، سیستم تثبیت سرعت ( کروز کنترل) ، سیستم صوتی با ورودیهای USB ، iPOD و SD Card ، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان ، تنظیم صندلی راننده در ۶ جهت ، صندلیهای چرمی ، صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی ، سیستم کمکی پارک با رادار ۳ سنسور عقب و نمایش خطوط پارک در نمایشگر ، چراغهای ترمز و روشنایی در روز LED ، چراغ همراه تا منزل ، خاموش شدن اتوماتیک چراغها در صورت فراموشی و سیستم راننده ECO برای کاهش مصرف سوخت مجهز شده است.
آریزو۵ تیپ Excellent ؛ ۷۴.۷۴۹ میلیونتومان
مشخصات فنی در تیپ Excellet مشابه تیپ Luxury است.این خودرو در بخش امکانات علاوه بر موارد ذکر شده برای تیپ Luxury به سیستم کنترل فشار باد تایرها ، کیسه هوای جانبی و پردهای ، سیستم ترمز کمکی EBA ، سیستم ضد لغزش TCS ، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری ESP ، سیستم کنترل حرکت در سربالایی HHC ، کولر برقی ، سانروف برقی و سیستم کمکی پارک خطوط کمکی پارک حساس به حرکت فرمان مجهز است که اختلاف قیمت حدود ۵ میلیونتومانی با مدل Luxury را به خوبی توجیه میکند.
***
چری آریزو۵ در تمامی تیپها از سوی مدیرانخودرو با گارانتی ۵ سال یا ۱۵۰هزار کیلومتر به مشتریان عرضه میشود که در نوع خود و با توجه به جایگاه قیمتی این خودرو بیرقیب است.آریزو ۵ در آزمایشای تصادفات موسسه C-NCAP موفق به کسب هر ۵ ستاره ایمنی شده است و به عنوان سدانی با قیمت ۶۹ تا ۷۵ میلیونتومان امکاناتی مشابه خودروهای مرز ۱۰۰ میلیونتوما نرا به مشتریان ارائه میکند.این سدان کلاس C از کمپانی چری در زمره خودروهای لوکس سبد محصولات مدیرانخودرو قرار میگیرد و با توجه به ارتقاء قابل توجه کیفیت محصولات برند چری آینده روشنی پیش روی محصولات این برند به چشم میخورد.
اگر به دنبال خرید یک سدان خانوادگی هستید در بخش امکانات رفاهی و ایمنی آپشنی فراتر از آنچه در آریزو۵ به چشم می خورد مورد نیازتان نخواهد بود و گارانتی ۵ سال یا ۱۵۰هزار کیلومتر نیز ضامن دوام و کیفیت این محصول و نشانه اطمینان مدیرانخودرو به کیفیت این خودرو است.در بخش قوای محرکه آریزو۵ بیش از تمرکز روی رانندگی پرقدرت روی استاندارد های یک خودرو خانوادگی با مصرف ایدهآل تمرکز دارد هر چند خودرو پرشتابی نیست اما با طراحی جذاب و خاص ، مجموعه کاملی از امکانات ایمنی و رفاهی را به مشتریان ارائه میکند.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.
سلام . در صورت امکان خواهشمند ام اسه خودرو هایما s۷.تیگو۵.پژو۲۰۰۸. را مورد نقد و بررسی قرار دهید
سلام
به نظر من این ماشین بیرون قشنگتری داره تا داخلش کیفیت داخلیش هم نسبت به این قیمته بالا،خیلی پایینه در حد ماشین های ۴۰ ۵۰میلیونی نه ۷۵ میلیون و باز هم برای این قیمت بالا موتور ۱۶۰۰ با ۱۱۶ اسب و این وزن زیاد واقعا ضعیفه و با این گیربکس cvt هم که روشه رانندگیه جذابی رو نداره به نظرم حداقل یا باید توربو بود یا اگه حجم ۱۸۰۰ داشت خیلی بهتر بود، امکانات خیلی خوبی داره ولی با این کیفیت و حجم موتور اصلا قیمتش رو توجیه نمیکنه و این ماشین تا قیمت حداکثر ۶۵ میلیون تو تیپ Excellent ارزش خرید داره و نه بیشتر.
من از کارکنای ایرانخودرو و سایپا هم نیستم و معتقدم ماشین های ایرانی واقعا خیلی خیلی خیلی خیلی و … کیفیت بدی دارند و اصلا حتی با همین چینی ها هم قابل مقایسه نیستن و نظرم رو صرفا رو قیمت گذاری این ماشین گفتم نه اینکه از این ماشین یا ماشینای چینیه دیگه ایراد بگیرم و بگم ماشین های تولید داخل بخرید چون ایرانیها هم بسیار قیمت گرونی دارن.
لطفا اگر نظر من رو تایید یا رد میکنید همراه با دلیل بگید.