جی‌ای‌سی امکو هیبرید؛ مشخصات فنی، امکانات، قیمت و بررسی GAC Emkoo Hybrid در ایران

GAC Emkoo یک کراس‌اوور مدرن از محصولات برند چینی GAC است که نخستین‌بار در سال ۲۰۲۲ وارد بازار شد. نسخه هیبریدی این خودرو با استفاده از موتور بنزینی ۲ لیتری و سیستم هیبریدی توسعه پیدا کرده و در بازارهای مختلف عرضه شده است.

امکو هیبرید از یک موتور بنزینی ۲ لیتری تنفس طبیعی با فناوری Atkinson و تزریق مستقیم GDI در کنار موتور الکتریکی استفاده می‌کند. در مشخصات نسخه مورد استفاده در ایران، موتور بنزینی ۱۳۸ اسب‌بخار قدرت و ۱۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و موتور الکتریکی نیز حداکثر ۱۸۰ اسب‌بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد.

مجموعه هیبریدی خودرو به یک باتری لیتیوم‌یون ۲.۱ کیلووات‌ساعتی مجهز شده و نیرو از طریق گیربکس اتوماتیک DHT به محور جلو منتقل می‌شود. مشخصات منتشرشده برای نسخه هیبریدی امکو نیز همین ساختار کلی را نشان می‌دهد.

جی‌ای‌سی امکو یکی از متفاوت‌ترین محصولات GAC از نظر طراحی ظاهری است. این خودرو برخلاف بسیاری از کراس‌اوورهای خانوادگی، از خطوط تیز، فرم‌های هندسی و جزئیات مدرن استفاده می‌کند تا ظاهر آن بیشتر به خودروهای نسل جدید نزدیک شود.

نمای جلو جی‌ای‌سی امکو

در نمای جلو، چراغ‌های باریک و کشیده در قسمت بالایی قرار گرفته‌اند و جلوپنجره بزرگ و طراحی خاص سپر، چهره‌ای تهاجمی به خودرو بخشیده است.

فرم چراغ‌های روشنایی روز و جزئیات هندسی سپر باعث شده امکو حتی در حالت توقف نیز ظاهر متفاوتی داشته باشد. دستگیره‌های مخفی درها نیز یکی دیگر از جزئیات طراحی این کراس‌اوور هستند.

نمای جانبی جی‌ای‌سی امکو

در نمای جانبی، فاصله محوری ۲۷۵۰ میلی‌متری در کنار طول ۴۶۸۰ میلی‌متری باعث شده امکو ابعاد مناسبی برای یک کراس‌اوور خانوادگی داشته باشد.

خطوط تیز بدنه، سقف نسبتاً کشیده، رینگ‌های آلومینیومی و دستگیره‌های مخفی درها، نمای جانبی امکو را از کراس‌اوورهای متعارف بازار متمایز می‌کنند.

نمای عقب جی‌ای‌سی امکو

در قسمت عقب، چراغ‌ها با گرافیکی باریک و کشیده طراحی شده‌اند و فرم سپر و درِ صندوق نیز با زبان طراحی بخش جلو هماهنگ است.

در مجموع، طراحی امکو هیبرید بیشتر روی ظاهر مدرن، تکنولوژیک و متفاوت تمرکز دارد؛ موضوعی که یکی از نقاط قوت این خودرو در برابر برخی رقبای سنتی‌تر محسوب می‌شود.

مهم‌ترین تفاوت GAC Emkoo Hybrid با نسخه بنزینی، استفاده از سیستم هیبریدی است. در این خودرو یک موتور بنزینی ۲ لیتری Atkinson در کنار موتور الکتریکی فعالیت می‌کند. موتور بنزینی این خودرو ۱۳۸ اسب‌بخار قدرت و ۱۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. در کنار آن، موتور الکتریکی با حداکثر قدرت ۱۸۰ اسب‌بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتن‌متر قرار گرفته است. حداکثر توان ترکیبی اعلام‌شده برای نسخه مورد نظر ۲۳۸ اسب‌بخار است. نیروی تولیدی نیز از طریق گیربکس اتوماتیک DHT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این ساختار در منابع رسمی GAC نیز با موتور ۲ لیتری Atkinson، موتور برقی ۱۳۴ کیلوواتی و گشتاور ۳۰۰ نیوتن‌متری ثبت شده است.

سیستم هیبرید امکو از ترکیب موتور بنزینی و موتور الکتریکی استفاده می‌کند. باتری لیتیوم‌یون ۲.۱ کیلووات‌ساعتی وظیفه ذخیره انرژی مورد نیاز بخش برقی سیستم را برعهده دارد.

