• 1
  • 1
  • بازدید خبرنگاران از کارخانه خودروسازان بونیز در شیراز: قطب جدید خودروسازی تجاری کشور
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
11بازدید خبرنگاران از کارخانه خودروسازان بونیز در شیراز: قطب جدید خودروسازی تجاری کشور11111
بیست و یکمین نمایشگاه خودرو شیراز (۳۶)

بازدید خبرنگاران از کارخانه خودروسازان بونیز در شیراز: قطب جدید خودروسازی تجاری کشور

عصر خودرو- در حاشیه برگزاری نمایشگاه خودرو شیراز شرکت خودروسازان بونیز فرصتی را فراهم کرد تا خبرنگاران بازدیدی از این کارخانه داشته باشند.

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»،کارخانه خودروسازان بونیز در زمینی به وسعت 14 هکتار در منطقه گیوم شهر شیراز بناشده که در حال حاضر خط تولید آن کامیونت 6 و 8.5 تن را مونتاژ می‌کند. این خط تولید که توانایی مونتاژ هر نوع خودرو شاسی مستقلی را دارد قرار است در فازهای بعدی توسعه از پیکاپ تا کامیون و کشنده را نیز به تولید برساند. لازم به ذکر است بر اساس محاسبات ظرفیت اسمی این خط 5000 خودرو در سال است اما در سال ابتدایی برنامه‌ریزی‌ها برای تولید 1000 دستگاه انجام‌شده است. 

خودروسازان بونیز به‌عنوان زیرمجموعه گروه پرشیا موبیلیتی(PMG) از هلدینگ فرزانگان فارس با بهره‌گیری از دانش نیروهای متخصص بومی قرار است در پایان فاز نخست فعالیت بیش از 400 نفر نیرو انسانی را به کار بگیرد.
با توجه به اینکه هلدینگ فرزانگان فارس چند شرکت قطعه‌سازی دارد، پروسه داخلی سازی محصولات و تبدیل مونتاژ به تولید قرار است با استفاده از ظرفیت‌ها هلدینگ انجام شود.
اضافه شدن خط رنگ، بدنه و .. که در برنامه‌های استراتژیک این مجموعه است به‌زودی بونیز را به یکی از قطب‌های خودروسازی کشور به‌خصوص در حوزه کار و تجاری مبدل می‌کند.
قرار است خودروسازان بونیز در فاز نخست دو کامیونت 6 و 8.5 تن را به بازار ارائه نماید و در سال‌های آینده در نظر دارد تا در این سبد، محصولات تجاری  سبک و سنگین ازجمله کشنده با تناژهای محبوب را نیز بگنجاند.
محصولات تولیدی در این کارخانه از برند نام‌آشنا دانگ فنگ هستند که جز یکی از مطرح‌ترین و بزرگ‌ترین شرکت‌های تولیدکننده خودرو به‌خصوص در سگمنت تجاری در بازار چین به‌حساب می‌آید.
با توجه به اینکه این برند در سال‌های گذشته با شرکای تجاری متعددی در بازار ایران حضورداشته، دانش فنی، قطعات و تعمیرات آن در بازار ایران بسیار در دسترس است. بهره‌مندی از موتور  نام‌آشنای کامینز باعث می‌شود تا تأمین قطعات  به‌ویژه در بحث پیشرانه و پروسه تعمیرات راحت‌تر بوده و آسایش خاطر را برای مشتریان فراهم آورد.  همچنین کامیونت‌های 6 و 8.5 تن  که قرار است با لوگو و نشان اختصاصی بونیز به بازار عرضه شود از گیربکس ایتون و محورهای  DANA بهره می‌برد که پیش‌بینی می‌شود بتواند رقابت دلچسبی را در بازار ایران ایجاد نماید. ازجمله مهم‌ترین و شاخص‌ترین نقاط مثبت این محصولات می‌توان به مدرن بودن طراحی و همچنین بهره‌گیری از قوای محرکه باکیفیت، دارا بودن جای خواب که برای مسیرهای طولانی کارآمد است، اشاره کرد.
تیم حرفه‌ای و متخصص مستقر در شرکت بونیز امیدوار است با بهره‌مندی از تجارب مدیران کارآمد ، مهندسین و تکنسین‌ها و  همچنین حمایت گروه خودرویی پرشیا موبلیتی به‌زودی سهم خود را در بازار ایران روزبه‌روز افزایش دهد.
کامیونت‌های 6 و 8.5 تن خودروسازان بونیز که از برند کمپانی دانگ فنگ انتخاب و  باز مهندسی‌شده‌اند از موتور کامینز 4 سیلندر3.8 لیتری بهره می‌برند که بازده خروجی آن 155 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور است و این خروجی را از طریق یک گیربکس 6+1 دنده دستی ساخت شرکت ایتون به چرخ‌ها انتقال می‌دهد. ازجمله امکانات و سیستم‌های نصب‌شده بر روی این محصولات می‌توان به سیستم هشدار خروج از خط، سیستم مالتی مدیا، تهویه مطبوع دستی، کروز کنترل، فضای خواب عقب و ... اشاره کرد.

Copyright © 2015 - Asrekhodro by Daustany