BAC X۳ Pro

برند مادر این مینی کراس شهری با نام Maple یا همان درخت افرا شناخته می شود که حدود ۲۰ سال از تاسیسش می گذرد و از ابتدا سهم عمده آن در مالکیت جیلی بوده است. حدود ۱۵ سال قبل زمزمه های تولید سدانی از این برند در ایران به گوش می رسید اما به وقعیت نپیوست و در همان سال ها، SMA یا Maple بنا بر تصمیم جیلی مدتی به خواب رفت تا برندی دیگر جایش را بگیرد اما در سال ۲۰۲۰، جیلی با شریک جدیدش در Maple تصمیم گرفت تولید را با یکی از محصولات اقتصادی جیلی یعنی مینی کراس X۳ از سر بگیرد و در کنار آن به توسعه سبد محصولات الکتریکی بپردازد. اینگونه شد که مینی کراس X۳ برند Maple را از خواب حدودا ۵ ساله بیدار کرد و با ارائه نسخه فیس لیفت این مینی کراس در سال ۲۰۲۲، مسیرش به سمت بازار ایران از طریق خودروسازان بم و گروه خودروسازی کرمان خودرو آغاز کرد.

از جمله رقبای این خودرو می‌توان به: پژو ۲۰۷، جک S۳ و MVM X۲۲ اشاره کرد.

بک X۳ پرو یک مینی کراس اقتصادی است پس طبیعتا انتظار موتور حجیم و پرتوانی را نمی‌توان از آن داشت. پیشرانه که زیر کاپوت این خودرو قرار گرفته یک موتور ۴ سیلندر از سری ۴G۱۵ جیلی است که حجم دقیق آن ۱۴۹۸ سی‌سی است. حداکثر توان خروجی این پیشرانه ۱۰۲ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور آن به ۱۴۰ نیوتن‌‎متر می‌رسد و تمامی نیرو را از طریق گیربگس CVT با قابلیت تعویض مصنوعی ۸ سرعته به محور جلو منتقل می‌کند. این موتور برای خودرویی با وزن ۱.۲ تنی توان حرکتی مناسبی را تامین می‌کند و می‌تواند شتاب ۰ تا ۱۰۰ را در محدوده ۱۲ ثانیه ثبت کند. نکته قوت اصلی X۳ پرو مصرف سوخت ۶ الی ۶.۵ لیتری در هر ۱۰۰ کیلومتر آن است که این خودرو را به گزینه‌ای اکونومی و کم خوراک معرفی می‌کند.

سیستم تعلیق X۳ Pro در محور جلو از نوع مستقل مک فرسون است اما در بخش عقب همانند اکثر خودروهای اقتصادی از چینش زیربندی نیمه مستقل میله پیچشی استفاده شده که می‌تواند در کاهش هزینه‌های نگهداری موثر باشد.

بک X۳ به عنوان یک گزینه در دسترس ویژگی‌های به نسبت خوبی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. دو کیسه هوا راننده و سرنشین، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی، سانروف، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، کروزکنترل، تریم داخلی چرمی، فرمان کمکی برقی، مالتی مدیا لمسی با قابلیت Screen mirroring، سنسور نور، دوربین دنده عقب، سنسور پارک عقب، سیستم تهویه الکتریکی با فیلتر تصفیه هوا، تنظیم حالت رانندگی (اکو، اسپرت و کامفورت)، پاورویندوز، خروجی برق ۱۲V، کامپیوتر سفری، قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ جلو، دی لایت و رینگ ۱۶ اینچی آلومینیومی بخشی از امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو هستند. البته نبود گرمکن صندلی‌های جلو، تنظیم برقی صندلی، تهویه مطبوع اتوماتیک و یا حتی کلاستر دیجیتالی از جلمه نقاط ضعف این خودرو محسوب می‌شوند.