لئوپارد ۷ اولترا؛ مشخصات فنی، امکانات، بررسی و قیمت BYD Leopard ۷

لئوپارد ۷ یک SUV پنج‌در و پنج‌نفره پلاگین هیبریدی از خانواده محصولات BYD است. این خودرو با ساختار و ظاهری متفاوت از کراس‌اوورهای شهری متداول طراحی شده و فرم جعبه‌ای بدنه، ارتفاع قابل توجه، تایرهای بزرگ و زوایای ورود و خروج مناسب، شخصیت یک شاسی‌بلند ماجراجو را برای آن ایجاد کرده‌اند.

نسخه Ultra موجود در ایران دارای ابعاد ۴۹۹۹ میلی‌متر طول، ۱۹۹۵ میلی‌متر عرض و ۱۸۶۵ میلی‌متر ارتفاع است و فاصله محوری آن به ۲۹۲۰ میلی‌متر می‌رسد. بنابراین با خودرویی تقریباً پنج‌متری روبه‌رو هستیم که فضای قابل توجهی را به پنج سرنشین اختصاص می‌دهد.

اما مهم‌ترین ویژگی Leopard ۷ را باید قوای محرکه آن دانست. یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربو در کنار دو موتور الکتریکی جلو و عقب قرار گرفته و سیستم چهارچرخ محرک برقی را تشکیل داده است. مجموع توان موتورهای الکتریکی طبق کاتالوگ به ۳۶۰ کیلووات معادل ۴۹۰ اسب‌بخار و مجموع گشتاور آنها به ۶۲۰ نیوتن‌متر می‌رسد.

در نگاه اول، طراحی لئوپارد ۷ بیش از هر چیز بر شخصیت یک SUV بزرگ و ماجراجو تأکید دارد. بدنه تقریباً مکعبی، کاپوت نسبتاً افقی، گلگیرهای برجسته و خط سقف تقریباً صاف، نمایی متفاوت از بسیاری از کراس‌اوورهای مدرن با فرم کوپه‌ای ایجاد کرده‌اند.

تصاویر کاتالوگ نسخه وارداتی نیز همین رویکرد را نشان می‌دهند؛ در نمای جانبی، بدنه کشیده و ارتفاع زیاد خودرو در کنار رینگ‌های بزرگ و فلاپ‌های مشکی پایین بدنه به چشم می‌آیند و در قسمت عقب نیز المان نصب‌شده روی در صندوق، ظاهر آفرودی خودرو را پررنگ‌تر کرده است.

Leopard ۷ به رینگ‌های آلیاژ آلومینیومی و تایرهای ۲۵۵/۵۵ R۲۰ مجهز شده است. زاویه ورود خودرو ۲۵ درجه و زاویه خروج آن ۲۴ درجه اعلام شده که در کنار ساختار سیستم چهارچرخ محرک، اهمیت بیشتری پیدا می‌کند

چراغ‌های جلو LED، چراغ‌های تطبیقی، تنظیم خودکار ارتفاع چراغ، سانروف پانورامای بازشونده، جلوپنجره فعال، درهای برقی، صندوق عقب برقی، رکاب جانبی و آینه‌های برقی تاشونده مجهز به گرمکن از دیگر ویژگی‌های بیرونی این نسخه هستند. شیشه‌های دودی و چندلایه عایق نیز برای خودرو در نظر گرفته شده‌اند.

ابعاد نزدیک به پنج متر در کنار عرض تقریباً دو متری و فاصله محوری ۲۹۲۰ میلی‌متری نشان می‌دهد لئوپارد ۷ از نظر جثه در رده SUVهای بزرگ بازار قرار می‌گیرد. وزن خالص آن نیز ۲۴۸۰ کیلوگرم اعلام شده است.

سیستم قوای محرکه Leopard ۷ یکی از مهم‌ترین بخش‌های این خودرو است. با یک پلاگین هیبرید چهارچرخ محرک روبه‌رو هستیم که یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ را در کنار دو موتور الکتریکی به کار می‌گیرد.

موتور بنزینی چهار سیلندر خطی با کد ZQB۴۷۲BYD دارای حجم دقیق ۱۴۹۸ سی‌سی است. این موتور از توربوشارژر، سیستم DOHC و تزریق مستقیم سوخت بهره می‌برد و حداکثر ۱۵۶ اسب‌بخار قدرت و ۲۲۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. سرسیلندر و بلوک موتور نیز از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده‌اند.

