کرولا Elite از یک موتور بنزینی ۱.۸ لیتری چهار سیلندر در کنار مجموعه هیبریدی استفاده میکند. پیشرانه بنزینی این خودرو از نوع تنفس طبیعی است که به تنهایی قادر است ۹۸ اسببخار توان تولید کند. در کنار این پیشرانه یک موتور الکتریکی قرار گرفته که قادر است ۹۴ اسببخار قدرت و ۱۸۵ نیوتنمتر گشتاور را تولید کند. قدرت ترکیبی این مجموعه ۱۰۱ کیلووات ساعت معادل ۱۳۵ اسببخار است.
تمرکز اصلی این مجموعه بیش از آنکه روی شتابگیری اسپرت باشد، بر مصرف سوخت پایین، رانندگی نرم و استفاده شهری قرار دارد. در سیستمهای هیبریدی تویوتا، موتور الکتریکی میتواند در شروع حرکت و شرایط کمبار نقش بیشتری بر عهده بگیرد و موتور بنزینی بسته به نیاز خودرو وارد مدار شود. نتیجه چنین ساختاری معمولاً رانندگی نرمتر در ترافیک شهری و کاهش مصرف سوخت است.
جدول مشخصات فنی Toyota Corolla Elite ۲۰۲۶
| مشخصات |
تویوتا کرولا Elite ۲۰۲۶ |
| برند |
Toyota |
| مدل |
Corolla Elite |
| کلاس بدنه |
سدان |
| نوع سوخت |
هیبرید |
| حجم موتور |
۱.۸ لیتر |
| تعداد سیلندر |
۴ |
| قدرت موتور بنزینی |
۹۸ اسببخار |
| گشتاور موتور بنزینی |
۱۴۲ نیوتنمتر |
| قدرت موتور الکتریکی |
۹۴ اسببخار |
| گشتاور موتور الکتریکی |
۱۸۵ نیوتنمتر |
| قدرت ترکیبی |
۱۳۵ اسببخار |
| گیربکس |
E-CVT |
| انتقال قدرت |
دیفرانسیل جلو (FWD) |
| ظرفیت باک |
۳۶ لیتر |
| سایز تایر |
۲۰۵/۵۵ R۱۶ |
گیربکس تویوتا کرولا الیت ۲۰۲۶
انتقال قدرت در Corolla Elite توسط گیربکس E-CVT انجام میشود. این گیربکس با ماهیت کممصرف و خانوادگی خودرو هماهنگی دارد و به جای تعویض دندههای محسوس یک گیربکس اتوماتیک معمولی، تلاش میکند موتور را در محدوده دور مناسب نگه دارد. نیروی قوای محرکه به چرخهای جلو منتقل میشود و بنابراین کرولا الیت یک خودروی دیفرانسیل جلو است.
مصرف سوخت ترکیبی کرولا الیت ۲۰۲۶
استفاده از قوای محرکه هیبریدی ۱.۸ لیتری و گیربکس CVT سبب شده تا مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در حدود ۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر باشد. ظرفیت باک سوخت نیز ۴۳ لیتر اعلام شده است.
سیستم تعلیق کرولا الیت ۲۰۲۶
کرولا الیت در بخش جلو به سیستم تعلیق مستقل مک فرسون مجهز شده و در بخش عقب از سیستم تعلیق دوبل جناغی بهره میبرد که میتواند سواری متعادلی را از خود نشان دهد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.