خانواده Mercedes-Benz GLC در کلاس کراس‌اوورهای لوکس متوسط مرسدس‌بنز قرار می‌گیرد. این خانواده به نوعی ادامه‌دهنده مسیر GLK است و در سبد محصولات مرسدس، جایگاهی نزدیک به سدان کلاس C دارد؛ با این تفاوت که ارتفاع بیشتر، موقعیت رانندگی متفاوت و کاربری یک کراس‌اوور را ارائه می‌دهد.

مرسدس‌بنز علاوه بر نسخه استاندارد GLC، مدل GLC Coupe را نیز توسعه داده است. در این نسخه، خط سقف از ستون‌های میانی به سمت عقب با شیب بیشتری پایین می‌آید و طراحی قسمت عقب اسپرت‌تر شده است. نتیجه، خودرویی است که میان یک کراس‌اوور لوکس و یک کوپه اسپرت قرار می‌گیرد.

نسخه‌ای که مشخصات آن در این مطلب بررسی می‌شود Mercedes-Benz GLC ۲۰۰ Coupe ۴MATIC است؛ یعنی مدلی مجهز به موتور ۲ لیتری توربو، فناوری EQ Boost و سیستم چهارچرخ محرک.

GLC۲۰۰ کوپه بیش از آنکه بخواهد شبیه یک شاسی‌بلند سنتی باشد، تلاش می‌کند شخصیت یک کراس‌اوور اسپرت لوکس را نمایش دهد.

نمای جلو

در بخش جلو، زبان طراحی نسل جدید محصولات مرسدس‌بنز دیده می‌شود. جلوپنجره بزرگ با نشان مرسدس در مرکز، چراغ‌های کشیده و فرم برجسته سپر باعث شده نمای جلو حالتی پهن و اسپرت داشته باشد. در نسخه مورد بررسی، استفاده از کیت بدنه AMG Sport نیز ظاهر خودرو را از نسخه‌های معمولی متمایز می‌کند.

چراغ‌های LED با قابلیت تابش و توزیع هوشمند نور نیز علاوه بر تأثیر در ظاهر خودرو، بخشی از تجهیزات رفاهی و ایمنی GLC۲۰۰ محسوب می‌شوند.

نمای جانبی

بخش جانبی شاید مهم‌ترین زاویه برای تشخیص نسخه Coupe باشد. سقف پس از ستون B با شیب محسوسی به سمت عقب حرکت کرده و فرم شیشه‌های جانبی نیز کشیده و اسپرت طراحی شده است. رینگ‌های ۲۰ اینچی AMG Sport با طراحی زیبای خود، تأثیر زیادی بر زیبایی نمای جانبی دارند.

نمای عقب

نمای عقب GLC Coupe یکی از متفاوت‌ترین بخش‌های طراحی آن است. سقف شیب‌دار به در صندوق کوتاه‌تر متصل شده و چراغ‌های باریک عقب باعث می‌شوند خودرو عریض‌تر به نظر برسد. وجود اسپویلر و اجزای پکیج AMG نیز شخصیت اسپرت خودرو را پررنگ‌تر کرده‌اند.

GLC۲۰۰ Coupe با وجود فرم کوپه، همچنان در کلاس کراس‌اوورهای متوسط قرار می‌گیرد و فاصله محوری نسبتاً زیادی دارد.

این ابعاد نشان می‌دهد GLC Coupe باوجود ظاهر اسپرت، خودروی کوچکی نیست. فاصله محوری ۲۸۸۸ میلی‌متری نیز فضای مناسبی برای کابین ایجاد می‌کند. ظرفیت صندوق بار از ۵۴۵ لیتر تا ۱۴۹۰ لیتر قابل افزایش است.

موتور GLC۲۰۰ یک پیشرانه چهار سیلندر خطی ۲ لیتری توربوشارژ است که در کنار سیستم الکتریکی ۴۸ ولتی EQ Boost کار می‌کند. حداکثر توان تولیدی این پیشرانه ۲۰۴ اسب‌بخار و بیشینه گشتاور آن ۳۲۰ نیوتن‌‎متر عنوان شده است. تمامی نیرو از طریق گیربکس ۹ سرعته AT اختصاصی Mercedes Benz به هر چهارچرخ منتقل می‌شود.