اما بخش هیجان‌انگیزتر مجموعه فنی به موتورهای الکتریکی مربوط می‌شود. لئوپارد ۷ دارای دو موتور الکتریکی سنکرون آهنربای دائم است. موتور جلو ۱۶۰ کیلووات قدرت و ۲۶۰ نیوتن‌متر گشتاور و موتور عقب ۲۰۰ کیلووات قدرت و ۳۶۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد.

در مجموع، توان موتورهای الکتریکی به ۳۶۰ کیلووات یا ۴۹۰ اسب‌بخار و گشتاور مجموع آنها به ۶۲۰ نیوتن‌متر می‌رسد.

جدول مشخصات فنی لئوپارد ۷

یکی از اعداد جالب در مشخصات Leopard ۷، شتاب آن است. این خودرو با وجود وزن ۲۴۸۰ کیلوگرمی طبق کاتالوگ می‌تواند صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را ظرف تنها ۴.۵ ثانیه طی کند.

حداکثر سرعت نیز ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. ترکیب دو موتور برقی روی محورهای جلو و عقب و گشتاور بالای سیستم الکتریکی نقش مهمی در چنین شتابی دارد.

یکی از مزیت‌های ساختار پلاگین هیبرید Leopard ۷، امکان پیمایش روزمره با نیروی برق است. برد خالص برقی این نسخه ۱۹۰ کیلومتر اعلام شده است.

برای شارژ سریع از ۳۰ تا ۸۰ درصد نیز زمان ۰.۲۹ ساعت اعلام شده که تقریباً معادل ۱۷ دقیقه است.

طبق اعلام شرکت، مصرف ترکیبی WLTC برابر ۱.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. مصرف سوخت در حالت شارژ پایین باتری ۶.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و عدد اعلام‌شده برای مصرف برق ۲۲ کیلووات‌ساعت در ۱۰۰ کیلومتر است. ظرفیت مخزن بنزین نیز ۶۰ لیتر است. این اعداد آزمایشگاهی هستند و مصرف و برد واقعی می‌تواند با توجه به شرایط رانندگی، دما، سرعت، میزان شارژ باتری و سایر عوامل متفاوت باشد.

در بخش شاسی نیز Leopard ۷ مشخصات قابل توجهی دارد. سیستم تعلیق جلو از نوع مستقل دوبل جناغی و تعلیق عقب از نوع مستقل چندلینک است.

با وجود ظاهر خشن و ماجراجویانه بدنه، فضای داخلی Leopard ۷ رویکردی کاملاً تکنولوژیک و رفاهی دارد.

کلاستر راننده از نوع تمام LCD رنگی است و یک نمایشگر مرکزی لمسی LCD نیز در میانه داشبورد قرار دارد. AR-HUD یا هدآپ دیسپلی واقعیت افزوده نیز برای این نسخه در نظر گرفته شده است. فرمان چرمی چندمنظوره دارای گرمکن است و امکان تعویض دنده از روی فرمان نیز وجود دارد.

تصویر کابین در صفحه دوم کاتالوگ نیز طراحی افقی داشبورد، نمایشگر مرکزی بزرگ، کنسول میانی مرتفع و فرم نسبتاً چهارگوش فرمان را نشان می‌دهد.

صندلی‌ها دارای روکش چرمی هستند. صندلی راننده به تنظیم برقی، تنظیم گودی کمر و ارتفاع چهارجهته مجهز است و صندلی سرنشین جلو نیز تنظیم برقی و تنظیم ارتفاع دو‌جهته دارد.

صندلی‌های جلو دارای ماساژور، تهویه و گرمکن هستند و حافظه تنظیم برقی نیز وجود دارد. برای ردیف دوم نیز قابلیت تنظیم، گرمکن و تهویه ذکر شده است.

یکی دیگر از آپشن‌های جالب این خودرو یخچال داخل کابین است. نورپردازی داخلی چندرنگ و فعال نیز فضای داخلی Leopard ۷ را تکمیل می‌کند.

