کیا پیکانتو

کیا پیکانتو یکی از شناخته‌شده‌ترین خودروهای شهری شرکت کیا موتورز است که نخستین نسل آن در سال ۲۰۰۴ معرفی شد. این خودرو در کره جنوبی با نام Kia Morning شناخته می‌شود و کیا آن را با هدف حضور در بازار خودروهای کوچک و شهری توسعه داد.

نسل اول پیکانتو با ابعاد کوچک، مصرف سوخت اقتصادی و قابلیت مانور بالا وارد بازار شد. این خودرو به‌خصوص در بازار اروپا مورد توجه قرار گرفت و طی حدود هفت سال، بیش از ۱.۱ میلیون دستگاه از آن در سراسر جهان به فروش رسید.

کیا در سال ۲۰۱۱ نسل دوم پیکانتو را معرفی کرد. این نسل از طراحی مدرن‌تر، فضای کابین بهتر و امکانات بیشتری نسبت به نسل قبل برخوردار بود. افزایش طول و فاصله محوری نیز باعث شد پیکانتو کاربردی‌تر شود. نسل دوم در سال ۲۰۱۵ فیس‌لیفت شد و تا سال ۲۰۱۷ در بازار حضور داشت.

نسل سوم Kia Picanto در سال ۲۰۱۷ معرفی شد و نسبت به نسل‌های قبلی، پیشرفت قابل‌توجهی در طراحی، فناوری و ایمنی داشت. نمایشگر لمسی، Apple CarPlay، Android Auto و برخی سیستم‌های کمک‌راننده از جمله امکانات این نسل بودند. همچنین برای نخستین بار موتور ۱.۰ لیتری توربوشارژ T-GDI برای پیکانتو ارائه شد.

نمونه وارداتی کیا پیکانتو ۲۰۲۶ به یک پیشرانه ۱.۲ لیتری چهار سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ MPI مجهز شده است. این موتور با حجم دقیق ۱۲۴۸ سی‌سی می‌تواند حداکثر ۸۳ اسب‌بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و ۱۲۲ نیوتن‌متر گشتاور در ۴۰۰۰ دور بر دقیقه تولید کند.

انتقال نیرو در این خودرو نیز توسط یک گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک انجام می‌شود و تمام توان پیشرانه به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

با توجه به وزن خالص تنها ۹۸۳ کیلوگرم، پیکانتو خودرویی سبک محسوب می‌شود و ترکیب وزن پایین با ابعاد جمع‌وجور می‌تواند چابکی مناسبی را در مسیرهای شهری برای آن به همراه داشته باشد.

سیستم تعلیق این هاچ‌بک در بخش جلو از نوع مک‌فرسون مستقل و در بخش عقب از نوع Torsion Beam یا محور پیچشی است. سیستم ترمز نیز در محور جلو از نوع دیسکی خنک‌شونده و در محور عقب از نوع کاسه‌ای در نظر گرفته شده است.

اگرچه پیشرانه ۱.۲ لیتری کیا پیکانتو با ۸۳ اسب‌بخار قدرت روی کاغذ چندان قدرتمند به نظر نمی‌رسد، اما باید توجه داشت که این خودرو تنها ۹۸۳ کیلوگرم وزن دارد و فلسفه ساخت آن نیز بیشتر بر استفاده شهری و مصرف سوخت اقتصادی متمرکز شده است.

ترکیب موتور تنفس طبیعی با گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک، ساختاری نسبتاً ساده دارد و برای استفاده روزمره شهری طراحی شده است. در نتیجه نباید از پیکانتو انتظار عملکرد اسپرت یا شتاب‌گیری مشابه هاچ‌بک‌های قدرتمند را داشت؛ بلکه نقطه قوت اصلی آن را باید در ابعاد کوچک، وزن پایین، سهولت رانندگی و مصرف سوخت مناسب جست‌وجو کرد.

مصرف سوخت ترکیبی ۵.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر نیز یکی دیگر از نقاط قوت این خودرو محسوب می‌شود و در کنار باک ۳۵ لیتری، پیکانتو را به گزینه‌ای مناسب برای ترددهای روزمره تبدیل می‌کند.

سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و محور پیچشی در عقب نیز ساختاری متداول در این کلاس محسوب می‌شود و می‌تواند ضمن اشغال فضای کم، سواری مناسبی را برای یک خودروی شهری فراهم کند.

کیا برای Picanto فهرست نسبتاً کاملی از تجهیزات رفاهی و ایمنی را در نظر گرفته است؛ موضوعی که باعث می‌شود این هاچ‌بک کوچک تنها به ابعاد جمع‌وجور و مصرف سوخت پایین محدود نشود.

