• ورود ایران خودرو به بازار کراس اوورها با شبکه گسترده خدمات پس از فروش
  • ورود ایران خودرو به بازار کراس اوورها با شبکه گسترده خدمات پس از فروش
  • ورود ایران خودرو به بازار کراس اوورها با شبکه گسترده خدمات پس از فروش
  • ورود ایران خودرو به بازار کراس اوورها با شبکه گسترده خدمات پس از فروش
ورود ایران خودرو به بازار کراس اوورها با شبکه گسترده خدمات پس از فروشورود ایران خودرو به بازار کراس اوورها با شبکه گسترده خدمات پس از فروشورود ایران خودرو به بازار کراس اوورها با شبکه گسترده خدمات پس از فروشورود ایران خودرو به بازار کراس اوورها با شبکه گسترده خدمات پس از فروش

ورود ایران خودرو به بازار کراس اوورها با شبکه گسترده خدمات پس از فروش

عصر خودرو- در آستانه ورود جدیدترین محصول ایران خودرو به بازار، نگاهی به مهمترین مزیت های ایران خودرو برای ورود به کلاس کراس اوورها داشته ایم که مشروح آن را در ادامه خواهید خواند.

تعداد نمایندگی‌ها

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، یکی از نکات قوت این محصول، تعدد نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش در سراسر کشور است. شرکت ایران خودرو با داشتن حدود 600 نمایندگی در سراسر کشور این اطمینان خاطر را به مشتریان خود می دهد که مشکلی بابت پذیرش خودروهای خود نداشته باشند. این در حالی است که رقیب مستقیم این خودرو در کلاس قیمتی و کراس‌اوورهای هم رده، حداکثر 100 نمایندگی فعال در سراسر کشور دارد که از قضا همان تعداد هم گلایه های خاص مشتریان را دارد. این تعداد نمایندگی فعال خود نشان از گستردگی خدمات پس از فروش ایران خودرو دارد که می تواند موجب اطمینان خاطر خریداران ری‌را شود.

تامین قطعات

با توجه به برند ایرانی ریرا و اضافه شدن آپشن‌هایی که برای اولین بار در خودروهای داخلی شاهد نصب آن هستیم، ایران خودرو با شرکت های داخلی جهت نصب این امکانات روی کراس اوور ملی خود، همکاری می کند که در نوع خود می تواند به کاهش ارزبری کمک کند. یکی دیگر از مزیت های داخلی سازی قطعات را می توان به کاهش قیمت و عرضه سریع تر قطعه، به نسبت وارد کردن آن دانست.

موتور قدرتمند

برای نصب قوی ترین موتور ایرانی روی این خودرو، نیاز به داخلی سازی اکثر قطعات به کار رفته در این کراس اوور ملی است. در این راستا شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتورهای ایران خودرو (ایپکو)، تغییراتی سنگین روی این موتور انجام داده است و موتور به کلی از مدل EF7 تبدیل به نمونه EFP TC شده است. قدرت از 150 اسب بخار به 160 اسب بخار اضافه شده است تا یک برگ برنده دیگر به ریرا اضافه شود.

این کراس اوور ساب کامپکت 4.3 متر طول دارد و از نسخه به روز شده موتور EF7 با نام EFP استفاده می کند. این موتور 1.7 لیتری توربو توان تولید 160 اسب بخار قدرت و 240 نیوتن متر گشتاور تولید می کند و این بازده را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک /DAE به چرخ های جلو این کراس اوور منتقل می شود. بر اساس کاتالوگ این خودرو 1425 کیلوگرمی در 10.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می رسد و  تا 195 کیلومتر بر ساعت هم سرعت میگیرد.

ری‌را در لیست آپشن های خود مواردی همچون ای‌کانتکت، دوربین 360 درجه، سنسور پارک جلوو و عقب، سیستم پایش فشار باد تایرها، دوربین دید عقب، صندلی چرمی با قابلیت تنظیم برقی در 6 جهت برای راننده و 2 جهت برای شاگرد به همراه گرمکن، فرمان برقی، آینه الکتروکرومیک، آینه های برقی جانبی، نورپدازی داخل کابین، سانروف، دو نمایشگر 12 اینچی، کروز کنترل، سنسور نورو و باران، ورود و استارت بدون کلید، کیک سنسور در صندوق عقب، در برقی صندوق عقب و اهرم تعویض دنده الکترونیکی را دارد.

در بخش سیستم های ایمنی نیز این کراس اوور به سیستم هایی همچون ESP، ترمز پارک برقی، سیستم کمک به حرکت رد سربالایی، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی، سیستم کنترل کشش، ترمز کمکی و سیستم ABS و EBD مجهز شده است.

نویسنده: محمد کمال‌پور

Copyright © 2015 - Asrekhodro by Daustany