چرا کیا "نیرو" به عنوان یک خودروی هیبریدی تبلیغ نمی‌شود؟

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از اتوگاید، کیا نیرو اخیرا به عنوان کم مصرف ترین خودروی هیبریدی جهان نام خود را در کتاب رکوردهای گینس به ثبت رسانده اما چرا کیا در تبلیغات این خودرو به هیبریدی بودن آن اشاره ای نمی‌کند؟!

استیو کارتر مدیر بازاریابی کیا موتور در کانادا درباره این موضوع می‌گوید: ما تصمیم گرفتیم مسیر دیگری را انتخاب کنیم. اگر این روزها به سلایق مشتریان بنگرید می بینید که آنها در حال رفتن به سمت خودروهای کراس اور به ویژه مدلهای جمع و جور هستند. 

اما دلیل اشاره نکردن به پیشرانه الکتریکی کیا نیرو چیست؟ کارتر در این باره گفت: ما از اینکه بگوییم "نیرو" یک خودروی هیبریدی است، ترسی نداریم بلکه می‌خواهیم از تعابیر منفی که پیرامون خودروهای هیبریدی وجود دارد اجتناب کنیم. بازار هنوز علیه این خودروها موضع دارد.

فروش پایین خودروهای هیبریدی نشان می‌دهد که خریداران به طور متوسط به ایده الکتریکی بودن خودروشان علاقه ای ندارند. یکی از دلایل این بی علاقگی قیمت پایین کنونی بنزین است.  

مدیر بازاریابی کیا در کانادا گفت: از این رو ما فکر می‌کنیم نباید زیاد روی ویژگی های هیبریدی بودن این خودرو مانور دهیم. زیرا اگر به فاکتور مصرف سوخت در فهرست اولویت های خریداران بنگرید، در صدر فهرست قرار ندارد. مردم به دنبال خودرویی هستند که دارای ارزش خرید، قابل اطمینان، صاحب سبک و فضا کافی باشد و میزان مصرف سوخت در رده های بعدی قرار می‌گیرد. 

البته کیا موتور تمام مواد ارزش خرید، قابل اطمینان بودن، سبک و سیاق زیبا و فضای کافی را در کراس اور نیرو لحاظ کرده است. کیا نیرو به شکلی کاملا استراتژیک قیمت گذاری شده و با قیمت تنها 22 هزار و 890 دلار، نسبت به تویوتا پریوس سدان هیبریدی قیمت کمتری دارد.

همچنین فضای کابین بیشتری را در اختیار سرنشینان می‌گذارد. اگرچه هنوز زود است درباره قابل اطمینان بودن کیا نیرو صحبت کنیم ولی بخت این خودرو برای عبور از تست ها پس از قرار گرفتن در صدر تست کیفیت موسسه JD پاور بیشتر شده است و تمام اینها در شرایطی است که مصرف سوخت فوق العاده 4.7 لیتری  در 100 کیلومتر را دارد.