مزدا ۳ پریمیوم

مزدا ۳ یکی از محبوب‌ترین خودروهای ژاپنی در بازار کشورمان است. نسل اول آن که با کد اتاق BK شناخته می‌شود اولین بار در نمایشگاه خودرو فرانکفورت سال ۲۰۰۳ به نمایش درآمد. در سال ۱۳۸۶این خودرو به صورت مونتاژی روانه بازار شد. خودرویی با موتور ۲۰۰۰ سی‌سی، گیربکس قوی و امکانات مناسب همه و همه دست به دست هم دادند تا مزدا ۳ به گزینه اول جوانان تبدیل شود. در سال ۸۹ نسل دوم این خودرو جایگزین نسل اول آن شد. همچنان این خودرو به موتور ۲۰۰۰ سی‌سی تنفس طبیعی مجهز بود اما اینبار گیربکس از ۴ سرعته جای خود را به ۵ سرعته داد تا مصرف سوخت خودرو کمتر شود و شتاب ثانویه بهتر از قبل باشدو ضمن اینکه چند آپشن جدید نظیر : تهویه دوکاناله اتوماتیک، استارت دکمه‌ای، چراغ‌شور و چراغ با سیستم AFS هم به این خودرو اضافه شد تا آن را تبدیل به خودرویی لوکس کند.

داستان مزدا ۳ با وقفه کوتاه و عرضه نشدن نسل سوم به صورت پلاک ملی ادامه یافت تا نوبت به عرضه نسل چهارم که با کد اتاق BP شناخته می‌شود، رسید.

مزدا ۳ از معدود خودروهای وارداتی بازار است که از موتور تنفس طبیعی بهره می‌برد که همین مورد می‌تواند برای خریدارانی که حوصله دردسر نگهداری خودروهای توربوشارژ را ندارند، امتیاز مثبت تلقی شود.

این خودرو به پیشرانه ۴ سیلندر با حجم ۱۹۹۸ سی‌سی مجهز شده که از سری SKY ACTIVE – G مزدا است. این پیشرانه توانایی تولید ۱۵۵ اسب‎‌بخار قدرت و ۲۰۲ نیوتن‌متر گشتاور را دارد که تمامی نیرو را توسط گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

این سری پیشرانه که از سال ۲۰۱۲ روی محصولات مزدا نصب می‌شود، به فناوری پاشش سوخت مستقیم مجهز است. همچنین این شرکت برای افزایش راندمان پیشرانه و کاهش مصرف سوخت، نسبت تراکم این موتور تماما آلومینیومی را به عدد ۱۳:۱ رسانده که سبب شده تا تمامی مخلوط سوخت و هوا به بهترین نحو ممکن تبدیل به قدرت شود. مزدا ۳ برای ثبت شتاب ۰-۱۰۰ به ۱۱.۵ ثانیه زمان نیاز دارد و مصرف سوخت ترکیبی آن تنها ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که با توجه به وزن ۱۴۳۴ کیلوگرمی و باک ۵۱ لیتری، مصرف کاملا منطقی دارد.

جدیدترین نسل سدان محبوب مزدا در بازار ایران به تجهیزات مناسبی مجهز شده است که می‌تواند نظر آن دسته از خریدارانی را که دنبال خودروهای به اصلاح آپشنال هستند، جلب کند. ۷ کیسه‌هوا (راننده، سرنشین، جانبی جلو، پرده‌ای و زانویی راننده) می‌تواند در هنگام تصادفات از جان سرنشینان به صورت کامل محافظت کند. سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش و سیستم کمکی حرکت در سربالایی از جمله ویژگی‌هایی هستند که سبب ایمن‌تر شدن رانندگی می‌شوند.

همانند اکثر خودروهای جدید بازار، مزدا ۳ نیو به دستیارهای کمکی رانندگی اختصاصی مزدا که با نام i-Activesense شناخته می‌شود، مجهز شده که از جمله آن‌ها می‌توان به : رادار نقطه کور، حفظ حرکت خودرو بین خطوط، هشدار خروج از خط، نوربالا اتوماتیک، کروزکنترل تطبیقی، هشدار برخورد از جلو، هشدار ترافیک متقاطع جلو و عقب اشاره کرد که رانندگی نیمه اتوماتیک را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

نسل چهارم مزدا ۳ وارداتی به تجهیزات رفاهی مناسبی مجهز شده است. سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، سانروف، مالتی مدیا ۱۰.۲۵ اینچی لمسی با قابلیت اتصال تلفن همراه، موس سیستم مالتی مدیا، دوربین و سنسور دنده عقب، دنده پشت فرمان، روکش چرمی صندلی‌ها، تنظیم ۱۰ حالته برقی صندلی‌ها، حافظه صندلی راننده، سیستم استارت استاپ هوشمند، سنسور نور و باران، چراغ‌های تماما LED، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، ترمز پارک برقی و اتوهلد، کلاستر نیمه دیجیتال، فرمان کمکی برقی، ترمز پارک برقی و اتوهلد از جمله امکانات تیپ جدید مزدا در بازار کشورمان است.