جدول مشخصات فنی Mercedes-Benz GLC ۲۰۰ Coupe

سیستم EQ Boost مرسدس بنز GLC۲۰۰ چیست؟

یکی از نکات مهم GLC۲۰۰ استفاده از سیستم ۴۸V EQ Boost است. این خودرو در گروه مدل‌هایی قرار می‌گیرد که موتور احتراقی آنها با یک سامانه الکتریکی ۴۸ ولتی همراه شده است. هدف این سیستم کمک به عملکرد نرم‌تر مجموعه قوای محرکه، مدیریت بهتر انرژی و افزایش راندمان خودرو است. بنابراین GLC۲۰۰ را نباید با یک خودروی تمام‌هیبریدی یا پلاگین هیبریدی اشتباه گرفت؛ قوای محرکه اصلی همچنان بر پایه موتور بنزینی توربوشارژ قرار دارد و EQ Boost نقش سیستم کمکی الکتریکی را ایفا می‌کند.

گیربکس ۹G-TRONIC در مرسدس بنز GLC۲۰۰

نیروی موتور توسط گیربکس اتوماتیک ۹G-TRONIC منتقل می‌شود. استفاده از ۹ دنده به گیربکس اجازه می‌دهد در سرعت‌های مختلف نسبت مناسب‌تری را انتخاب کند. این موضوع از یک طرف می‌تواند به شتاب‌گیری و واکنش مناسب خودرو کمک کند و از طرف دیگر در رانندگی بزرگراهی دور موتور را کاهش دهد. هماهنگی موتور ۲ لیتری توربو، گیربکس ۹ سرعته و سیستم ۴MATIC یکی از مهم‌ترین بخش‌های قوای محرکه GLC۲۰۰ است.

سیستم چهارچرخ محرک ۴MATIC

نسخه مورد بررسی به سیستم چهارچرخ محرک ۴MATIC مجهز است. بنابراین نیروی موتور تنها به یک محور منتقل نمی‌شود و سیستم می‌تواند با استفاده از چهار چرخ، کشش خودرو را مدیریت کند. این ویژگی به‌خصوص روی مسیرهای خیس، لغزنده یا در شرایطی که چسبندگی کاهش پیدا می‌کند اهمیت بیشتری دارد.

شتاب مرسدس بنز GLC۲۰۰ کوپه

شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت GLC ۲۰۰ Coupe برابر ۷.۶ ثانیه اعلام شده است.

با توجه به وزن ۱۹۳۰ کیلوگرمی خودرو، این عدد نشان می‌دهد موتور ۲۰۴ اسب‌بخاری و گیربکس ۹G-TRONIC عملکرد مناسبی برای استفاده روزمره و حتی رانندگی نسبتاً اسپرت فراهم می‌کنند.

مصرف سوخت مرسدس بنز GLC۲۰۰

مصرف سوخت ترکیبی GLC۲۰۰ Coupe در شرایط ایده‌آل ۷.۵۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. این عدد برای یک کراس‌اوور لوکس نزدیک به ۱.۹ تن با موتور توربو و سیستم چهارچرخ محرک، قابل توجه است؛ هرچند مصرف واقعی خودرو طبیعتاً به سبک رانندگی، کیفیت سوخت، ترافیک و شرایط مسیر بستگی دارد. ظرفیت باک سوخت نیز ۶۶ لیتر است.

سیستم تعلیق و کیفیت سواری GLC۲۰۰

در محور جلو و عقب GLC۲۰۰ Coupe از سیستم تعلیق مستقل مولتی‌لینک استفاده شده است. علاوه بر این راننده می‌تواند تنظیمات اسپرت سیستم تعلیق را از داخل مالتی مدیا تنظیم کند. این ساختار با ماهیت GLC Coupe هماهنگ است؛ خودرویی که باید میان راحتی یک مرسدس‌بنز و کنترل حرکات بدنه در رانندگی سریع‌تر تعادل برقرار کند.

استفاده از رینگ‌های ۲۰ اینچی AMG نیز ظاهر اسپرت خودرو را تقویت می‌کند، هرچند به طور طبیعی رینگ بزرگ و تایر کم‌فاق می‌تواند حساسیت بیشتری نسبت به ناهمواری‌های مسیر ایجاد کند.