امکانات رفاهی

• نمایشگر ۸ اینچی سیستم مولتی‌مدیا
• قابلیت اتصال تلفن همراه
• Bluetooth
• Apple CarPlay
• Android Auto
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
• شیشه‌بالابر برقی چهارگانه
• فرمان برقی MDPS
• کلیدهای کنترلی روی فرمان
• صندلی‌های عقب با قابلیت جمع‌شدن
• پورت USB Type-C برای سرنشینان جلو و عقب
• دوربین دید عقب
• ورود و استارت بدون کلید
• Keyless Entry
• خروجی برق ۱۲ ولت
• تودوزی چرم مصنوعی
• سانروف
• آینه‌های جانبی تاشو برقی
• گرمکن آینه‌های جانبی
• کروز کنترل

تجهیزات ایمنی

• ۲ کیسه هوا
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
• سیستم مدیریت پایداری خودرو (VSM)
• سیستم ترمز ضدقفل (ABS)
• سیستم کنترل پایداری در سربالایی (HAC)
• سیستم هشدار ترمز اضطراری (ESS)
• سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)
• قفل کودک
• قفل کودک ISOFIX
• کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده جلو از نوع ELR
• هشدار بسته نبودن کمربند ایمنی راننده و سرنشین جلو
• قابلیت تنظیم ارتفاع کمربند ایمنی جلو
• سنسور فاصله عقب هنگام پارک (PDW)
• قفل اتوماتیک درها هنگام حرکت
• باز شدن خودکار قفل درها هنگام تصادف
• هشدار باقی ماندن ریموت یا سوئیچ هنگام ترک خودرو
• هشدار باقی ماندن سرنشین روی صندلی عقب

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های کیا پیکانتو را می‌توان در ابعاد جمع‌وجور آن جست‌وجو کرد. این خودرو با طول ۳۵۹۵ میلی‌متر و عرض ۱۵۹۵ میلی‌متر، یکی از گزینه‌های مناسب برای تردد در خیابان‌های شلوغ و فضاهای محدود شهری محسوب می‌شود. نمونه وارد شده به کشورمان از کیت بدنه GT-Line بهره می‌برد که سبب شده تا طراحی ظاهری آن اندکی جذاب‌تر از نمونه‌های عادی باشد.

در نمای جلو، چراغ‌های LED، چراغ‌های روشنایی روز DRL و فرم طراحی جلو، ظاهر مدرن‌تری به پیکانتو بخشیده‌اند. استفاده از چراغ‌های LED برای نور بالا و پایین نیز باعث شده این هاچ‌بک کوچک در مقایسه با نسل‌های قدیمی‌تر چهره‌ای به‌روزتر داشته باشد.

در نمای جانبی، رینگ‌های ۱۵ اینچی با تایرهای ۱۸۵/۵۵ R۱۵ قرار گرفته‌اند. آینه‌های جانبی نیز به قابلیت تنظیم، تاشدن و گرمکن برقی مجهز شده‌اند و چراغ راهنما نیز روی آن‌ها قرار گرفته است.

در قسمت عقب خودرو نیز چراغ مه‌شکن عقب و تجهیزات مربوط به پارک خودرو دیده می‌شود. آنتن کوسه‌ای نیز یکی دیگر از جزئیات طراحی بدنه پیکانتو است که ظاهر خودرو را مدرن‌تر کرده است.

کابین کیا پیکانتو با تمرکز بر استفاده شهری و سهولت دسترسی به تجهیزات طراحی شده است. در بخش میانی داشبورد، یک نمایشگر ۸ اینچی قرار گرفته که سیستم مولتی‌مدیا و قابلیت‌هایی مانند Bluetooth، Apple CarPlay و Android Auto را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، شیشه‌بالابرهای برقی چهارگانه و فرمان برقی MDPS نیز از دیگر امکانات کابین هستند.

کیا برای این نسخه از تودوزی چرم مصنوعی استفاده کرده و وجود سانروف نیز می‌تواند فضای کابین را برای سرنشینان جذاب‌تر کند.

با توجه به فاصله محوری ۲۴۰۰ میلی‌متری، پیکانتو فضای کابین مناسبی برای یک هاچ‌بک شهری کوچک ارائه می‌دهد. صندلی‌های عقب نیز قابلیت جمع‌شدن دارند تا در صورت نیاز، فضای بیشتری برای حمل بار در اختیار کاربر قرار گیرد.

حجم صندوق عقب این خودرو ۲۵۵ لیتر اعلام شده که برای یک هاچ‌بک شهری کوچک، فضای قابل قبولی محسوب می‌شود.

کیا پیکانتو در بازار ایران در دسته هاچ‌بک‌های کوچک شهری قرار می‌گیرد و به همین دلیل رقبای آن بیشتر از میان خودروهای کوچک وارداتی انتخاب می‌شوند.

از مهم‌ترین رقبای این خودرو می‌توان به هیوندای i۱۰، فیات ۵۰۰ و میتسوبیشی میراژ اشاره کرد.

هر یک از این خودروها نقاط قوت و ضعف خاص خود را دارند، اما کیا پیکانتو با تکیه بر برند کیا، ابعاد بسیار جمع‌وجور، مصرف سوخت مناسب، گیربکس اتوماتیک و تجهیزات رفاهی و ایمنی قابل قبول، تلاش می‌کند جایگاه خود را در این کلاس حفظ کند.