فهرست تجهیزات رفاهی Leopard ۷ Ultra طولانی است. مهم‌ترین امکانات این نسخه عبارت‌اند از:

• کلاستر تمام دیجیتال LCD
• نمایشگر مرکزی لمسی
• AR-HUD
• فرمان چرمی چندمنظوره
• گرمکن فرمان
• صندلی‌های چرمی
• تنظیم برقی صندلی راننده و سرنشین
• حافظه صندلی برقی
• گرمکن صندلی‌های جلو و عقب
• تهویه صندلی‌های جلو و عقب
• ماساژور صندلی‌های جلو
• تنظیم گودی کمر
• نورپردازی چندرنگ کابین
• یخچال داخل خودرو
• تهویه مطبوع اتوماتیک چندمنطقه‌ای
• سیستم تهویه مستقل عقب
• فیلتر PM۲.۵
• سیستم یون منفی و خوشبوکننده
• سانروف پانورامای بازشونده
• ورود و استارت بدون کلید NFC
• کلید بلوتوثی
• درهای برقی
• صندوق عقب برقی
• استارت و کنترل خودرو از طریق اپلیکیشن
• Wi-Fi
• قابلیت OTA
• Carlink و HiCar
• درگاه Type-C
• شیشه‌های دودی و عایق چندلایه
• برف‌پاک‌کن حساس به باران

یکی از مهم‌ترین بخش‌های تکنولوژیک Leopard ۷ سیستم کمک‌راننده DiPilot ۳۰۰ است. طبق کاتالوگ، سطح رانندگی کمکی خودرو L۲ اعلام شده است.

این مجموعه امکاناتی نظیر کروز کنترل تطبیقی در تمام سرعت‌ها، دستیار تغییر خط، سیستم کمک حفظ خودرو بین خطوط، تشخیص علائم ترافیکی، پارک خودکار و قابلیت ورود و خروج خودکار رمپ را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

دوربین ۳۶۰ درجه و قابلیت نمای شفاف شاسی نیز در این نسخه وجود دارند؛ قابلیتی که خصوصاً هنگام عبور از مسیرهای دشوار می‌تواند دید بهتری از محیط پیرامون خودرو در اختیار راننده قرار دهد.

این نسخه از لئوپارد ۷ به مجموعه حسگرهای سیستم کمک‌راننده و استفاده از لایدار و رادار موج میلی‌متری مجهز شده است.

لئوپارد ۷ علاوه بر مجموعه ADAS، به تجهیزات ایمنی فعال و غیرفعال متعددی مجهز شده است.

۶ کیسه هوای راننده و سرنشین، جانبی جلو، پرده‌ای و ایربگ مرکزی در فهرست تجهیزات خودرو قرار دارند. سیستم پایش فشار باد تمام تایرها و ISOFIX نیز ارائه شده‌اند.

در بخش سیستم‌های کنترل الکترونیکی نیز ABS، EBD، CBC، سیستم‌های کمک ترمز BA/BAS/EBA، کنترل کشش TRC/TCS/ASR و سیستم کنترل پایداری DSC/ESP/ESC در کاتالوگ ذکر شده‌اند.

سیستم‌های هشداردهنده خودرو نیز شامل هشدار خروج از خط، هشدار فعال اضطراری، هشدار خستگی راننده، هشدار بازشدن درها DOW، هشدار برخورد جلو و عقب، هشدار جانبی هنگام دنده عقب و هشدار سرعت پایین می‌شوند. سیستم جلوگیری از واژگونی نیز برای این نسخه ذکر شده است.

این خودرو با توجه به تجهیزات بی شمار و سیستم قوای محرکه قدرتمند یکی از گزینه‌های جذاب و صفر کیلومتر بازار محسوب می‌شود.

لئوپارد ۷ به‌دلیل برخورداری از قوای محرکه پلاگین‌هیبرید قدرتمند، سیستم چهارچرخ محرک و ابعاد نزدیک به شاسی‌بلندهای بزرگ، رقیب کاملاً مستقیمی در بازار ایران ندارد. با این حال، تانک ۵۰۰ هیبرید و تانک ۷۰۰ را می‌توان مهم‌ترین رقبای آن از نظر کلاس، توان فنی و رویکرد لوکس دانست

شرکت الوند خودرو آخرین بار قیمت Leopard ۷ را در شهریور ۱۴۰۵، ۱۸ میلیارد و ۸۹۰ میلیون تومان اعلام کرده است.