فضای داخلی GLC۲۰۰ یکی از نقاطی است که شخصیت مدرن نسل جدید محصولات مرسدس‌بنز را به خوبی نشان می‌دهد. طراحی داشبورد به سمت راننده متمایل شده و نمایشگر بزرگ مرکزی، صفحه کیلومتر دیجیتال و دریچه‌های تهویه با فرم دایره‌ای، عناصر اصلی کابین را تشکیل می‌دهند. استفاده از نورپردازی به سبک خودروهای مدرن و سقف پانورامیک هم تکمیل کننده فضای داخل اتاق این خودرو مونتاژ آلمان هستند.

مرسدس بنز GLC۲۰۰ Coupe وارداتی به امکانات رفاهی قابل توجهی مجهز شده است که از جمله آن‌های می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سیستم ورود بدون کلید
• استارت دکمه‌ای
• سیستم MBUX مجهز به هوش مصنوعی
• Apple CarPlay
• Android Auto
• سیستم صوتی Burmester
• تنظیم برقی صندلی‌های جلو
• امکان تنظیم صندلی بر اساس قد سرنشینان
• حافظه صندلی‌های جلو
• گرمکن صندلی‌های جلو
• آینه وسط الکتروکرومیک
• چراغ‌های LED با قابلیت تابش و توزیع هوشمند نور
• صندلی‌های اسپرت
• تریم داخلی AMG
• سنسور نور
• سنسور باران
• سیستم ناوبری
• سنسور اثر انگشت
• شارژر وایرلس
• سقف پانورامیک بازشونده
• Head-up Display
• نورپردازی کابین و اطراف خودرو
• شیشه‌های تیره عایق گرما و صوت
• کلاستر دیجیتال
• در صندوق برقی
• تنظیم برقی ستون فرمان
• سیستم خنک‌کاری موتور مخصوص مناطق گرم
• امکان انتخاب حالت‌های رانندگی
• روکش چرمی داشبورد و درها

GLC۲۰۰ کوپه علاوه بر امکانات رفاهی، مجموعه‌ای از سیستم‌های کمک‌راننده و تجهیزات ایمنی را نیز در اختیار راننده قرار می‌دهد.

• ۸ کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو، پرده‌ای، زانویی راننده و مرکزی بین سرنشینان جلو)
• کروزکنترل تطبیقی
• هشدار حرکت بین خطوط
• سیستم حفظ خودرو بین خطوط
• رادار تابلوخوان
• رادار نقطه کور
• نور بالا اتوماتیک
• ترمز اضطراری خودکار
• پارک خودکار
• سنسورهای پارک
• دوربین ۳۶۰ درج

وجود دوربین ۳۶۰ درجه در کنار پارک خودکار و سنسورهای پارک خصوصاً برای خودرویی با ابعاد نزدیک به ۴.۸ متر، در استفاده شهری اهمیت زیادی دارد.

وجود نشان AMG در تجهیزات GLC۲۰۰ به این معنا نیست که با نسخه‌های عملکرد بالای Mercedes-AMG روبه‌رو هستیم. در این خودرو، پکیج AMG بیشتر روی طراحی و حس اسپرت خودرو تمرکز دارد. مواردی مانند:

• کیت بدنه AMG Sport
• اسپویلر
• کیت اگزوز اسپرت
• رینگ‌های ۲۰ اینچی AMG Sport
• صندلی‌های اسپرت
• تریم داخلی AMG

از جمله تجهیزات بیشتر این تیپ به نسبت نمونه‌های استاندارد هستند.

مرسدس بنز جی ای سی ۲۰۰ یک کراس‌‎اوور لوکس و تولید آلمان است پس طبیعتا قیمت آن چندان ارزان نیست و از طرفی رقبای قیمتی آن هم به همین شکل هستند. از جمله رقبای هم کلاس این خودرو در بازار کشورمان می‌توان به: ب ام و X۳ و ولوو XC۶۰ اشاره کرد.

آخرین قیمت مرسدس بنز GLC۲۰۰ در تاریخ ۱۲ مهر ۱۴۰۵ برای نمونه مدل ۲۰۲۶، ۵۲ میلیارد تومان اعلام می‌شود.