یکی از قابلیت‌های جالب این خودرو، امکان حرکت با موتور الکتریکی تا سرعت ۶۰ کیلومتر بر ساعت است. همچنین سیستم بازیابی انرژی هنگام ترمزگیری می‌تواند بخشی از انرژی تلف‌شده را به انرژی الکتریکی تبدیل و در باتری ذخیره کند. این ساختار باعث می‌شود امکو هیبرید در شرایط شهری که توقف و حرکت‌های مکرر وجود دارد، بتواند بیشتر از مزایای سیستم برقی خود استفاده کند.

امکو هیبرید به گیربکس DHT مجهز شده است. این سیستم به‌طور اختصاصی برای خودروهای هیبریدی طراحی شده و وظیفه هماهنگ کردن عملکرد موتور بنزینی و موتورهای الکتریکی را برعهده دارد. در نتیجه، هدف اصلی DHT در امکو دستیابی به ترکیبی از راندمان مناسب، شتاب‌گیری روان و کاهش مصرف سوخت است.

جدول مشخصات فنی جی‌ای‌سی امکو هیبرید

یکی از مهم‌ترین دلایل انتخاب امکو هیبرید، مصرف سوخت پایین آن است. طبق مشخصات نسخه مورد نظر، مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۴.۷۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

در محور جلو از سیستم تعلیق مک‌فرسون مستقل و در محور عقب از سیستم مولتی‌لینک مستقل استفاده شده است.استفاده از مولتی‌لینک در محور عقب می‌تواند به بهبود پایداری خودرو و کنترل بهتر چرخ‌ها در مسیرهای مختلف کمک کند. این ترکیب در نسخه‌های هیبریدی رسمی امکو نیز اعلام شده است.

کابین امکو همانند نمای بیرونی، طراحی مدرن و تکنولوژیک دارد. استفاده از نمایشگرهای دیجیتال، نورپردازی داخلی و طراحی مینیمال داشبورد باعث شده فضای داخلی خودرو از محصولات سنتی GAC فاصله داشته باشد.

نمایشگر مرکزی لمسی در کنار نمایشگر دیجیتال پشت فرمان، اطلاعات مورد نیاز راننده و سرنشینان را در اختیار قرار می‌دهد. طراحی کنسول مرکزی نیز بیشتر روی ایجاد فضای مرتب و مدرن تمرکز دارد.

یکی از ویژگی‌های کاربردی این خودرو، استفاده از سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و دریچه‌های تهویه برای ردیف دوم است.

امکو هیبرید در دو تیپ در بازار موجود است که تیپ کامل‌تر به تجهیزات زیر مجهز است:

• صفحه نمایش مرکزی ۱۴.۶ اینچی
• نمایشگر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی پشت فرمان
• صندلی‌های برقی جلو
• گرمکن صندلی‌های جلو
• تهویه صندلی‌های جلو
• گرمکن فرمان
• حافظه صندلی راننده
• سقف پانوراما
• نورپردازی داخلی کابین
• تهویه مطبوع اتوماتیک
• دریچه تهویه ردیف دوم
• شارژر بی‌سیم تلفن همراه
• خروجی USB
• سیستم صوتی
• آینه‌های جانبی برقی
• دستگیره‌های مخفی برقی
• چراغ‌های LED
• نوربالای هوشمند
• درِ صندوق عقب برقی
• فرمان با روکش چرم
• رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی

یکی از نقاط قوت امکو هیبرید، مجموعه تجهیزات ایمنی و سامانه‌های کمک‌راننده آن است. این خودرو علاوه بر تجهیزات ایمنی پایه، به مجموعه‌ای از سیستم‌های هوشمند برای افزایش ایمنی راننده و سرنشینان مجهز شده است.

امکانات ایمنی جی‌ای‌سی امکو هیبرید

• ۶ کیسه هوا (راننده، سرنشین، جانبی جلو و پرده‌‎ای)
• سیستم پایش سطح هوشیاری راننده
• هشدار خستگی راننده
• ترمز اضطراری خودکار
• قابلیت تشخیص و محافظت از عابر پیاده
• رادار هشدار نقطه کور
• هشدار خروج از پارک
• هشدار برخورد از جلو
• هشدار خروج از خط
• سیستم پایش فشار باد تایرها
• رادار تابلوخوان
• کروز کنترل تطبیقی
• رانندگی خودکار بین خطوط
• سنسور نور
• نوربالای هوشمند
• سیستم کنترل پایداری
• کنترل شروع حرکت در سربالایی
• سیستم کنترل سرعت در سراشیبی HDC
• سیستم کنترل حرکت در شیب HHC
• دوربین ۵۴۰ درجه
• ترمز پارک برقی
• سیستم کنترل کشش

GAC Emkoo Hybrid به دلیل ترکیب قوای محرکه هیبریدی و ابعاد بدنه، رقبای مختلفی در بازار ایران دارد. از جمله گزینه‌هایی که می‌توان در محدوده قیمتی و ابعادی این خودرو قرار داد، می‌توان به تویوتا کرولا کراس هیبرید، تیگو ۸ پرو E پلاس، لاماری ایما هیبریدی و هاوال H۶ اشاره کرد.