مکسوس استار H

مکسوس Interstellar H یک پیکاپ آفرودی و لوکس از برند مکسوس (SAIC Maxus) است که در سال ۲۰۲۳ معرفی شد. این خودرو به‌عنوان نسخه پرچم‌دار خانواده Interstellar توسعه یافته و با طراحی مدرن، امکانات رفاهی کامل و قابلیت‌های آفرود، رقیبی برای پیکاپ‌هایی مانند تویوتا هایلوکس، فورد رنجر، جی‌ام‌سی Grand Avenue و GWM Poer محسوب می‌شود. این پیکاپ در حقیقت نمونه جدیدتر T۹۰ است که با ظاهری به مراتب جذابتر و توانایی فنی بالا توانسته نظر مشتریان را به خود جلب کند.

این خودرو که در ایران توسط شتابران خودرو مونتاژ می‌شود، با نام مکسوس استار H به فروش می‌رسد. استار اچ از شاسی نردبانی، سیستم چهارچرخ محرک، دنده کمکی (Low Range) و قفل دیفرانسیل بهره می‌برد. فاصله مناسب از سطح زمین و زوایای ورود و خروج مطلوب نیز این پیکاپ را برای مسیرهای ناهموار آماده کرده‌اند.

زیر کاپوت مکسوس استار اچ یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری TGDI با فناوری VGT (توربوشارژ هندسه متغیر) قرار گرفته که تامین کننده آن SAIC است. این شرکت دهه‌هاست شریک تجاری برندهای مطرحی همچون جنرال موتور، فولکس‌واگن است. حداکثر توان تولیدی این پیشرانه ۲۶۰ اسب‌بخار و بیشینه گشتاور آن ۴۱۰ نیوتن‌متر اعلام شده که می‌تواند در یک سیکل ترکیبی، مصرف سوخت ۹.۴ لیتری به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر را ثبت کند. فناوری VGT این پیشرانه می‌تواند با تغییر زاویه دادن به پره‌های توربو رسیدن به حداکثر گشتاور را از ۲.۳ ثانیه به ۱.۷ ثانیه کاهش دهد که باعث افزایش شتابگیری، کاهش مصرف سوخت و همچنین بالا رفتن توان خروجی موتور تا حدود ۳۰ درصد نسبت به توربو های معمولی می‌شود. این تکنولوژی در پورشه ۹۱۱ توربو اس نیز مورداستفاده قرارگرفته و در بنابراین می‌توان گفت در کلاس پیکاپ ها استفاده از این تکنولوژی چندان دیده نمی‌شود.

وظیفه انتقال توان در این پیکاپ ۴ چرخ محرک ۲۰۱۰ کیلوگرمی بر عهده گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF است که یک نکته بسیارد مهم دارد. این گیربکس در حالت تیپ ترونیک (تعویض دستی دنده‌ها) دنده را به صورت خودکار سبک نمی‌کند و این مسئله یکی از مهم‌ترین مزایای این گیربکس در مسیرهای آفرودی به‌حساب می‌آید. علاوه بر این‌ها، سرعت عملکرد در تعویض دنده برای سبک و سنگین شدن ضریب و سیستم خنک کاری روغنی آن را نیز می‌توان به‌عنوان مزایای مهم این گیربکس برشمرد.

سیستم تعلیق استار H در بخش جلو از نوع مستقل دوبل جناغی است و در بخش عقب از سیستم تعلیق مستقل مولتی لینک بهره می‌برد که می‌تواند سواری نرم را برای یک پیکاپ آفرودی فراهم کند.

مکسوس استار H به نوعی سعی کرده تا تعریف جدیدی از واژه پیکاپ را بازگو کند. به همین علت سعی شده تا ویژگی‌های ایمنی و رفاهی کاملی را در اختیار سرنشینان قرار دهد.

وجود ۴ کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو و جانبی جلو) در کنار مجموعه‌ کاملی از سیستم‌های پیشرفته ترمز نظیر: سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی و کنترل حرکت در سراشیبی ایمنی شما را در این پیکاپ شاسی مستقل تضمین می‌کند.

سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سانروف، مالتی مدیا ۱۲.۳ اینچی لمسی با قابلیت نمایش دوربین ۳۶۰ درجه، کروزکنترل، تریم داخلی چرم، تنظیم برقی صندلی راننده در ۶ جهت، گرمکن صندلی‌های جلو، شارژر وایرلس، دنده پشت فرمان، قفل دیفرانسیل عقب، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه تهویه هوا برای سرنشینان ردیف دوم، سنسور نور، کلاستر دیجیتالی، تنظیم حالت رانندگی، چراغ‌های LED و رینگ ۱۸ اینچی تنها بخشی از امکانات این پیکاپ مونتاژی هستند.